[Opony] Alternatywa dla Thunder Burt 29"

[Arni220]

Proste pytanie, jakie znacie alternatywy dla Thunder Burta 29" w rozmiarze 2.2/2.25? Wymogiem jest waga do 500g. Szukam i nie mogę nic znaleźć, a niestety TB w wersji LS występuje tylko w rozmiarze 2.1 (435g), a to wąska kiszka.

[phoe]

http://www.continental-tires.com/bicycle/tyres/mountainbike-tyres/speed-king-2-2

[Arni220]

Zero bieżnika, odpada. To jest raczej alternatywa dla Furious Freda, a ja szukam czegoś pomiędzy Racing Ralphem a właśnie Fredem

[phoe]

Twister też masz od Conti, czy Maxxlite od Maxxis, nie wiem jak z rozmiarami tutaj i wagą, sprawdź sobie.

[Arni220]

Twister to chyba jeszcze z czasów epoki 26", nie ma 29". MaxxLite największy balon 2.0, a ja chciał bym 2.2/2.25

[radetzky]

Przecież TB występował w 2.25 LS - sam takie mam, na allegro jeszcze są, aczkolwiek pewnie rocznik 2015.

[phoe]

A nowa kolekcja od Michelina na 2017? https://bike.michelin.com/en/products/michelin-jet-xcr
Tylko póki co nie ma o nich żadnych info, a pewnie z dostępnością jeszcze gorzej.

[Arni220]

Ooo, bieżnik dobry, chyba będzie w 29x2.25, ciekawe jak z wagą, nie mogę nigdzie znaleźć.

 

Dostępna pod koniec roku, ale waga niestety 560/610g w zależności od rozmiaru

[Alsew]

Race King Race Sport 29 x 2,2

[Arni220]

ok. 550g, takie to już mam. Ma być poniżej 500g tak jak Thunder Burt ważący 435g w rozm 2.1. Zakładam, że TB 2.25 LS ważył by też poniżej 500g, ale jak widać nie ma alternatywy dla tej gumy i przyjdzie chyba wybrać 2.1 jak chce się mieć lekko. Niestety chciał bym szerzej, a tu kicha, niema niczego takiego.

[Tomek21001]

spec Renegade sworks 1,95  (realnie jest ok 2,2)  ponizej 500g

[Arni220]

Znalezione w sieci:

Specialized Renegade 29×1.95 on Stans Crest rims 35psi = 52.89mm

czyli 2.08" a więc = Thundert Burt 2.1, a ta druga jest lżejsza, bo realnie ok. 445g.

[montell81]

Moje Thunderbird 2.1 realnie ważą 497gr i ok 500gr. Waga katalogowa jrdt mocnooo zaniżona.

[Tomek21001]

zobacz wage wersji 2,3

[montell81]

Ale co chcesz przez to powiedzieć?

[Arni220]

 

 

Moje Thunderbird 2.1 realnie ważą 497gr i ok 500gr. Waga katalogowa jrdt mocnooo zaniżona.

Wersja 29x2.1 Lite Skin?  Na necie widzę, że niby mają na +  do wagi producenta, ale nie aż tyle. 

Szukam, bo ma być to lżejsza alternatywa na tylne koło dla Racing Ralpha, który waży ok. 560g. Warun suchy, twardo i miękko jednocześnie, klocka trochę musi być. Ten Thunder Burt jest ok do połączenia z Rocket Ronem na przodzie, lekki szubko się rozbuja, super. No, tylko nie ma wersji LS 2.25

 

PS. właśnie zabawiłem się w odchudzenie Racing Ralpha i zbiłem mu wagę o 30g do 530 Szczypce, 10 minut i pozbyłem się co drugiego klocka na boku opony. Nie powinno to negatywnie wpłynąć na jazdę jako tylna opona, bo to przód głównie trzyma. Zobaczymy, jutro pierwszy test.

[montell81]

Arni220 dokładnie, chodzi o wersję LiteSkin. Sam jestem tym rozczarowany, bo przy tej wadze ich cena jest stanowczo za wysoka.

[Arni220]

Przecież TB występował w 2.25 LS - sam takie mam, na allegro jeszcze są, aczkolwiek pewnie rocznik 2015.

A faktycznie, nie zauważyłem wcześniej. W obecnym katalogu jednak już wypadły z obiegu. Uuu, ale też czytam że realnie 520/528g, słabiutko, jednak nie opłaca się mi zmiana dla 2 czy tam 12g.

[Alsew]

 

 

właśnie zabawiłem się w odchudzenie Racing Ralpha i zbiłem mu wagę o 30g do 530 Szczypce, 10 minut i pozbyłem się co drugiego klocka na boku opony. Nie powinno to negatywnie wpłynąć na jazdę jako tylna opona, bo to przód głównie trzyma

Magik  

[Arni220]

oj tam oj tam, Schwalbe produkuje nawet spec. szczypce do obcinania/przycinania klocków, także żadna nowość.

http://velonews.pl/uploads/wysiwyg/images/5853/a6d88baf/TreadCutter_2.png

W żużlu normalnym zabiegiem przynajmniej kiedyś było, że brali brzeszczoty i nacinali klocki opon.

Teścik wczoraj zrobiłem, przyczepność bez zmian na suchym, a poszedłem jak Szczakiel na KOMa

[phoe]

W niektórych sportach "samochodowych" opony się dodatkowo nacina robiąc zupełnie inny bieżnik, np deszczowe żeby lepiej wodę odprowadzały.