[karbon] wybór kierownicy, sztycy

[hulajnogaA]

Chętnie bym wymienił kierę i sztycę na nieco lżejsze. Nie mam ochoty topić wywrotki pieniędzy więc zastanawiam się nad niedrogim karbonem, który i tak będzie około 30% mniej ważył od tego aluminium, które mam teraz. Co myślicie, co polecicie ? Może Bontrager ? Albo Rithey w tej samej cenie ? http://allegro.pl/sztyca-bontrager-xxx-carbon-3k-i6726303261.html

http://allegro.pl/kierownica-bontrager-xxx-carbon-3k-i6726811947.html

[gtb]

Wszelkie Bontarger'y, Ritchey'e czy FSA w takich lub nawet nieco wyższych cenach sobie daruj jeśli cenisz sobie swoje zdrowie - to są chińskie podróby (choć w tej cenie jakikolwiek carbon nie budzi zaufania).

 

[vpablov]

jeśli nie masz obaw przed podróbami, to śmiało bierz.

Jak coś strzeli, nie zapomnij o tym napisać na forum.

ps.zamawiając bezpośrednio z Chin zapłacisz prawie połowę mniej.

[lewocz]

Strzelają, zwłaszcza sztyce. U mnie jedna z logo FSA, u znajomych dwie, też jakieś tam pseudomarkowe. Pękają tuż pod jarzemkiem.

[hulajnogaA]

A w zasadzie to jak rozpoznać podróbę ? Gdzie kupić oryginał żeby nie było wątpliwości ?

[lewocz]

Cena to jedno, ale nie tylko nią trzeba by się sugerować bo przecież można wstawić podróbkę za 5 stówek i wtedy selekcja po cenia pada. Myślę, że jak już kupować to od firmy, najlepiej z dobrą historią. Nawet taka Bikestacja co to już zszarganą opinię nie odważy się wystawić takiego parcha bo mają zbyt dużo do stracenia. 

[wojtas7]

niedrogim karbonem

 

a co to jest takiego niedrogi karbon? ;]

[hulajnogaA]

Są na przykład kierownice (i nie tylko) w cenie 500zł i są takie za 150zł. Tą drugą nazwę tanią choć obie wyglądają tak samo nie licząc malowania i nadruku logo.

[gtb]

To że wyglądają podobnie wcale nie znaczy , że mają podobne właściwości i wytrzymałość (nigdy nie wiadomo jakiego włókna i jakiej żywicy użył nas żółty przyjaciel). Oryginalne produkty mają gwarancję właściwego wykonania a co za tym idzie bezpieczeństwo , te "chińskie" to loteria , nigdy nie wiadomo kiedy i w jakim momencie strzeli. Jeśli już chcesz carbon to poszukaj produktów mniej renomowanych firm ale dających gwarancję że produkt będzie bezpieczny np.Accent.

[goncik]

a co to jest takiego niedrogi karbon? ;]

 

To tak jak złoty plastik.

 

A teraz poważnie. Zastanawiałem się nad kierownicą z karbonu, Easton Havoc, ale tu pojawiły się głosy moich znajomych, że to szybko się "starzeje" i po 2-3 sezonach jest znacznie podatniejsze na złamanie. Czytaj większa hopka i się złamie.

Ciekaw jestem jak to jest naprawdę?

 

PS. Miałem w ręku kierownice Easton'a w ręku, w tym samym sklepie i czasie karbon vs aluminium: Od tamtego czasu karbon za mną chodzi, wtedy kasy nie miałem, ale dziś to inna sprawa więc zastanawiam się jak to jest ze "starzeniem" się karbonu.

[Hanzo]

Na razie przejeździłem na kierownicy NSa (Monogram Lite) jeden sezon. Jak do tej pory bez problemów.

Może to Cię trochę uspokoi:

 

Zapytano kiedyś jednego z ekspertów od karbonu zatrudnionego w firme ENVE, która jest hype'owym creme de la creme elitarnych producentów rowerowych komponentów, o to, jaka jest żywotność karbonu - bez wahania odpowiedział, że nieskończona. Nie licząc ciężkich przypadków losowych, karbon jest materiałem praktycznie niezniszczalnym w sensie zużycia - nie poddaje się wpływowi warunków atmosferycznych, i nie "starzeje się" w tradycyjnym rozumieniu. Oczywiście niezwykle istotna jest jakość kompozytu - wielcy producenci co miesiąc testują ogromne ilości materiału z aktualnej produkcji, tylko po to, aby sprawdzić czy posiada on te same właściwości, jakie były założone w projekcie. Nie mogą się pojawić żadne "śmieciowe" domieszki, zanieczyszczenia - jest to w końcu jedna wielka chemia, a tutaj skład i jakość są kluczowe dla efektu.