[7740] Scott Scale 10 by cezartbg

[cezartbg]

Witam 

Przedstawiam mój nowy projekt Scott Scale 10. Rower powstał na podzespołach : https://www.forumrowerowe.org/topic/166485-101755-cube-analog-by-cezartbg/ . Co do wagi poniżej przedstawiam rozpiskę poszczególnych części, waga sufitowa wskazała 8520 z tylną lampką 55 g i mocowaniem  na telefon 10 g. Całkowita waga to 8455. 

 

 

 

 

Brake (Front): (Hamulec przedni) Shimano XTR BR-M987 XC  - 193
-Rotor: (Front): (Tarcza prz.) Dartmoor nano  -86
Brake (Rear): (Hamulec tylny) Shimano XTR BR-M987 XC - 219
-Rotor: (Rear): (Tarcze tyl.)  Dartmoor nano  -68
Cassette: (Kaseta) Shimano XT CS-M771-10  - 285
Chain: (łanńuch) Shimano CN HG94 XT  102 ogniwa -240
Crankset: (Korby) Shimano XT FC-M785 175mm + Hello'MTB 34T + allu bolts - 656           
Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano XTR RD-M986  - 215
Fork: (Widelec)  Dt Swiss XCR 2014   - 1280
Frame: (Rama) Scott Scale 10 2007/2008 ? - 1067
Grips: (Gripy)  Bontrager x lite -  23
Handlebar: (Kierownica)   Mortop earldom  xc90   - 88
Headset: (Stery) + Top Cap: (Top cap)  Accent ProSeries  - 76

Pedals: (Pedały) Crank Brothers 3ti - 184
Seat: (Siodło)  Selle Italia SLR XC   -180
Seatpost: (Sztyca) Kcnc Ti pro lite 34,9 mm - 198
Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Carbon   - 12
Shifters: (Manetki)+Cables: (Pancerze i linki) Shimano XTR M980-A - 140
Skewers: (Zaciski koł) Progres  - 41
Spacers: (Podkładki pod mostek) Accent    - 8 
Stem: (Mostek) Syntace f99     -105
Suport: Shimano XTR BB93  BSA - 65   
Tire (Front): (Opona przednia)  Rubena scylla v96 26 x 2.1  - 505
Tire (Rear): (Opona tylna) Rubena scylla v96 26 x 2.1  - 510
Tubes: (Dętki) Schwalbe XX-Light - 203
Wheel Front: (Koło przednie) Crank Brothers Cobalt 2 xc  - 745
Wheel Rear: (Koło tylne) Crank Brothers Cobalt 2 xc - 993
Misc : (Inne) Śruby do tarcz i hamulców, adapter tylnego hamulca ~ 70 
Razem : 8455 g

 

 

[derwisz]

Waga kierownicy mnie niszczy  Jaka to szerokość? 

Ścigasz się na nim, czy raczej nie miałeś okazji? Ogólnie trzeba przyznać, że rower mimo niskiej wagi sprawia wrażenie jak najbardziej wytrzymałego i pewnego do jazdy w terenie, no, może poza wspomnianą kierownicą, zęby mi dzwonią na samą myśl .
Gdzie głównie nim jeździsz?
 

[cezartbg]

@derwisz Kierownica ma 580 mm dość wąska ale ja zawsze na takich jeździłem. Nie, nie ścigam się, ponieważ nie mam czasu na treningi (trenuję pływanie i nie ma opcji tego połączyć, za mało czasu). Jeżdżę rekreacyjnie choć nie są to spacerki . Głównie jeżdżę po mieście, choć czasem zaliczę jakiś fajny teren. Wrzucam foteczki z pierwszej przejażdżki:

 

[1415chris]

Fotki zobacze w domu (w pracy sie nie wyswietlaja).

 

Wczoraj sobie pomyslalem, ze temat nowych projektow, mowiac lekko, zarosl kurzem.

Lekki sprzet.

Co do kiery:

Handlebar: AX Lightness Poseidon 25.4 580mm 82.7g

[erzurum]

fotki świetne, rower tym bardziej. Jak widać małe koło daje radę gratuluję super sprzętu.

[derwisz]

 

Co do kiery:

Handlebar: AX Lightness Poseidon 25.4 580mm 82.7g

No właśnie, różnica niewielka, waga topowa, toteż wyraziłem uznanie i spytałem o szerokość, przy tej wadze to ważne pytanie czy ma 520 czy 600, tak mi się wydaje.

 

Generalnie z tą szerokością to nie moja klimaty, a jako że ważę swoje i jeżdżę raczej agresywnie (megavalanche chociażby), to w części superlight nigdy nie celowałem i pewnie nie będzie mi dane przetestować, ale, z racji na dział, myślę, że warto docenić tak lekki komponent.

[bloszek]

Gratuluje wyniku.

Rower wyglada naprawde super. Taki wynik jest dla mnie nie osiagalny ...

[1415chris]

Malo co widac na tych zdjeciach, kiepska jakosc.

[konec]

Bardzo wystaje sztyca. Sorry, uważam, że rama zbyt mała. Zwłaszcza na Warszawę.

 

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

[tobo]

W którym mieście byłaby dobra?

[konec]

górskim [emoji1]

 

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

Edytowane 18 Lutego 2017 przez konec

[tyran]

ciekawi mnie bardzo kolor ramy bo chyba oryginalne malowanie to nie jest...

[cezartbg]

Co do nieosiągalności Gdy zaczynałem się interesować tematem miałem rower Ok 14kg i myślałem "kurde poniżej 11kg będzie magia jak zejdę". I cierpliwie czytałem, kupowałem okazyjnie, targowalem aż okazało się że rower ważył 9,6 kg na ramie 2,1 kg. Zajęło to 3 lata ale dało się i to nawet nie chorymi pieniędzmi

 

Co do malowania fakt nie jest ono fabryczne. Ramę kupiłem od gościa, który kupił ją od lakiernika samochodowego a ten zdarł z niej cały lakier i pokrył bezbarwnym. Ma parę rysek w jednym miejscu było lekkie przytarcie, ale jest profesjonalnie naprawione więc jestem jak najbardziej zadowolony zwłaszcza że cena była poniżej 1 zł za 1 g

 

Postaram się dziś wrzucić jakieś większe fotki. Dzięki za wasze opinie

[tyran]

wstaw jakieś fajne fotki w szczególności tej ramy bo bardzo mi się podoba,kalkomania jakaś na niej jest?

[cezartbg]

Nie to nie kalkomania, to jest struktura karbonu. Na zdjęciu z flashem widać wyraźnie przejścia i miejsca łączenia rur karbonem o innym splocie. Gdzieniegdzie widać czerwoną żywice użytą do klejenia

https://images82.fotosik.pl/370/b2ce1b6b38270af5med.jpg[\img]

[tyran]

nie widać fotek mi chodziło o jakieś napisy pod lakierem bezbarwnym

[cezartbg]

Fotka ramy

 

[California]

Nie myślałeś o lżejszych i węższych oponach, jeżeli głównie po Wawce śmigasz?

Koła CB piękne ale niską wagą też nie grzeszą.

Jedno plus drugie i jesteś grubo poniżej 8000g .

[Nastar]

 

 

Wczoraj sobie pomyslalem, ze temat nowych projektow, mowiac lekko, zarosl kurzem.

Dokładnie.I to nie tylko z powodu braku nowych projektów ale też braku chętnego Moda do aktualizacji wpisów po zmianach konfiguracji . Prosiłem w swoim temacie kilka razy, wysłałem kilka PW ale całkowite zero odzewu...

 

[bloszek]

 

 

Handlebar: (Kierownica)   Mortop earldom  xc90   - 88

 

 

Pozwolę zapytać ile kolega waży? Z tego co widzę to kiera ma limit 85 kg. I zastanawiam się nad nią :]

 

Ew. może coś z podobnych klimatów dla trochę cięższego zawodnika 87 kg?

 

http://allegro.pl/wyprzedaz-kierownica-mortop-earldom-carbon-89g-i5399710967.html

[cezartbg]

Co do lżejszych kółek i opon. Z oponami nic nie będę kombinował bo jeżdżenie na 300 g kalkach wg mnie mija się z celem. Rubeny są przyzwoite i nie boję się że złapię gumę na byle szkle czy ostrzejszym kamieniu, choć wiem że z gumami to różnie  . Na kołach można zrzucić spokojnie 500 g ale przy klasycznym zapleceniu szprych rower bardzo ucierpi wizualnie. Stawiam wygląd ponad wagę   Może kiedyś dorwę carbonową wersję cranków to wtedy tak!

 

Ważę 74-75 kg także mieszczę się w ograniczeniu wagowym. Wg mnie to 87 kg spokojnie wytrzyma. Tu na 100% jest zostawiony margines bezpieczeństwa a siła jaką trzeba przyłożyć do złamania tej kierownicy jest praktycznie nieosiągalna, no chyba że kolega skacze z metrowych murków  . Poza tym ja zapłaciłem z tą kierownicę coś w okolicach 400 zł

[tobo]

Dokładnie.I to nie tylko z powodu braku nowych projektów ale też braku chętnego Moda do aktualizacji wpisów po zmianach konfiguracji . Prosiłem w swoim temacie kilka razy, wysłałem kilka PW ale całkowite zero odzewu...

 

Administracja jest na wakacjach. Stałych Nie wiem czy ktoś w ogóle zarządza tym interesem bo nie widać

[durnykot]

Jak ktoś ma coś do zmiany to Modów jest kilku.

https://www.forumrowerowe.org/index.php?app=forums&module=extras&section=stats&do=leaders

 

Inna sprawa,że w dziale Lekkich nie ma ostatnio zbyt dużego ruchu.

[Nastar]

Zaległości np. u mnie są sprzed kilku miesięcy już...

Ale spróbujemy jeszcze raz :-)

[montell81]

 

Co do kiery:

Handlebar: AX Lightness Poseidon 25.4 580mm 82.7g

 

Gdzie można dorwać takie cudo, dokładnie w tym rozmiarze?