[XCT HLO 27,5"] Lagi mają jakąś powłokę antykorozyjną?

[Borsuczy]

Witam, mam problem z rdzewieniem lag mojego amortyzatorka. Zaczął rdzewieć w miejscu gdzie się przetarł, rdzę usunąłem papierem ściernym i jakimś wd 40 a potem znowu po jakimś czasie jazdy pojawiła się rdza w tym samym miejscu. Starła się jakaś powłoka? Czemu mi to rdzewieje?

Wie ktoś czy jest na te lagi naniesiony jakiś chrom czy coś? Chcę wiedzieć czy walka z tą rdzą ma jakikolwiek sens, jak nie mam możliwości założenia takiej powłoki bo to się nawet nie opłaca pewnie.

[Gość]

Nie ma sensu, nic z tym nie zrobisz. Ten "amortyzator" to jednorazówka, nowy kosztuje chyba około 200 zł.

[ACTIVIA]

Mogę ci wymienić same rury goleniowe o 1/4 ceny amorka

[Borsuczy]

Activia, niee nie będę kupował nowych bo nie warto. Chyba, że masz jakieś super hiper nierdzewne, to bym wziął. 
Pozbyłem się powierzchniowo rdzy i ładwie to wypolerowałem, ale są kropki wżery takie w których dalej jest rdza. Wie ktoś jak te g**** usunąć?

[Gość]

Nawet jak usuniesz to w tym miejscu zrobi się ubytek i przy pracy amora będzie się to tylko pogłębiało. Częsty serwis i może nie będzie tragedii.

[Gość]

Sprobuj tak - 

, najwyzej reszte wypijesz.

[Borsuczy]

Ale ta cola też powierzchownie usuwa, te czarne dziurki zostały xd
skom25, częsty serwis, czyli co mam często robić? Rozbierać go i czyścić i smarować? To co ja teraz zrobiłem to wyczyszczenie wszystkiego, cały smar brud, ślizgi, uszczelki, wnętrze goleni, wszystko bez rozbierania rurek. Te cienkie rurki wchodzące w lagi nasmarowałem ŁT43, a same lagi pod uszczelki dałem oliwkę do łańcucha.

[Gość]

Tak, to co napisałeś. Z tym że ŁT-43 się do tego nie nadaje. Jak nie chcesz za dużo inwestować to już lepsza jest wazelina techniczna, tyle że ciężko się ją potem wypłukuje z lag bo nie rozpuszcza się w benzynie.

[ACTIVIA]

Kolego jeśli byś chciał to zrobię wyjątek i podaruję ci całe nowe górne golenie do XCT

[woojj]

 

 

Kolego jeśli byś chciał to zrobię wyjątek i podaruję ci całe nowe górne golenie do XCT

;-) i to jest rozwiązanie.... brawo TY. 

 

Łt 43 zawsze lepsze niż praca na sucho....a w tej klasie amora na pewno pomoże, ale ten smar musisz nanieść do wewnątrz amora najlepiej w miejsce pomiędzy ślizgami. Musisz rozebrać amor - rozsunąć. 

[ACTIVIA]

Koledze też dam w prezencie te troszkę smaru na jeden raz.  Akurat tych górnych lagów do XCT mam sporo przez to mogę jedne tam podarować

[Borsuczy]

Activia, wiesz w sumie nie lubię jak ktoś mi coś daje, no ale, nie wypada odmówić XD A ile byś chciał za wymianę tych goleni + przegląd tego co jest wewnątrz rurek, bo zapewne jest potrzebny? A co powiesz o uszczelkach? Te co mam chyba są dobre, ale chciałbym zamontować takie, żeby miały w środku jakieś gąbki które mógłbym olejem nasączyć.

[ACTIVIA]

To już pisz na PW

[Borsuczy]

oki, napisałem. Ale nie uzyskałem odpowiedzi, jest na tych goleniach jakiś chrom czy nie? xd chcę tak na przyszłość wiedzieć

[ACTIVIA]

Powłoka jest chromowana. Zadnej wiadomości nie dostałem

[Borsuczy]

Powłoka jest chromowana. Zadnej wiadomości nie dostałem

Na pewno nie dostałeś? U mnie jest napisane że przeczytałeś wczoraj o 22:42.

[ACTIVIA]

Wysłałeś na e-mail czy na PW

[Borsuczy]

PW

[ACTIVIA]

Znalazłem.  Odpisałem

[Borsuczy]

No i mam amorek zrobiony, kolega Activia wymienił mi górne golenie z koroną, działa jak nówka, albo i lepiej