Czy warto dopłacić do...

[Gość Mateusz]

Cześć. Zamierzam kupić rower MTB. Upatrzyłem sobie dwa modele, jeden jest droższy od drugiego. Czy istnieje wielka różnica między rowerami, których specyfikacja znajduje się poniżej? Czy istotnie wpłyną te różnice na komfort jazdy?

 

Rockrider 520 27,5":

 

 

Rama Rama ROCKRIDER CGF Evo (Comfort Geometry Frame), z aluminium 6061, do kół w rozmiarze 27,5 cala.
 

 

Przednia amortyzacja Widelec B'TWIN U-FIT 80, ze skokiem 80 mm

 

Tylna amortyzacja Bez amortyzatora z tyłu.

 

Napęd Mechanizm korbowy SRAM S200 trzyblatowy, z tarczami 22 / 32 / 42 zęby.
Tylna przerzutka 8-rzędowa SRAM X3.
Przednia przerzutka MICROSHIFT MS22.
Manetki SRAM X4, ze wskaźnikiem przełożenia.
Kaseta SRAM PG820 z 8 zębatkami, od 11 do 32 zębów.

 

Hamulce Klamki hamulcowe TEKTRO z aluminium: lekkie i precyzyjne.
Hamulce tarczowe mechaniczne HAYES MX5, z przodu i z tyłu

 

Kierownica / mostek / stery / chwyty Kierownica B'TWIN SPORT "oversize" z aluminium, w rozmiarze 660 mm (dla S i M) oraz 680 mm (dla L i XL).
Mostek B'TWIN z aluminium, w rozmiarze 70 mm (dla S), 80 mm (dla M i L) oraz 90 mm (dla XL).
Mostek podnoszony o +3 cm, dzięki 5-pozycyjnej regulacji (+ 0 mm, + 7,5 mm, + 15 mm, +22,5 mm, +30 mm).
Stery A-headset pół-zintegrowane, zapewniają lepszą szczelność i zintegrowany design.
Chwyty blaszkowe B'TWIN SPORT, o długości 120 mm.

 

Koła Koła AERO Trail Evo, z aluminium, dwukomorowe
Średnica 27,5 cala
 

 

Opony Siodło BTWIN ERGOFIT Evo zapewnia wyjątkowy komfort dzięki:
 

 

Siodło / sztyca podsiodłowa Wyjątkowe siodło B'TWIN ERGOFIT Evo, zapewniające wyjątkowy komfort dzięki większej szerokości, profilowi typu "hamak" i rozłożeniu punktów ucisku, niezależnie od szerokości bioder użytkownika. Sztyca siodła B'TWIN SPORT z aluminium, aby zapewnić jej lekkość.
Przekrój 27,2 mm, aby zapewnić naturalne ugięcie siodełka, 5 razy większe od klasycznych rozwiązań.
Długość 400 mm, co zapewnia duży zakres regulacji.

 

Pedały Rower sprzedawany z platformowymi pedałami MTB na łożyskach, z twardej żywicy zapewniającej lekkość i bezpieczeństwo (mniej agresywne w razie ześlizgnięcia stopy z pedału).

 

Waga 14,35 kg w rozm. S bez pedałów.
14,45 kg w rozm. M bez pedałów.
14,55 kg w rozm. L bez pedałów.
14,7 kg w rozm. XL bez pedałów.

 

Akcesoria Rama kompatybilna z uchwytem na bidon, torbą podsiodłową, błotnikiem, stopką, bagażnikiem.

 

CENA: 1299 zł

 

 

 

Romet Rambler 27,5 2.0

 

koła     27,5 rama     alu 6061 rozmiar     17" / 19" / 21" widelec     SR Suntour XCT-DS 100 mm napęd     24 manetki tył, przód     Shimano M310 8 speed / Shimano M310 3 speed przerzutka tył, przód     Shimano Acera M360 / Shimano TY700 mechanizm korbowy     SR Suntour XCE 42 / 34 / 24 175 mm hamulec tył, przód     Romet tarczowy hydrauliczny / Romet tarczowy hydrauliczny tarcza hamulcowa tył, przód     160 mm / 160 mm opony     27,5×2,25 obręcze     aluminiowe dwukomorowe piasta tył, przód     aluminiowa / aluminiowa kaseta / wolnobieg     Shimano HG-31 11-34 8 speed kierownica     Romet aluminiowa 720 mm sztyca     Romet aluminiowa 31,6 mm 350 mm mostek kierownicy     Romet aluminiowy 90 mm siodło     Romet pedały     aluminiowe waga    

15.1 k

 

CENA: 1849 zł

 

 

Czy warto dopłacić do Rometa i wesprzeć przy okazji polską firmę? Czy może jednak nie opłaca się dopłacać zważywszy na niezauważalne różnice w specyfikacji?

 

Proszę o pomoc.

 

 

 

[Witboj]

Jeżeli chcesz faktycznie wspierać polską firmę to bardziej stawiałbym na Krossa.

Poczytaj chociażby tutaj, skumasz o co chodzi.

 

http://www.newsweek.pl/biznes/polskie-rowery-2014-produkcja-w-polsce-kross-romet-newsweek-pl,artykuly,344962,1.html

 

Rowery zbyt różnią się ceną, żeby je porównywać. W cenie 1299 ciężko  coś lepszego niż B"tween, ale za 1900 można wybrać lepiej niż ten Romet.