[Wybór] Scott speedster 40 2016 vs B'twin triban 520

[baczek1991]

Witam,

 

Proszę o opinie, który rower z dwóch przedstawionych wypada najkorzystniej. Zastanawiam się nad dwoma modelami:

 

- B'twin triban 520 - za 2399 zł https://www.btwin.com/pl/rowery-szosowe/rowery-szosowe-sportowe-wyczynowe/20149-rower-szosowy-triban-520.html

 

- Scott speedster 40 2016 - za 3000 zł https://www.scott.pl/archive-product/235/1399/Rower-Speedster-40/

 

To mój pierwszy rower szosowy. Obecnie ważę 95 kg. Przymierzałem się do obu rowerów i oba mi pasują rozmiarowo itd.

Mam wątpliwości czy warto dopłacać do Scotta i czy jest za co dopłacać. Napęd mają Sora. Scott ma korbę 50x34, B'twin 50x39x30. Scott ma linki prowadzone wewnętrznie. Poza tym nie widzę różnicy między nimi.

 

 

Proszę o opinie co sądzicie na temat tych dwóch rowerów.

 

Dziękuję i pozdrawiam

 

[Imar]

Plus dla Tribana za koła, więcej szprych to większa sztywność i wytrzymałość.  Pierwsza szosa może być na napędzie 3x9. Jak się wciągniesz to można celować w 2x11(tiagre możesz wyrwać nową za 1000złotych).  Kolejny plus cena. Rama w Sco'cie prawdopodobnie będzie lepiej wykonana. 

[derwisz]

Znajdź Imar Tiagre 2x11, to prześlę Ci pocztą order i szpilkę do przypięcia na klacie.

Co do napędów, faktycznie dla niezorientowanych mogą wydawać się podobne, zwłaszcza, że w obu modelach oparty jest na sorze.
Różnica tkwi w tym, że scott ma starszą sorę, ponadto korbę nie z osią przelotową, a mniej sztywną wersję octalink. Do tego cała reszta w btwinie to nowsza generacja sory, czerpiąca technologię z wyższych grup osprzętu, między innymi nowy, bardziej ergonomiczny kształt łap, prowadzenie pancerzy pod owijką, czy czteroramienną korbę. Do tego dostajesz opony michelin w miejsce kendy. I to wszystko w niższej cenie. Hamulce w obu rowerach to wypust od Tektro, w B'Twinie sygnowane ich własną marką.  

Jeśli chodzi o jakość wykonania ramy się nie wypowiem, bo tego modelu scotta z bliska nie oglądałem, ale kilka tych tribanów poskładałem i jakość jest powtarzalna i stoi na dobrym poziomie, do amatorskiego użytku zupełnie nie ma się do czego przyczepić. Rurki są hydroformowane i cieniowane, może tylko nieszlifowane spawy mogą się nie podobać, ale rozmawiamy tu o absolutnym entry level.

Ważniejsza natomiast od napisu na ramie jest bezsprzecznie geometria ramy, a tu, moim zdaniem, triban wygrywa jeśli chodzi o pierwszą szosę dla amatora. Scott Wyraźnie zaznacza, że jego rama ma być przeznaczona dla ambitniejszych użytkowników, jak to piszą "sportowa charakterystyka. Bez większego zaglądania w tabelki, w podobnym rozmiarze rama scotta będzie dłuższa, będzie miała zdecydowanie krótszą główkę ramy, co za tym idzie, pozycja będzie ciut bardziej pochylona. Triban to konstrukcja skierowana na rekreacje i wygodę, nie na zdobywanie komów na stravie na lokalnych hopkach. 

O kołach kolega już ci napisał, to może tylko dodam że na pierwszy rzut oka sprawiają wrażenie dość solidnych, ale okzaji do porównania z produktem scotta nie miałem.

[baczek1991]

Dziękuję za odpowiedź i pomoc.

Zdecydowałem się na B'twina Triban 520, ale w wersji czerwonej. Po przecenie 1999 zł. Jest to starsza wersja roweru który podawałem w pierwszym poście. Różni się podobno gorszymi kołami i ma trochę inne klamkomanetki również Sora.

https://www.btwin.com/pl/rowery-szosowe/rowery-szosowe-sportowe-wyczynowe/18789-rower-szosowy-triban-520.html

 

Tak jak napisaliście, ja również nie znalazłem nic w czym Scott w zastosowaniu amatorskim był by lepszy. Dla bardziej sportowej ramy nie warto moim zdaniem dopłacać 1000 zł, na tym etapie.

 

Z Tribanem 520 przejechałem dopiero 30km także ciężko o jakieś wiarygodne opinie, ale na początek jestem zadowolony. Zresztą model ten ma praktycznie same pozytywne opinie, poza słabymi kołami.

 

Dziękuję za pomoc i pozdrawiam.

[Imar]

Przepraszam, moja pomyłka.