[Optymalny trekking] wybór pod kątem jakość/cena

[jano0244]

Dobrze, że o tym wspomniałeś. Ja już nawet zapomniałem, jak rozmiar kupiłem, ale trochę z innej beczki...

 

Przesiadłem się na 28" Alpa po 18 latach posiadania 26" Gianta. Dzisiaj jestem bardzo zadowolony z tej przesiadki, choć na początku przypłaciłem to dwoma incydentami. Pierwszy już wspomniałem, potłuczona kość ogonowa. Drugi znacznie poważniejszy, salto na piasku przez kierownicę i długi lot z kilkoma śrubami w powietrzu. Rower tylko stanął na baczność i przewrócił się na bok, bez strat, lekko skrzywiony i zarysowany bagażnik. Ja skutki odczuwam do dzisiaj, ale i tak dopisało mi szczęście. Trzeba zdawać sobie sprawę, że:

1. Trzeba dobrać sobie rower tak, żeby pasował do człeka wymiarowo i człek dobrze się na nim czuł.

2. Nawet najlepiej dobrany trekking 28", na którym jest nam wygodnie w czasie jazdy, jest zdecydowanie wyższy i bez przechylenia roweru na bok można zapomnieć o skutecznym podparciu się nogami. Zeskok na ramę może być ryzykowny, bo zapasu między nogami niewiele. Środek ciężkości roweru zdecydowanie wyżej, co skutkuje dużo mniejszą stabilnością i zdolnością manewrowania na grząskim piachu, śniegu itp.

 

Może są takie rowery 28", gdzie człowiekowi do ziemi bliżej, z Alpem jest tak, jak opisałem.
 

Edytowane 29 Stycznia 2017 przez jano0244

[Bad]

Dlatego napisałem, że te 77 cm jest na styk dosłownie. Przy 17" Krossa będę miał z 4 cm luzu i dlatego potrzebuje info o ramie 18" Northteca.

[jano0244]

Na rowerze Northtec nie jeździłem. Ale sąsiad, który niedawno się wyprowadził, miał właśnie trekkinga Northtec, robił nim tysiące km i bardzo go chwalił. Ramę miał wprawdzie brzydszą od Krossa, ale był sporo lżejszy, osprzęt wyższy niż w moim Krossie (przy cenie poniżej 2500 o ile dobrze pamiętam). Tak więc myśl, myśl, a jak już wymyślisz i kupisz, pochwal się.

[Bad]

Podaję dla zainteresowanych maksymalne dopuszczalne obciążenie rowerów i inne informacje, jakie dostałem dzisiaj w wiadomościach email:

 

1. Spartakus Premier 4.0 - Maksymalne obciążenie całego roweru to 130kg

Modele na rok 2017 nie będą się różnić specyfikacją, przewidujemy je jeszcze w tym roku w takiej samej konfiguracji.

 

2. Lazaro Senatore V3 men - Bezpiecznym obciążeniem jest takie do 120kg.

Wersja 2016 będzie miała tylko inną korbę.

 

3. Northtec Bergon LX - Witam, łączna masa max 125 kg, z doświadczania wytrzymuje więcej. W roz.18" wys.od ziemi do górnej ramy wynosi 77 cm.

Jeżeli ktoś by sobie życzył hamulce hydrauliczne w tym rowerze to dopłata 300 złotych.

 

4. Romety Wagant i Gazela - Całkowita dopuszczalna waga nie może przekroczyć 130 kg

 

Dodatkowo w załączeniu zdjęcia Spartakus Premier 4.0 i Lazaro Senatore V3 men z podana wysokością od ziemi do górnej ramy.

 

A ja dalej nie wiem co kupić.

Aktualizacja tabelki z porównaniem rowerów.

[jano0244]

120-130 kg, więc każdy się nadaje, lub każdy się nie nadaje. Ja obstawiałbym to pierwsze.

A tak poza tym, w tej kategorii cenowej (jednak średnio-niskiej) po każdym można się spodziewać bardzo zbliżonej jakości.

Ja jestem raptus, trochę połaziłem po sklepach rowerowych, pooglądałem allegro i dość szybko podjąłem decyzję.

Pokieruj się wyposażeniem (żeby rower miał to, co byś w rowerze mieć chciał), albo po prostu kup to, co jest wg ciebie najładniejsze (choć to raczej kryterium kobiet).

 

Wydatek ~2k nie traktowałbym w kategorii decyzji życiowej, mimo, że to jednak wydatek znaczny.

Stopniowe doposażanie roweru i siebie też potrafi cieszyć. 

Z moich początkowo wydanych 2100 przez kilka miesięcy zrobiło się 3400, a to nie koniec moich zachcianek.

 

[Bad]

No popatrz, właśnie kieruję się tym co bym chciał w rowerze i dlatego przed chwilą wysłałem wiadomość do Infinity Bike w sprawie Spartacusa:

 

Ile by kosztował Rower Spartacus Premier 4.0 ale z osprzętem jak Cross 4.1, czyli pełne Alivio, korba Shimano FCM-371, amortyzator NVX z HLO, piasty Shimano, hamulce hydrauliczne tarczowe M395 z manetkami, kaseta 3 x 9 itd? Czy byłaby w ogóle możliwość zamówienia takiego roweru? Powiedzmy, że byłby to Spartakus Premier 4.1   

 

W tej chwili 55 do 45 wygrywa u mnie Kross Trans Arctica z Bergonem LX ponieważ ma to co bym chciał mieć w rowerze choć może niższej klasy i mi się bardziej podoba

[Pablo59]

Krótkie pytanie do dealera spartacusa i będziesz znał odpowiedź   zarówno co do możliwości jak i ewentualnej ceny ...

[Bad]

Mam odpowiedź, nie będzie Premiera 4.1. Można zmienić mostek na regulowany, dołożyć błotniki i bagażnik do Crossa 4.1 i może być Premier Cross 4.1. Ale to mi nie pasuje, plecy mnie bolą na moim starym MTB z regulowanym mostkiem więc wolę trekkinga.

[Bad]

Zamówiłem Kross Trans Arctica 17" rocznik 2017 za 2190 zł

[ArtGD]

No to udanych wycieczek i połamania kół

[jano0244]

Bad, gratuluję wyboru. Pamiętaj, podokręcaj śrubki

[Bad]

Muszę zapamiętać, dziękuję Wszystkim za pomoc i uczestnictwo w dyskusji.

Zamówiłem Krossa Trans Arctica ponieważ doszedłem do wniosku, że nie potrzebuję aż tak wysokiego osprzętu jak w Northtecu Bergon LX natomiast bardziej mi się przyda kilka rzeczy, których on nie posiada czyli hamulce tarczowe hydrauliczne, lepszy amor i dynamo w piaście. Dodatkowym powodem była atrakcyjna cena i super wygląd. Dodatkowo Kross jest bardziej popularny, ma więcej punktów sprzedaży i serwisów a Northteca nie ma nawet gdzie zobaczyć a rower sprowadzą tylko na zamówienie.

Pozdrawiam.

[Bad]

Rower dzisiaj przywiozłem do domu i mam dwa pytania. Pierwsze to Dzwonek? Jest na kierownicy coś co cyka ale nie dzwoni, czy to jest dzwonek i powinien dzwonić? Druga sprawa, amortyzator NEX HLO, blokada bardzo luźno się przesuwa, można ją przesunąć małym palcem i nie czuć za bardzo aby ten przełącznik jakoś specjalnie się blokował. Czy to jest normalne, bo obawiam się, że na jakichś nierównościach może się przemieszczać z powrotem. Czy po drugiej stronie amorka pod zaślepką jest regulacja docisku/sztywności?