Skocz do zawartości

[Amortyzatory] Użyteczność blokady z poziomu manetki


Rekomendowane odpowiedzi

skom25 jest nie w humorze i tyle... chcesz kolego jeździć na blokadzie kup sztywny carbon chcesz mieć amortyzator to używaj go, nie po to ma się prezerwatywy by je zakładać i zdejmować.

Co innego wyścigi / maratony itd. Dla normalnego użytkownika blokada na czymś na co być może zbierał rok... po co ???????

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

 

skom25 jest nie w humorze i tyle... chcesz kolego jeździć na blokadzie kup sztywny carbon chcesz mieć amortyzator to używaj go, nie po to ma się prezerwatywy by je zakładać i zdejmować.

 

Twoje słowa tylko pokazują jak bardzo nie masz pojęcia o tym co piszesz i do czego służy blokada.

 

 

 

Dla normalnego użytkownika blokada na czymś na co być może zbierał rok... po co ???????
 

 

Żeby mógł go zablokować w razie potrzeby?

 

Tymi słowami kończę z Tobą wymianę zdań bo nie ma to sensu, widać wszyscy dookoła używający blokady się mylą, smutne

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kiedyś miałem na kierownicy, teraz mam na goleni i mi to nie przeszkadza. Zresztą na kierownicy i tak by się nie zmieściła. A jak by się tak zastanowić to w turystycznej jeździe i bez blokady by dało się jeździć. Niezbędna jest tylko przy wyjątkowo stromych asfaltowych podjazdach kiedy trzeba stanąć na pedałach (>20%) albo przy jakichś sprintach spod świateł ewentualnie ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A teraz miałeś blokadę na goleni czy nie miałeś wcale?

 

Teraz wyobraź sobie że jedziesz po lesie wąską ścieżką między drzewami, przed Tobą dość długi podjazd i postanawiasz zablokować amor:

 

a ) zdejmujesz rękę z kierownicy, pochylasz się, blokujesz amor przy okazji odrywając wzrok od drogi

b ) wysuwasz palec, blokujesz amor, trwa to ułamek sekundy

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Mod Team

Celir, sam musisz sobie odpowiedzieć na pytanie o sensowność posiadania manetki. Dla mnie manetka ma sens,gdy:

- ścigasz się

- masz sporo sztywnych podjazdów w swojej okolicy

- jeździsz siłowo ,a podjazdy często pokonujesz na stojąco

- masz pewność,że będziesz pamiętał o odblokowaniu manetki na zjazdach ( nie każdy amorek na zawór blow off).

Miałem dwa amorki z manetką ( kilka lat temu- Axon i DT Swiss ) , obecnie nie widzę sensu w tym rozwiązaniu. Szczególnie,gdy amorek ma całkowitą blokadę.

Nightwish, uprasza się o zakończenie tej dyskusji. Nic nie wnosisz.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli ktoś z was jest z 3miasta to może zna drogę po parku oliwskim od matarni do abrahama są tam fajne 3 czy 4 zakręty a przed tyle samo podjazdów i trudno mi się wypowiedzieć jak jeżdziłem na zardzewiałym amorze który uginał się max 1-2 cm.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie czujecie tego, że ten który potrzebuje blokady z manetki dobrze o tym wie, nie pyta się nikogo, ten który jeździ rekreacyjnie (bez wyścigów) to dla niego jak 4 punktowe pasy do golfa ? Już chyba SPD więcej wnosi niż blokada do amorka za 1000zł... Co zamiast 3h20 min wróci za 3h15min do żony ?? 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

 

Nie czujecie tego, że ten który potrzebuje blokady z manetki dobrze o tym wie, nie pyta się nikogo,

 

Jest to napisane na samym początku dyskusji.

I sam nie wiem dlaczego ta gó...o burza ,jeżeli dla kogoś blokowanie podczas jazdy ma sens,bierze z manetką,bo to po prostu bezpieczniejsze i wygodniejsze.

Koniec kropka. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

 

Już chyba SPD więcej wnosi niż blokada do amorka za 1000zł... Co zamiast 3h20 min wróci za 3h15min do żony ??

 

Zlituj się człowieku, co ma cena amora do blokady? Jeśli tak Ci na tym zależy, to mój obecny amortyzator kosztuje ponad 3000 zł i mam blokadę tylko na goleni i brakuje mi manetki na kierownicy, bo mój poprzedni amortyzator za ponad 2000 zł miał taką i bardzo mi się przydawała.

Tu nie chodzi o czas, ale o wygodę i bezpieczeństwo. Na podjazdach lub szybkich zjazdach, jeśli zapomnisz odblokować amora wystarczy ruch kciukiem, nie trzeba odrywać rąk od kierownicy gdy leci się już ponad 30 km/h po korzeniach czy kamieniach.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mam rower crossowy i jeżdżę pół na pół asfaltem i bezdrozami. Zazwyczaj mam zablokowany amortyzator tylko jak zjeżdżam z asfaltu i napotykam dziurawą nawierzchnię to go załączam. Uważam że manetka w takim przypadku jest bardzo wygodna. Poza tym czasami wjedzie się w jakiś teren z nienacka i nie ma możliwości pochylenia się do goleni.

Choć trzeba przyznać, że amortyzator jest mi tylko potrzebny do poprawy komfortu jazdy a nie polepszenia przyczepności.

Na asfalcie jeśli wstanie się z siodełka to włączony amortyzator daje nieprzyjemne uczucie pompowania pewnie traci się też energię ale ciężko mi to ocenić.

 

Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Epixon za 200 dolców z wysyłką to jakieś 800zł

+23% cła. I brak jakiejkolwiek gwarancji, zarówno na produkt jak i jego jakość czy zgodność z ofertą.  Ale jeżeli cię to nie odstrasza kup i daj znać czy warto bo też szukam widła :D

A co do blokady na kierownicy jak jest opcja to brać, różnica w cenie w przypadku suntoura nie wielka.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Powiemy że nie posiadają blokady  :woot:

 

Najwyraźniej projektant stwierdził że w amortyzatorze o takim przeznaczeniu nie potrzeba blokady, tyle. Jeden potrzebuje blokadę drugi nie, kwestia preferencji.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A powiedzcie mi czy da się i czy ma sens zamontowanie do ramy 29 amora 27,5 do którego pasują koła 29. Czytając o Raidon 27,5 często natykam się na informacje że można do niego koła 29 wrzucić a jest ich więcej do allegro czy olx niż 29 cali.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

 

Lepiej by było zrecenzować jak działają manetki Suntoura względem innych takich jak Fox czy RS
Mogę zrecenzować. Suntourowska manetka dosłownie urywa du**! A raczej spodenki z d***. Posiada wystającą dźwigienkę która w wypadku OTB potrafi się boleśnie zahaczyć generując duże straty w sprzęcie i w dumie.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A powiedzcie mi czy da się i czy ma sens zamontowanie do ramy 29 amora 27,5 do którego pasują koła 29. Czytając o Raidon 27,5 często natykam się na informacje że można do niego koła 29 wrzucić a jest ich więcej do allegro czy olx niż 29 cali.

A nie chodzi Ci przypadkiem o tego Raidona pod koła 27,5+? Do niego wejdą koła 29", ale nie jest często spotykany jako używka. No i wymaga piasty boost.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mogę zrecenzować. Suntourowska manetka dosłownie urywa du**! A raczej spodenki z d***. Posiada wystającą dźwigienkę która w wypadku OTB potrafi się boleśnie zahaczyć generując duże straty w sprzęcie i w dumie.

Peszek. Ja rozdarłem portki o uchwyt latarki w zlomexie zimowym. I wcale nie musiałem OTB w tym celu uskuteczniać.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...