[Gravel] Pomoc, z wyborem a w zasadzie z jego brakiem

[LeeSin]

Jest jakaś opcja na Gravel lub gravelo podobny rower pod oponki 28/30mm na 180cm w cenie do 3-3,5tys. Czy tylko używane się da?

[MikeSkywalker]

Jest, http://www.planetx.co.uk/i/q/CBPXFMTIAG/planet-x-full-monty-shimano-tiagra-4700-disc-gravel-bike tylko trzeba połączyć jakąś promocję z dobrym kursem funta no i znaleźć kogoś kto pomoże poskładać w Polsce. 

 

Niedawno za 700 funtów była wersja na Ultegrze. 

[Seoul]

To była genialna oferta... Szkoda, że znalazłem ją 2 dni po zakończeniu promocji:/

[IvanMTB]

Kłaniam,

 

3 i pół klocka to jakieś 680 funtów.

 

Za takie pieniądze jest kilka fajnych, wyprzedażowych opcji w UK.

 

http://www.jejamescycles.com/gt-grade-alloy-sora-road-bike-2015.html

 

http://www.chainreactioncycles.com/raleigh-maverick-elite-cyclo-x-bike-2016/rp-prod146254

 

http://www.chainreactioncycles.com/raleigh-maverick-comp-cyclo-x-bike-2016/rp-prod146253

 

https://www.evanscycles.com/gt-grade-sora-2016-adventure-road-bike-EV240493

 

https://www.evanscycles.com/cannondale-caadx-sora-disc-2016-cyclocross-bike-EV214058

 

https://www.evanscycles.com/raleigh-mustang-2017-adventure-road-bike-EV293431

 

Przerzut całego roweru do Kraju-Raju to jakieś 30-35 funtów...

 

Szacunek...

I.

 

[LeeSin]

3,5 za aluminiun na sorze to jakaś skrajna patologia:) Ten Planet X ma w miarę rozsądną cenę.

[IvanMTB]

Napisałeś 3-3 i pół klocka. 800 elżbiet to nawet przy najlepszym kursie nie wychodzi 3 i pół

 

Ten Grade, którego zapodałem, owszem Sora, ale 400 funtów, czyli jakieś 2100 ziko.

 

W ciemno bym zaproponował Planet X'a no ale wychodzi on dość znacząco poza budżet...

 

Szacunek...

I.

 

[LeeSin]

No dobra, a przełaj byłby ok jako gravel. Gdybym przykładowo wziął troszkę większą ramę?

[c1ach]

Musiałbyś poszukać przełajówki z hamulcami tarczowymi i najlepiej mocowaniami pod bagażnik.

Np. http://allegro.pl/rower-fuji-cross-1-5-2015-52cm-tiagra-cyclocross-i6685951595.html

 

Analizując geometrię gravel vs. przełaj, jakoś nie widzę reguły. Kąty są zazwyczaj podobne, ale już długości rządzą się swoimi prawami. Raz gravel jest dłuższy, a raz przełaj. Wynika z tego tyle, że każdy producent ma inny pomysł.

Osobiście wolę dłuższe ramy, krótką już miałem i pogoniłem prawie nową bez żalu. Zbyt nerwowa dla mnie.

 

A tak to można normalnie śmigać...

[LeeSin]

No właśnie może Fuji Cross albo Fuji Tread?

[firefoks]

U niektórych producentów rama przełajowa jest identyczna z gravelową, u innych są drobne różnice. Ja bym zaryzykował,że gravel=przełaj.

[MikeSkywalker]

Gdyby tak było to nikt nie tworzyłby kolejnej kategorii rowerów. Bo to że u jednych producentów tak jest nie znaczy że tak ma być.

 

 

Co nie zmienia faktu że jak nie weźmie się krótkiej i "nerwowej" ramy określanej jako CX to można na tym zrobić rower do niego spokojniejszej jazdy. 

[Orzelek]

http://www.jejamescycles.com/gt-grade-alloy-sora-road-bike-2015.html

 

Dzięki Ivan za info, zamówiłem ten rower. Póki co status transakcji to On hold, ale mam nadzieję, że wszystko pójdzie dobrze. W lokalnym sklepie cena tego GT to grubo ponad 3 klocki

[IvanMTB]

Cała przyjemność po mojej stronie

 

Oby się odholdowało i bez przygód dotarło do nowego właściciela.

 

Szacunek...

I.

 

[Pasiasty]

Dzięki Ivan za info, zamówiłem ten rower. Póki co status transakcji to On hold, ale mam nadzieję, że wszystko pójdzie dobrze. W lokalnym sklepie cena tego GT to grubo ponad 3 klocki

 

I jak tam kolego, odholdowało się?

Też planuję kupić ten rower i ciekaw jestem czy wciąż mają go na stanie.

Niby jest napisane "good stock amount" ale nigdy nie wiesz.