Skocz do zawartości

[tarcze hamulcowe] B'twin RockRider 540 - wymiana

xXkuba22XX

Przez xXkuba22XX
w Hamulce rowerowe

Rekomendowane odpowiedzi

derwisz Znachor

derwisz

Napisano
Napisano

Jak mają się nie krzywić, to coś na pająku. Wiadomo, przy glebie można pogiąć każdą tarczę, ale taką na pająku zdecydowanie trudniej. 
Chociażby Shimano RT-86 albo pływający hope.

Fenthin Wymiatacz

Fenthin

Napisano
Napisano

Hope? Przecież jedna tarcza jest warta tyle, co komplet tych hamulców.

 

Jeśli chcesz coś, co jest mniej podatne na wyginanie się, jak koledzy wyżej  - tarcze na pająku. Najtaniej chyba Shimano, SM-RT76. Tylko pojawia się pytanie, w czym problem? W hamulcach Tektro jest tyle miejsca między klockami, że nawet nieco bijąca tarcza nie powoduje większych komplikacji. 

xXkuba22XX Odkrywca

xXkuba22XX

Napisano
  • Autor
Napisano

Ogółem mam dużo problemów z hamulcami. Jak je wyreguluje tak że nie ocierają o tarcze to wystarczy raz zahamować i znowu ocierają. Słabo hamują. Zresztą pisałem już o tym. https://www.forumrowerowe.org/topic/213546-hamulce-btwin-rockrider-540-wymiana/?do=findComment&comment=1943643  Teraz planuję wymienić tarcze, żeby były proste i potem oddam rower do serwisu, jeśli będzie trzeba to wymienię hamulce. I nie mam hayes radar tak jak w tamtym temacie, ale tektro auriga. Co sądzicie o takim planie działania? A może nie wymieniać tarcz i oddać do serwisu, bo ja sam nie wiem już co robić  :)

Piter233 Wschodząca gwiazda

Piter233

Napisano
Napisano

A w ogóle obejrzałeś te tarcze czy są krzywe? Jak klocki ocierają po hamowaniu to znaczy że klocki nie odbijają. Obejrzyj porządnie te tarcze, dokładnie zaobserwuj hamulce - w jakiej pozycji są klocki po ustawieniu i przed hamowaniem a w jakiej po hamowaniu. Po hamowaniu ocierają już cały czas? A najlepiej będzie tak jak ci pisałem w poprzednim temacie, weź rower do decathlonu, masz przecież gwarancję. 

karep Uczeń

karep

Napisano
Napisano

Z mojego doświadczenia, to krzywej tarczy decathlon nie wymienił - cześć zużywająca się. Chyba nawet w warunkach gwarancji o tym piszą.

 

Wysłane z mojego Quadra 7 UltraSlim przy użyciu Tapatalka

xXkuba22XX Odkrywca

xXkuba22XX

Napisano
  • Autor
Napisano

A w ogóle obejrzałeś te tarcze czy są krzywe? Jak klocki ocierają po hamowaniu to znaczy że klocki nie odbijają. Obejrzyj porządnie te tarcze, dokładnie zaobserwuj hamulce - w jakiej pozycji są klocki po ustawieniu i przed hamowaniem a w jakiej po hamowaniu. Po hamowaniu ocierają już cały czas? A najlepiej będzie tak jak ci pisałem w poprzednim temacie, weź rower do decathlonu, masz przecież gwarancję. 

 

Dobra, bez owijania w bawełnę, sprawa wygląda tak. W tamtym temacie się pomyliłem bo wcześniej miałem Hayes radar, ale one się zepsuły i wymienili mi je na tektro auriga, i tektro zaczęły mi ocierać o tarcze, próbowałem je naprawiać, regulować i faktycznie tak jak piszesz klocki nie odbijają, ale teraz założyłem ten temat, ponieważ, zanim wymienie te hamulce albo oddam to serwisu chce mieć proste tarcze, a są pokrzywione bo kiedyś (jeszcze na radarach) wywaliłem się czy coś i się tak skrzywiły, (a raczej tylko przednia), że się pod górkę nie dało wyjechać, tak ocierało, zacząłem się bawić w regulacje i nawet się udało ale później złą śrubkę odkręciłem i mi się płyn hamulcowy wylał [___] pudło na hejty, wtedy znałem się na rowerach tyle co na makijażu, no i oddałem rower do serwisu, wymienili hamulce na tektro auriga, ale odbierał go mój tata i nie sprawdził czy wszystko działa, oczywiści ocierały o tarcze jak cholera, nie chciałem znowu jechać do serisu i próbowałem to na własną rękę naprawić, tak jak pisałem w tamtym temacie, czasem, było dobrze ale problem wracał, czasem ocierały, czasem słabo hamowały, doszedłem do wniosku, że nie ma co się z tym bawić i lepiej wymienić na coś porządnego, ale jak patrze na ceny to chyba nie ma sensu i lepiej kupić nowe tarcze (bo jeszcze nie wspomniałem że je prostowałem kluczem francuskim, więc pokrzywione są na pewno) a potem już z prostymi tarczami oddać do serwisu, żeby naprawili tylko hamulce (oczywiście jeśli będą ocierać, albo za słabo hamować). I teraz się zastanawiam jakie tarcze kupić i czy w ogóle kupować, czy może najpierw oddać rower do serwisu. Sorry że tak zagmatwane, ale na szybko pisałem.

A w ogóle obejrzałeś te tarcze czy są krzywe? Jak klocki ocierają po hamowaniu to znaczy że klocki nie odbijają. Obejrzyj porządnie te tarcze, dokładnie zaobserwuj hamulce - w jakiej pozycji są klocki po ustawieniu i przed hamowaniem a w jakiej po hamowaniu. Po hamowaniu ocierają już cały czas? A najlepiej będzie tak jak ci pisałem w poprzednim temacie, weź rower do decathlonu, masz przecież gwarancję. 

 

Dobra, bez owijania w bawełnę, sprawa wygląda tak. W tamtym temacie się pomyliłem bo wcześniej miałem Hayes radar, ale one się zepsuły i wymienili mi je na tektro auriga, i tektro zaczęły mi ocierać o tarcze, próbowałem je naprawiać, regulować i faktycznie tak jak piszesz klocki nie odbijają, ale teraz założyłem ten temat, ponieważ, zanim wymienie te hamulce albo oddam to serwisu chce mieć proste tarcze, a są pokrzywione bo kiedyś (jeszcze na radarach) wywaliłem się czy coś i się tak skrzywiły, (a raczej tylko przednia), że się pod górkę nie dało wyjechać, tak ocierało, zacząłem się bawić w regulacje i nawet się udało ale później złą śrubkę odkręciłem i mi się płyn hamulcowy wylał [___] pudło na hejty, wtedy znałem się na rowerach tyle co na makijażu, no i oddałem rower do serwisu, wymienili hamulce na tektro auriga, ale odbierał go mój tata i nie sprawdził czy wszystko działa, oczywiści ocierały o tarcze jak cholera, nie chciałem znowu jechać do serisu i próbowałem to na własną rękę naprawić, tak jak pisałem w tamtym temacie, czasem, było dobrze ale problem wracał, czasem ocierały, czasem słabo hamowały, doszedłem do wniosku, że nie ma co się z tym bawić i lepiej wymienić na coś porządnego, ale jak patrze na ceny to chyba nie ma sensu i lepiej kupić nowe tarcze (bo jeszcze nie wspomniałem że je prostowałem kluczem francuskim, więc pokrzywione są na pewno) a potem już z prostymi tarczami oddać do serwisu, żeby naprawili tylko hamulce (oczywiście jeśli będą ocierać, albo za słabo hamować). I teraz się zastanawiam jakie tarcze kupić i czy w ogóle kupować, czy może najpierw oddać rower do serwisu. Sorry że tak zagmatwane, ale na szybko pisałem.

Witboj Entuzjasta

Witboj

Napisano
Napisano

Tak czytam o tych hamulcach i chyba rzeczywiście problem z tarczami:

 

https://www.forumrowerowe.org/topic/21758-hamulec-tarczowy-tektro-auriga/

 

Rozumiem, że to model hydrauliczny, więc jeśli klocki nie odbijają polecam taką czynność:

 

 

Sam to dzisiaj zrobiłem, bo na filmie jest mowa, że zalecają to nawet dla nowych. I faktycznie miłe zaskoczenie. Wydawało mi się, że przecież wszystko z moimi hamulcami Ok ale jak zacząłem pompować to się okazało, że jeden z tłoczek (na przodzie) wysuwał się zdecydowanie szybciej od drugiego (na filmiku też to pokazane). Właśnie od posmarowania tego drugiego zacząłem (po przytrzymaniu pierwszego - jak na filmie) i ... natychmiast ten posmarowany zaczął się wysuwać szybciej niż ten na początku "lepszy". Po ustawieniu zacisków mam teraz bardzo symetrycznie wysunięte po obu stronach.

 

Mam nadzieję, że nie muszę dodawać, że to nie jest do końca bezpieczna czynność - trzeba uważać na tłoczki i żeby smarem nie posmarować tego, co nie trzeba itd. Więc jak nie czujesz się na siłach to jednak polecam serwis.

 

 

 

xXkuba22XX Odkrywca

xXkuba22XX

Napisano
  • Autor
Napisano

Sam już się do tego nie chce zabierać, ale wątpię że w serwisie w ogóle się tym zainteresują, skoro po wymianie hamulców ocierały o tarcze. Czyli mam rozumieć, że wymienić tarcze? I sorry za zdublowany post.

Piter233 Wschodząca gwiazda

Piter233

Napisano
Napisano

Zobacz dokładnie czy mają bicie. Jako punkty odniesienia weź sobie obudowę hamulca lub klocki - zakręć kołem i zobacz czy tarcza ma bicie. Jak będzie chodziła w którąś stronę to wtedy wymień. Tylko pamiętaj że żadna tarcza nie będzie idealnie prosta - delikatne bicie może występować. I pierwsze i najważniejsze, porządnie włóż koło w amortyzator, żeby było prosto. Najlepiej zrobić to w dwie osoby.

Witboj Entuzjasta

Witboj

Napisano
Napisano

Jeżeli tarcza nie jest "po przejściach" to bez większych problemów daje się ustawić - naprostować +/- 0,05 mm, a nawet poniżej.

 

Ale z tego co zrozumiałem to tarcze są po przejściach, więc raczej bym wymieniał. 

xXkuba22XX Odkrywca

xXkuba22XX

Napisano
  • Autor
Napisano

Tarcze mają bicie, patrzyłem teraz, a poza tym były przeze mnie "prostowane", teraz sobie zdają sprawę że mogłem tego nie robić, wystarczyło oddać rower do serwisu no ale już trudno. Czyli co kupować nowe?

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Przejdź do listy tematów
×
×
  • Dodaj nową pozycję...