xprojekt Napisano 28 Stycznia 2017 Napisano 28 Stycznia 2017 Witam wszystkich, wracam z tematem - został usunięty Zamierzam kupić Krossa B8 w tegorocznej 2017 konfiguracji Na chwilę obecną brak w sprzedaży, kiedy będzie? Może luty, marzec może ktoś wie i podpowie. Im dłużej czekam coraz bardziej zastanawiam się nad konfiguracją ubiegłoroczną 2016 - B8 którą można jeszcze kupić. Proporcje cenowe 3 600/4 250 zł brutto. Proszę o wasze opinie. Plusy minusy. Trzymamy się tylko tych 2 modeli. Bez żadnych "ja wolał bym" itp. Konfiguracja Kross B8 2017 1x11 Ile z tego przełożenia się wyciągnie 34/11 (35 km) gdzie w podstawowym układzie 2 x10 38/11 (40 km). Mam trochę górek i duża część jest po asfalcie. Ja zaś bardzo twardo jeżdżę i na niższej kadencji.
HarveyDent Napisano 28 Stycznia 2017 Napisano 28 Stycznia 2017 Jeśli masz dylemat napęd 1x vs 2x wybierasz 2x . Szczególnie jesli rozterki opierasz o "jak szybko na tym pojade"
gtb Napisano 28 Stycznia 2017 Napisano 28 Stycznia 2017 Jeśli napęd 1x11 w B8 będzie ci za mało bez problemu przerobisz go na 2x11 dokładając manetkę , przednią przerzutkę i zmieniając zębatki na korbie (korby shimano 11s mają fabryczne gniazda z gwintem pod młynek).
xprojekt Napisano 28 Stycznia 2017 Autor Napisano 28 Stycznia 2017 Chcę jedynie powiedzieć że kasta 10-42 pokryje nam zakres napędu 2x10. Układ 34/11-42 w teranie nam się sprawdzi tylko robi się niedosyt na szybkich zjazdach. Większość osób mi odradza napęd 1x11, a ja chcę bardzo go spróbować. 2x11 dobra alternatywa. Jeśli będę takich przełożeń potrzebował. Plusem dla mnie jest że z przodu jest 34 a nie 30 lub 32. Na 34 dam radę na podjazdach. 30 - 32 to już dla mnie młynek.
Alsew Napisano 28 Stycznia 2017 Napisano 28 Stycznia 2017 (edytowane) Plusem dla mnie jest że z przodu jest 34 a nie 30 lub 32. Na 34 dam radę na podjazdach. 30 - 32 to już dla mnie młynek. Z tego co piszesz wynika, że przy 34 i jeździe po płaskim będziesz notorycznie orał najmniejsze zębatki na kasecie i za długo to one ci nie pożyją, a kasety do 11s do najtańszych nie należą. Zawsze możesz założyć blat 36/38 na korbę, ale jak dla mnie to już kaleka a nie mtb (przy 10 -42) . Mam trochę górek i duża część jest po asfalcie Do takiego użytku tylko napęd 2x! Edytowane 28 Stycznia 2017 przez Alsew
xprojekt Napisano 28 Stycznia 2017 Autor Napisano 28 Stycznia 2017 Ceny napędu Shimano są dla mnie do zaakceptowania. W ubiegłym roku jeździłem na kołach 26". w tym roku zmiana na 29. Zawsze pozostaje mi ubiegłoroczny rower jest to jakaś alternatywa.
Seoul Napisano 28 Stycznia 2017 Napisano 28 Stycznia 2017 Weź po uwagę, że te rowery dość znacznie różnią się geometrią.
modrzew Napisano 29 Stycznia 2017 Napisano 29 Stycznia 2017 Jeśli jesteś kolejnym „asfaltowych ścigantem na mtb” i jednak chcesz 1X, to przecież wystarczy założyć sobie blat 36 czy 38 i dłuższy łańcuch. Sądzac z opisu podjazdy i tak żadne pomimo nazwania tego “górkami”, albo “wkisisz kapuchę” na stojąco i tyle. Tak BTW naucz się pedałować, kolana kiedyś za to podziękują. To nie jest złośliwość tylko dobra rada. Kolejna sprawa, sprawdź sobie ile kosztuje taka kaseta 10-42 jak już ją zatyrasz, a wszystko wskazuje że stanie się to dość szybko, żeby nie było potem zdziwienia.
xprojekt Napisano 29 Stycznia 2017 Autor Napisano 29 Stycznia 2017 Kaseta 10-42 to koszt jakieś 1 200 zł. Ale wszystko przecież kosztuje z tym się liczę. Nie twierdzę że jej potrzebuję, to się okaże. Jeśli kross będzie zwodził z terminem ukazania się B8-ki, to jeśli będzie jeszcze taka możliwość kupię model ubiegłoroczny. Może kilka słów o napędzie SRAM 2x10 ubiegłorocznej B8?.
Alsew Napisano 29 Stycznia 2017 Napisano 29 Stycznia 2017 Kaseta 10-42 to koszt jakieś 1 200 zł. Jakie 1200 zł? Po pierwsze to w tym Krossie masz kasetę11-42. Kaseta z łańcuchem to jakieś 350 zł https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/lancuchy-kasety-wolnobiegi/kasety-rowerowe/p,kaseta-slx-cs-m7000-11-rz-shimano,622133.html a jak chciałbyś kombinować z 10 -42 to już gorzej to cenowo wygląda https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/lancuchy-kasety-wolnobiegi/kasety-rowerowe/p,kaseta-11rz-xg-1150-10-42t-sram,515826.html Jeśli kross będzie zwodził z terminem ukazania się B8-ki, to jeśli będzie jeszcze taka możliwość kupię model ubiegłoroczny. W zeszłym roku B7/B8 pojawił jakoś w kwietniu jak już nie było modeli 2015... Może kilka słów o napędzie SRAM 2x10 ubiegłorocznej B8?. A co tu gadać, jak napaliłeś się na 1 x??? A wojenkowe tematy Sram vs Shimano były już na tym forum nie raz!
xprojekt Napisano 29 Stycznia 2017 Autor Napisano 29 Stycznia 2017 Co mi po Rowerze w kwietniu. W ubiegłym roku cały marzec ostro jeździłem. Nierozumiem polityki Krosa co do tego modelu. Czy to jakiś model komunijny?
Alsew Napisano 29 Stycznia 2017 Napisano 29 Stycznia 2017 Nierozumiem polityki Krosa co do tego modelu. Bardzo proste... w lutym/marcu ludzie oczekiwaliby większych rabatów... a tak w kwietniu za dużo nie utargujesz bo sezon w pełni.
beskid Napisano 29 Stycznia 2017 Napisano 29 Stycznia 2017 Co mi po Rowerze w kwietniu. W ubiegłym roku cały marzec ostro jeździłem. Nierozumiem polityki Krosa co do tego modelu. Czy to jakiś model komunijny? Jest zima kolego Coś takiego usłyszałem w jednym ze sklepów rowerowych. W innym gość zachowaniem zasugerował bym wy...ał bo zawracam mu gitarę a tam narty czekają. Była ciepła zima to cwaniaczki chętnie przytulali trochę grosza. Co do Krossa to ja dopytywałem o droższe modele i mają się pojawić do 2 tyg.
bombarda Napisano 30 Stycznia 2017 Napisano 30 Stycznia 2017 Powitał, ja też dorzucę swoje 3 grosze.. Napędy 1x przygotowano z myślą o XC gdzie jednak jeździsz cały czas góra-dół. Odcinki płaskiego praktycznie nie występują. Brak przedniej przerzutki jest w tym przypadku wygodniejszy bo masz cyngle tylko przy jednej ręce. W codziennym użytkowaniu 2x10 jest lepszą propozycją, zwłaszcza gdy pokonujesz dłuższe, płaskie odcinki. A jeżeli uważasz, że przełożenie 39-11 (B8 2016) jest za słabe to wymieniasz tylko zębatki przedniej korby (mniejszą zębatkę również, bo wózek może nie obsłużyć tak zbyt dużej rozpiętości - musisz sprawdzić dokładnie jkaki zakres obsługuje X5). Sprawdź sobie wątek https://www.forumrowerowe.org/index.php?app=members&module=messaging§ion=view&do=showConversation&topicID=288268&st=0#msg606276 Kolega Spascmar (wpis z 10 sierpnia) ciekawie opisuje swoje modyfikacje do B7 2016. Mam nadzieję, że pomogłem w wyborze. Pozdrower! Jeszcze jedno - terminy dostawy roweru. W 2016 byłem zdecydowany na B7 już w lutym i musiałem czekać do ostatniej dekady marca aby dostawca (z Przasnysza) miał dostępność do tego modelu. Rower przyszedł 6 kwietnia, ok 10 dni po złożeniu zamówienia.
cervandes Napisano 30 Stycznia 2017 Napisano 30 Stycznia 2017 Wstawiasz link do własnej, prywatnej korespondencji?? Przecież to nie ma prawa działać.
bombarda Napisano 30 Stycznia 2017 Napisano 30 Stycznia 2017 Aj, widzisz... na podglądzie mi się wyświetliło.. Fakt, prywatnej korespondencji nie powinno wyświetlać.. Za to temat przeróbek napędu - zwiększanie ilości zębów pojawia się w innych tematach na forum. Zainteresowani mogą też napisać do Spascmar 'a z pytaniami o jego przeróbki.
xprojekt Napisano 30 Stycznia 2017 Autor Napisano 30 Stycznia 2017 Daję sobie tydzień czasu. Czekam aż przelewy wpłynął na konto. Faktycznie na chwilę obecną ukierunkowałem się na B8 ubiegłoroczną napęd 2x10. Szkoda jedynie amora z tegorocznej. Faktycznie często muszę asfaltem poruszać się by podjechać do nowych miejsc, górek. A tam 1x11 będzie trochę brakowało.
pawel2208 Napisano 31 Stycznia 2017 Napisano 31 Stycznia 2017 Ja kupując teraz nowy rower też zdecydowałbym się na 2x10
xprojekt Napisano 7 Lutego 2017 Autor Napisano 7 Lutego 2017 Witam ponownie. Podjąłem decyzję. Zakup padł na KROSSA B8 rocznik 2016. Argumenty które przemówiły za to: atrakcyjna cena, rozsądny osprzęt, napęd 2x10, wstępna regulacja przez serwis. Niepewność pojawienia się tegorocznej B8 przyśpieszyła moją decyzję. W tym przedziale cenowym (3 600) trudno o lepszy wybór. A mam zasadę kupuję co nasze krajowe. Dzięki Polskim firmom rozwija się i moja. W czwartek będę miał na miejscu. Może w niedzielę krótki dystansik?
HarveyDent Napisano 7 Lutego 2017 Napisano 7 Lutego 2017 A mam zasadę kupuję co nasze krajowe Reasumując: Zamówiłeś rower na chińskiej ramie i japońskich częściach siedząc na szwedzkim fotelu przed tajwańskim komputerem w amerykańskich spodniach i koszulce z Bangladeszu popijając brazylijską kawę
michu692 Napisano 9 Lutego 2017 Napisano 9 Lutego 2017 Reasumując: Zamówiłeś rower na chińskiej ramie i japońskich częściach siedząc na szwedzkim fotelu przed tajwańskim komputerem w amerykańskich spodniach i koszulce z Bangladeszu popijając brazylijską kawę Zawsze część pieniędzy zostaje w kraju, a dodatku trzeba wspierać swoich tym bardziej że nie ma się czego wstydzić
xprojekt Napisano 9 Lutego 2017 Autor Napisano 9 Lutego 2017 Rowerek dziś przeszedł. Poskładany i przygotowany na niedzielę pod krótki wyjazd. Licznik, oświetlenie i bidon na miejscu. Jutro jeszcze torba podsiodłowa przyjdzie i będzie komplet. Mam dylemat czy 2 bidon mi się zmieści bo trochę mało miejsca. Czy muszę użyć jakieś specjalne uchwyty by zmieścić 2 bidony? Wrażenia pozytywne. Cieszę się że wybrałem napęd 2x10 ładnie precyzyjnie działa. Do opon niemam przekonania. Używałem zawsze MAXXISa. Jeszcze mnie czeka wymiana baterii w liczniku i oświetleniu pod nowy sezon.
xprojekt Napisano 26 Marca 2017 Autor Napisano 26 Marca 2017 Witam ponownie. Podczas wczorajszej przejażdżki poluzował mi się suport w moim nowym Krosie b8 2016. Dziś myślę sobie dokręcę. Lecz coś mnie tknęło by wyciągnąć korbę z ułożyskowania. Po pomiarach wyszło że spasowanie osi od strony łańcucha jest w normie. lecz po stronie przeciwnej jest zbyt nadmierny luz. Wg pomiaru luz wyszedł 0,25 mm to bardzo dużo. Co że dokręcę korbę skasuje się luz wzdłużny jak na średnicy z czasem wszystko zacznie ponownie pływać. Link; https://www.youtube.com/watch?v=t1f9CmDndTA
xprojekt Napisano 26 Marca 2017 Autor Napisano 26 Marca 2017 (edytowane) Właśnie napisałem reklamacje do Krossa. Poczekamy zobaczymy. Rower mam dopiero od miesiąca. Edytowane 26 Marca 2017 przez xprojekt
Rekomendowane odpowiedzi