[szosowy] Triban 100, Triban 500 czy Romet Huragan 1.0 ?

[damianprz]

Witam

Chciałbym kupić nową szosówkę na wiosnę.

Plan był taki żeby kupić wyprzedażowego B'Twina Tribana 500 za 1299 zł ale rozszedł się bardzo szybko.

W tej chwili Triban 500 jest za 1699zł a wersja z prostą kierownicą za 1299 zł mnie nie bardzo interesuje.

 

W tej chwili zastanawiam się nad:

B'Twin Triban 100 - 999 zł w Decathlonie

B'Twin Triban 500 - 1699 zł w Decathlonie

Romet Huragan 1.0 - 1350 zł na Allegro

 

Ma ktoś dobry pogląd jeśli chodzi o porównanie tych rowerów?

Czy jest jakaś wielka różnica pomiędzy tym wyprzedanym Tribanem 500, a wersją która jest teraz dostępna? Poza ceną - różnica 400 zł

[GTZaskar1991]

 

 

B'Twin Triban 500 - 1699 zł w Decathlonie Romet Huragan 1.0 - 1350 zł na Allegro

 

Myślę, że Romet jest lepszą opcją, biorąc pod uwagę czynnik cena/jakość.

[Piter233]

Jeśli chodzi o tego rometa, to moim zdaniem lepiej będzie wziąć tribana 500. Oczywiście jeśli mowa o tym. Masz 1 bieg więcej, widelec z carbonu, romet ma tylko 7 biegów i osprzęt toruney. Microshifta z tribana miałem tylko w rękach przy regulacji, nie testowałem pod obciążeniem ale chodzi całkiem nieźle.

[GTZaskar1991]

 

 

Jeśli chodzi o tego rometa, to moim zdaniem lepiej będzie wziąć tribana 500.

 

To się zgadza, myślałem, że ten za katalogowo 2,5k Huragan 1.0. 

 

Jeszcze jest:

http://allegro.pl/szosa-sprint-monza-race-shimano-claris-wyprzedaz-i6645128274.html

[damianprz]

A jeśli chodzi o porównanie Rometa i Tribana 100?

Jeden i drugi mają po 7 biegów.

[Piter233]

Byłbym za rometem w takim przypadku. Triban 100 ma manetkę na środku kierownicy, korbę tylko z jednym blatem. Romet ma normalne klamkomanetki i trzyrzędową korbę.

[damianprz]

Co to jest ta korba z jednym blatem lub trzyrzędowa?

Piszesz że Romet ma klamkomanetki (rozumiem to jako 2 szt.) ale on ma w końcu 1x7 przełożeń (zmiana przerzutek tylko na tył) czy 3x7?

[drozda]

Triban 100 to bardziej gravel po taniosci 1x7 (opony 32) - jakość wykonania i osprzęt jest moco słaby, a Romet to tania szosa 3x7 na najtańszej grupie Tourney. Nowy Triban 500 ma tę samą ramę co Triban 520 lub 540 i karbonowy widelec plus zupełnie znośny napęd 3x8 Microshifta

Poszukaj może jeszcze wyprzedawanych 520 za 1999 - rozmiar M widziałem na Targówku stare 500 za 1299 też w tym rozmiarze były ...

[SAMAEL66]

Wybrałem się do Decathlonu zobaczyć tego Tribana 100 i powiem wam że na pierwszy rzut oka szału nie ma, szczególnie ta przerzutka Shimano SIS jest tragiczna. 

Ale po chwili oglądania i po przejechaniu się (po sklepie a co ) jestem za! 

W tej cenie dostajemy nowy sprzęt o wadze 11kg! co w porównaniu z jego marketowymi odpowiednikami jest o jakieś parę kilo lżejszy. Niby jeden blat w przodu ale to nie rower w góry tylko typowo szybszy rower  do miasta (krawężniki, dziury, trochę błota itp). Nawet opony ma bardziej jak przełaj iż szosa  a w szosie opona to jedyna amortyzacja. 

ten rower należy porównywać z rowerami z tej półki cenowej a więc odpicowanymi używanymi stalówkami lub marketowymi ala szosami w wadze 15 kilo  

Jestem ciekaw czy da się tam wsadzić dwa lub trzy blaty bez większego przerabiania. 

 

Jeśli chodzi o typową szosę to nic lepszego w okolicach 1,5 tysiąca zł niż Triban 500 chyba się nie znajdzie. 

[damianprz]

Czyli Triban 100 to taka pseudo kolarzówka?

Problem przerzutek to raz, ale piszecie że opony nawet nie są typowo szosowe.

Szukam czegoś czym można przejechać się 30-40km kilka razy w tygodniu.

Jak najbardziej różne pagórki i zjazdy bo to teren Pogórza Karpackiego (okolice Przemyśla)

Triban 500 za 1699 to trochę duży wydatek.

Wolałbym trochę gorszą wersję 500-tki za 1299 zł ale nie mam możliwości kupić tego na Targówku

[drozda]

Szkoda, bo w warszawskich sklepach da się znaleźć jeszcze  rozmiary od M do XL ( w Rzeszowie mają S) :

https://www.decathlon.pl/rower-szosowy-triban-500-id_8331913.html

Nie masz tu kogoś znajomego kto by Ci mógł go kupić ?

Triban 100 to taki ni to gravel ni to  commuter, szerokie opony pomagają przy jeździe po mieście i leśnych ścieżkach , ale na dłuższą jazdę po szosie są za szerokie.

[damianprz]

Niby stronka z Tribanem 500 za 1299 zł jest dostępna (jak wyżej) ale nie tego roweru nie można już znaleźć na stronie Decathlonu

Będę dziś w Lublinie i tam też jest tylko S-ka

M-ki i L-ki brak w Rzeszowie i w Lublinie

 

Podają że na wzrost 178 cm to albo M albo L

Czy przy moim wzroście 175cm taka S to będzie dobre rozwiązanie?

Teraz jeżdżę starym Peugeotem i nawet nie wiem jaka to rozmiarówka

[drozda]

Za mały - przy Twoim wzroście M jest ok - ja mam 190 i XL był na mnie akurat - w dodatku S-ka jest na mniejszych kołach 650 ....

Kurcze M-ka jest w Radomiu , może jak byś zadzwonił to by Ci przytrzymali , z powrotem wróciłbyś już na rowerze hehe Tel: 48 670 92 00

 

[damianprz]

Nie ma możliwości umówić się ze sklepem jakoś żeby to przesłali do mojego bliższego sklepu?

Albo żeby wysłali kurierem za 100 zł?

[drozda]

Zadzwoń,  może się zgodzą.

[damianprz]

A czy L-ka byłaby na wzrost 176 cm i wysokość krocza 78 cm?

W Gliwicach jest 1. sztuka

[drozda]

Może być trochę za duży, ale można to zniwelować obniżeniem i skróceniem mostka i regulacją wysokości siodełka.

[hiro86]

Jeżeli chodzi o Tribana 500 to jaki polecacie dla wzrostu 185cm? L cz XL? 

 

Jak się ma nowy Romet Huragan 1.0 na 2017 do nowego Tribana 500? 

[drozda]

Przy 185 L powinien być lepszy , ja mając 190 i 93 w kroku wchodząc na stary XL czułem że jest akurat "od".

Ciężko powiedzieć , osprzęt podobnej klasy Claris vs Microshift , rama w Romecie wydaje się przyjemniejsza wizualnie natomiast Triban ma karbonowy widelec .....

[parmenides]

Triban 100 to taki ni to gravel ni to  commuter, szerokie opony pomagają przy jeździe po mieście i leśnych ścieżkach , ale na dłuższą jazdę po szosie są za szerokie.

 

Właśnie takiego roweru poszukuję. Rozsypał mi się mój rower dojazdowy (też najtańszy decathlon - naprawa nie jest opłacalna) i szukam czegoś, co dowiezie mnie do roboty po asfaltach, ścieżkach rowerowych i przez Las Kabacki. Ten Triban 100 wydaje się świetną propozycją. Robiłem na poprzednim "złomku" jakieś 2-3 tyś rocznie i ten wydaje się lepszy niż poprzedni (jestem jednak przyzwyczajony do bardziej szosowej geometrii). Ten rower nada się na utwardzony las, miasto. Przy tym jest tani i tanie są koszty eksploatacji. Nikt go raczej nie "dźwignie" na mieście, tym bardziej jeśli go jakoś obkleimy, zabezpieczymy. 

Chyba go sobie kupię

[damianprz]

Jeśli rower z Decathlonu się rozkraczył to chyba nie najlepiej świadczy o B'Twinach

Ja mam 30-letniego antyka Peugeota i jeszcze sobie jakoś radzi.

[parmenides]

rozkraczył się napęd i hamulce. rower kosztował niewiele ponad 400 zeta i przejechał prawie 8 tyś km w 2,5 roku. Bilet z mojej wsi do centrum Warszawy kosztuje ok. 4,5 zeta w jedną stronę lub pociągiem 7,5 zeta. W dwie strony to koszt 9-15 złotych za dojazd do centrum. Wychodzi, że opłacało się kupić taki rower na 44 do 26 dojazdów. Przez 2,5 roku ten rower zrobił znacznie więcej. Nic przy nim nie robiłem, stał na dworze, etc... Czy to źle o nim świadczy? Nie jestem pewny. Następną dojazdówkę też kupię z deca.

 

[GTZaskar1991]

Wszystko się teraz tak bardzo wyrównuje, że niedługo to nikt nie będzie zerkał na napis na ramie. Już nawet klamkomanetki Sh. Claris mają ta samą zasadę działania jak Dura Ace, kiedyś nawet Sora tak nie wyglądała.

[damianprz]

https://allegro.pl/listing?string=Triban&bmatch=base-relevance-floki-5-nga-spo-1-5-0222

 

Jak oceniacie tribany za 950, 999 i 1490 zł?

[damianprz]

Jakie różnice pomiędzy Tribanem 500 a 300?