[9985g] Accent Peak 79er Custom

[durnykot]

Zaktualizowana waga w tytule. Proszę o zamieszczenie aktualnej ,pełnej rozpiski i jakieś fotki całego roweru.

[Budensyn]

 

 

Zaktualizowana waga w tytule. Proszę o zamieszczenie aktualnej ,pełnej rozpiski i jakieś fotki całego roweru.

Oczywiście. Nie mam na razie warunków by zrobić dobre zdjęcie kozy. Jak tylko je zrobię to dodam też pełną rozpiskę. 

[Budensyn]

SPECYFIKACJA:

~~(Hamulec przedni) Tektro Aquila - 209g

~~(Hamulec tylny) Tektro Aquila - 211g

~~(Klamki Hamulcowe) Avid FR5 - 150g

~~(Pancerze i linki) pancerze Jagwire LEX-SL / CGX-SL + linki Niro Glide - 190g

~~(Kaseta) Sunrace CSM96 9sp 11-34- 350g

~~(Łańcuch) KMC x9.93 9sp - 280g

~~(Korby) Shimano SLX FC-M660 584g + zębatka owalna narrow wide HCC Components 36t 58g + kominy Reverse 8g

~~(Przerzutka tylna) Shimano Deore XT RD-M772 GS - 227g

~~(Widelec) Force 29er - 836g
~~(Gwiazdka sterów) - 10g
~~(Top Cap + Śruba) - 12g

~~(Rama) Accent Peak 27,5 rozmiar L / 21' - 1750g

~~(Gripy) Accent Fusion - 40g

~~(Kierownica) Funn FlameOn 710mm - 202g
~~(Korki kierownicy) Accent - 4g

~~(Stery) Accent HSI-SPRO Tapered - 108g

~~Crank Brothers Candy - 275g

~~(Siodło) WTB Rocket Race "STORCK" - 262g

~~(Sztyca) Accent SP-408 31,6 - 295g

~~(Zacisk sztycy) Accent Execute 34,9 - 12g

~~(Manetki) Shimano XTR Sl-M970 9sp, tylko prawa- 110g

~~(Zaciski kół) Accent Bolt - 68g

~~(Mostek) PRO LT 120mm - 144g

~~(Opona przednia) Continental Race King Race Sport 2.2x29' - 528g

~~(Opona tylna) Continental Race King Race Sport 2.2x27,5' - 492g

~~(Dętki) Maxxis Welterweight - 370g

~~(Koło przednie) - 827g

     -Piasta DT Swiss 370

     -Obręcz DT Swiss M442

     -Szprychy  DT Swiss Competition Race

     -Nyple DT Swiss mosiężne

     -Opaska taśma izolacyjna 

~~(Koło tylne) - 1015g

     -Piasta DT Swiss 370

     -Obręcz DT Swiss M442

     -Szprychy Pillar PSR

     -Nyple DT Swiss mosiężne

-Opaska taśma izolacyjna 

~~(Tarcze hamulcowe) 160mm Tektro + śruby stalowe - 255g
~~(Suport) Accent BB-EX PRO - 103g


WAGA ROWERU - 9985 g

Aktualne zdjęcia:
https://drive.google.com/file/d/0BwVr4XpEjXZPRlVTcnFWN0FrV3M/view
https://drive.google.com/file/d/0BwVr4XpEjXZPTDVuS1NwU2tzbGs/view
https://drive.google.com/file/d/0BwVr4XpEjXZPeVgxU0FOVF9Bbzg/view

Proszę o poprawę łącznej wagi. Wcześniej źle policzyłem i podałem złą wagę! 

Pozdrawiam 

[KrissDeValnor]

To nie licz, tylko zważ rower jako całość i pewnie wyjdzie nieco więcej niż wyszło z obliczeń

Czyżby rower nie złamał realnie granicy 10 kg

Edytowane 15 Października 2017 przez KrissDeValnor

[durnykot]

Waga poprawiona.

Na kasecie można zyskać jakieś 80 gramów zakładając sramowską PG990 .

Przechodząc na mleko zyskujesz ok 200 gramów.

Pancerze i linki sporo ważą- można część pancerzy zastąpić rurką teflonową z uszczelnianymi końcówkami. Lżej i działa ta samo.

[Budensyn]

To nie licz, tylko zważ rower jako całość i pewnie wyjdzie nieco więcej niż wyszło z obliczeń

Czyżby rower nie złamał realnie granicy 10 kg

Niestety nie mam dostępu do wagi wiszącej. Jeżeli chodzi o złamanie granicy 10kg to oczywiście, że nie złamał! Żeby być całkowicie uczciwym, to musiałbym doliczyć do wagi roweru wszystkie akcesoria z którymi jeżdżę, tj. dzwonek, pompka, torba podsiodłowa i oświetlenie. No i wagę brudu Ale jakoś nie zauważyłem, żeby ktokolwiek na tym forum to robił Ba, producenci często podają wagę rowerów bez pedałów!  

Piona za avka z Thorgala

 

@Durnykot 

Nie ma bata żebym wydał 300zł na kasetę. Moje motto brzmi - tanio i dobrze. Na opony mogę wydać 300zł, to samo na ramę czy widelec, bo bezpośrednio to odczuje. Ale nie na kasetę. 240 zł więcej za 80g mniej. Pozdro. 

Jeżeli chodzi o mleko myślałem już o tym. Fajna sprawa. Opony i felgi także mam przystosowane. Obawiam się tylko, że może mi mleko zaschnąć w oponach i będę miał problem. Niestety nie jeżdżę już tyle co rok czy dwa lata temu (czytaj codziennie). Rower powisi trochę na ścianie i kiszka gotowa :/ Ale wciąż gdzieś mi to siedzi w głowie, więc kto wie. Jaki produkt ew. byś polecił? Sprawdzony i w rozsądnej cenie. 

Jeżeli chodzi o pancerze, nie wiem o jakie odcinki konkretnie ci chodzi. I nie wiem także jak miałoby to wyglądać. 

 

Pozdrawiam 

 

 

[durnykot]

W kwestii mleka- od lat jeżdżę na Stanie ( Stan's No Tubes ) i nie mam żadnych problemów . Rower nie jest codziennie jeżdżony, więc pro forma wlewam nieco mleka ( ok. 30 ml ) co jakieś 3-4 miesiące . Przed sezonem zdejmuję opony, wywalm pozostałości i wlewam świeże. 

Pancerze- odcinki pod górną rurą i na widełkach tylnych możesz zrobić tak jak na fotce

Zamiast pancerza jest tylko plastikowa rurka. Pancerz jest tylko w miejscach najbliższych przerzutki.problem będzie ,gdy nie masz "oporów" pancerza,ale patrząc na zdjęcie innego Peak'a chyba masz i wygląda to tak

 To rozwiązanie jest lżejsze niż cały pancerz ,a funkcjonuje tak samo ( chyba nawet system lżej działa ).

 

Kaseta- zgoda. Z tym ,że Sramowska kaseta dział lepiej niż Sunrace. 

[Budensyn]

Na tylnych widełkach na pancerzu od przerzutki już takie rozwiązanie stosuję. Jeżeli chodzi o hamulec pod górną rurą, to faktycznie mógłbym coś takiego wyczarować, wykorzystując wolne przelotki od przedniej przerzutki, której nie mam. Także faktycznie mogę urwać z ~20g zerowym kosztem. Dzięki za podpowiedź. Zastanowię się także nad mlekiem. Dzięki. 

[Budensyn]

Proszę o zamknięcie tematu. Projekt roweru będzie dyskontynuowany. 

Niestety przez ciągnącą się za mną kontuzją nadgarstka, nie mogę dalej jeździć na sztywniaku. Ostatecznie osiągnąłem wagę 9964 g po małych poprawkach pancerza hamulca i musiałem wrócić do amortyzatora. Zostałem przy koncepcji hybrydy (79er) zarówno z braku środków na przeplatanie koła jak i z powodu tego... że po prostu przy amortyzatorze o skoku 80mm jeździ to wyśmienicie. Nie ma najmniejszej potrzeby zmieniać obu kół na 27,5 cala lub 29 cali i ramy.  W tej chwili wszedł nie za lekki RST First, waga podskoczyła o praktycznie 1kg w górę, do tego wróciłem do pedałów Shimano. Waga trochę ponad 11kg nie jest kosmicznie wielka ani też piórkowa, ale nie widzę dalszego sensu jej zbijania. Powody są trzy: kasa, obniżenie wytrzymałości roweru oraz byłaby to po prostu hipokryzja z mojej strony. Trenuje także sporty siłowe i od momentu jak zacząłem odchudzać rower, sam przytyłem 10kg... Idąc tym tropem, jak chcę mieć lżej na rowerze, powinienem zacząć od siebie...  

Pozdrawiam wszystkich, którzy śledzili ten temat.