[przerzutka] Shimano XT rd-m786 + kaseta Sunrace 11-40

[Alsew]

Mam wątpliwości co do kompatybilności zestawu XT m786 z kasetą o największej zębatce 40 T. Przerzutka ma długi wózek ale producent zaleca do niej największą zębatkę 36T z tego co widzę. Czy ktoś próbował łączyć tą przerzutkę z większą kasetą? Jaka będzie precyzja zmiany biegów przy kasecie Sunrace 11-40??? Czy będzie problem z regulacją przerzutki pod tą kasetę?

https://www.rowertour.com/p/27182/shimano-rd-m786-xt-10rz.-shadow-plus-przerzutka-tylna-czarna

http://allegro.pl/kaseta-10-rz-11-40t-enduro-sunrace-alu-pajak-wroc-i6628164345.html

[modrzew]

Już masz tę przerzutkę czy dopiero zamierzasz kupić?

[Chleje24na7]

Będzie słabo. Kup m7000 lub m8000

[qb41]

Witam,

 

Mam kasetę Sunrace'a 11-42 i przerzutka M786 działała dobrze tylko dłuższą śrubę musiałem wkręcić.

Teraz mam M7000 i szczerze mówiąc nie widzę specjalnej różnicy. Jak miałem M786 + kasetę XT M770 + zębatkę 40T to na mniejszych koronkach gdzie przeskok był większy to trzeba było dociągać a na Sunrace było ok.

[Alsew]

 

 

Już masz tę przerzutkę czy dopiero zamierzasz kupić?

Przerzutkę mam od nowości w rowerze...

 

 

Mam kasetę Sunrace'a 11-42 i przerzutka M786 działała dobrze tylko dłuższą śrubę musiałem wkręcić. Teraz mam M7000 i szczerze mówiąc nie widzę specjalnej różnicy.

 

Będzie słabo. Kup m7000 lub m8000

Ciekawe... Może jeszcze ktoś się wypowie kto próbował... ? Będę wdzięczny!

 Z tego co widzę to m7000 też ma max 36T... http://cycle.shimano-eu.com/content/seh-bike/en/home/components1/mountain/slx-m7000/rd-m7000-10-sgs.html

[modrzew]

Alsew, poczytaj temat o napedzie 1x10 w strefie testów, tam się wypowiada sporo osób i jest dyskusja o takich kombinacjach. Moim zdaniem z 40T powinno to działać, podobnie jak działają np. stare przerzutki pod 9s z kasetami o koronkach 36T, gdzie wg Shimano max miało być 32-34T. Po prostu dane techniczne i opisy pochodzą z czasu, gdy nie było takich kaset więc nie wspominano o większych koronkach.

Za to przy 42T zdania są podzielone. Jednym podobno działa jak ta lala, inni twierdzą że lipa bo kaseta ma inny skos i jak wyregulujesz do największej koronki to spada precyzja zmiany na mniejszych.

 Z tego co widzę to m7000 też ma max 36T... http://cycle.shimano-eu.com/content/seh-bike/en/home/components1/mountain/slx-m7000/rd-m7000-10-sgs.html

Bo to taki drobny niuans Grupa m7000 jest teoretycznie 11s oprócz przerzutki tylnej z długim wózkiem, która jest pod 10s Za to rd-m7000 GS ze średnim wózkiem jest do 46T przy napedzie 1x11.

[qb41]

Zapomniałem napisać teraz mam M7000 GS.

[siimon]

Temat wałkowany milion razy. 

Spójrz jak wygląda przerzutka 11s i jak wygląda 10s (patrz górne kółko) i spróbuj odpowiedzieć sobie dlaczego tak jest? 

Czy działa czy nie działa, zdania są podzielone. Każdy ma inne wymagania. Jeden nie uznaje kompromisów w precyzji działania, drugi woli mieć "clean look" napęd a trzeci lubi gdy mu skarpetki śmierdzą. 

[Alsew]

 

 

Temat wałkowany milion razy.

To ciekawe bo o kasecie Sureace 11-40 nie można znaleźć jednego porządnego tematu na forum...

[siimon]

A 1058 postów w temacie o napędzie 1x10?   

Jeżeli koniecznie chcesz taką kasetę, a masz już przerzutkę to jaki problem? Zakładasz i testujesz, jak nie podejdzie to wymienisz sobie tyłrzutkę na właściwa. Jak już to zrobisz to opisz wrażenia dla potomnych. 

Dla mnie sam fakt konieczności użycia dłuższej śruby B, oznacza - to nie może działać poprawnie. Na mniejszych zębatkach kółko będzie za daleko od zębów i pod obciążeniem żegnaj precyzjo. 

[Alsew]

A 1058 postów w temacie o napędzie 1x10?

Zdecydowana większość w tym temacie http://www.forumrowerowe.org/topic/170983-naped-1x10-test-napedu-1x10-opartego-na-zebatkach-hcc-components/ odnosi się do jakiegoś jak dla mnie dziwnego pomysłu dołożenia zębatki 42 kosztem którejś tam mniejszej... czyli powstaje kaseta 11-42 , a ja pytam o normalne 11-40... Rozumiem że dla Ciebie to bez różnicy... A ja różnicę widzę!

 

Dla mnie sam fakt konieczności użycia dłuższej śruby B, oznacza - to nie może działać poprawnie. Na mniejszych zębatkach kółko będzie za daleko od zębów i pod obciążeniem żegnaj precyzjo.

Widzisz milion tematów już o tym było a przy obecnej kasecie 11-36 śrubę B w mojej przerzutce można jeszcze wkręcić jakieś 5mm , więc skąd wiesz że będę musiał stosować dłuższą śrubę????

 

Jeżeli koniecznie chcesz taką kasetę, a masz już przerzutkę to jaki problem? Zakładasz i testujesz, jak nie podejdzie to wymienisz sobie tyłrzutkę na właściwa.

To może zamknijmy to forum i niech sobie każdy wszystko kupuje, testuje i wyrzuca kasę w błoto?

[siimon]

Nie obrażaj się bo napisałem Ci dlacze miom zdaniem to kipeski pomysł. Chodzi o różnicę między najmniejszą a największą zębatką. Czy ktoś po drodze wymienił sobie 16 na 17 nie ma nic do rzeczy.

 

Jak widzisz nik Ci nie odpisał dając gwarancję, że będzie działało lub nie będzie. Chcesz mieć pewność to sprawdź.

Zamykać forum bo nie dostałeś odpowiedzi takiej jak oczekiwałeś?

[modrzew]

Alsew, nie interesowałeś się od początku tym tematem a teraz przeczytałeś pobieżnie pierwsze parę stron wątku o 1x10 na zębatkach HCC i strzeliłeś focha że nie ma tam nic o Sunrace...

Otóż te właśnie kasety to taki „poziom oczko wyżej” od samodzielnego dokładania zębatek firm trzecich do kaset Shimano czy Srama 10s. Powstały na pewne zapotrzebowanie rynku. Tak jak wcześniej powstały te dokładane zębatki jako tańsza alternatywa dla napędów 1x11 srama, zanim wypuścił GX czy NX. Interesowala Cię będzie końcówka tego tematu a nie początek, bo i te kasety pojawiły się całkiem niedawno, a na pewno od niedawna łatwiej je w ogóle dostać.

I temat 11-40 też się przewijał. Po prostu 11-42 jest bardziej interesująca z punktu widzenia budowy 1x10 więc i częściej się pojawia.

 

Tak BTW nie ma „normalnej” kasety 11-40 10s, to jest taki sam wynalazek jak i pozostałe 10ki o szerszym zakresie. Normalne to jest dopiero dla 11-12s.

[Alsew]

 

 

Jak widzisz nik Ci nie odpisał dając gwarancję, że będzie działało lub nie będzie. Chcesz mieć pewność to sprawdź.

Ja się nie obrażam, tylko najpierw piszesz, że było o tym milion tematów, a wychodzi na to że trzeba samemu sprawdzić. Założyłem ten temat bo kasety Sunrace 11-40 są łatwo dostępne, zapewne wielu już je testowało i mam nadzieje uzyskać jakieś opinie... bo ta kaseta nie kosztuje 30 zł i można te pieniądze przeznaczyć na inną modyfikację napędu.

 

Czy ktoś po drodze wymienił sobie 16 na 17 nie ma nic do rzeczy.

 

Jak miałem M786 + kasetę XT M770 + zębatkę 40T to na mniejszych koronkach gdzie przeskok był większy to trzeba było dociągać

Może jednak jakaś różnica jest?

 

 

Interesowala Cię będzie końcówka tego tematu a nie początek, bo i te kasety pojawiły się całkiem niedawno,

Doczytam ...

[modrzew]

A Google były w użyciu czy nie? Bo po pierwsze są zagramaniczne strony gdzie to i owo można znaleźć, a po drugie na polskich także można, np.: https://www.fatbike.com.pl/testy/212-gdy-36t-to-za-malo-test-napedu-sunrace-driven

[pszemoo]

U mnie Sunrace 10s 11-40 z przerzutką Shimano M781 działa całkiem przyzwoicie. Po założeniu musiałem trochę wkręcić śrubę, ale niedużo.

Na największej zębatce wózek układa się trochę dziwnie, ale wszystko działa i zmienia jak należy, pod obciążeniem również. Jak będziesz kupował kasetę tozapomnij o czarnej, anoda znika bardzo szybko i całość wygląda jak upaprana smarem

 

Tapatalk...pszemoo

[Chleje24na7]

Jak wyłączysz sprzęgło lub nie masz takiego, to przy 11-40 jeszcze ujdzie, ale przy włączonym sprzęgle przerzutka się do niczego nie nadaje.

[qb41]

Zgadzam się, że ze sprzęgłem włączonym gorzej działa, jest chwila zastanowienia.

[Ziemko]

Sprzęgło idzie wyregulować ale wtedy traci sens istnienia. Samą m786 idzie ożenić z kasetą 11-40 ale IMHO loteria i od razu poszedłbym w zmieniarkę M7000 pod 10rz która ogarnie koronkę 40T nawet z włączonym sprzęgłem.

[modrzew]

A co takiego jest w m7000 10s że będzie lepsza od m786..? Kupno 11s byłoby bardziej zrozumiałe niż zamiana jednej 10ki na drugą 10kę...

[Ziemko]

Zdaje się że będzie działała z kaseta 11-40 10s (czego nie można w 100% powiedzieć o m768) ale nie wiem.

Słuszna jest za to uwaga że lepiej rozważyć kasetę 11s, która nie tylko będzie miała porządną rozpiętość ale też zadowalające stopniowanie. Tylko co z mityczną linią łańcucha w przypadku standardowych 135mm? Naprawdę nie wiem i mam w d*pie (linię łańcucha) ale większość jak usłyszy że nie będzie prawidłowa to zacznie sr*ć ogniem.

[modrzew]

Nie miałem na myśli kasety 11s tylko przerzutkę. Po prostu nie widzę sensu wymiany m786 10s na m7000 10s, bo wszystkie znaki na niebie i ziemii wskazują że to to samo pod względem rozpiętości obsługiwanych kaset.

 

http://cycle.shimano-eu.com/content/seh-bike/en/home/components1/mountain/slx-m7000/rd-m7000-10-sgs.html

 

http://bike.shimano.com/content/sac-bike/en/home/components11/mountain/slx-11-speed/rd-m7000-11-gs.html

 

Widać różnicę?

 

Tak BTW do tu ma jeszcze do tego szerokość piasty? Przecież do kaset 11s nie musisz mieć boosta.

[Ziemko]

Abstrahując od tego że boost to coś więcej jak sztywna oś to jednak w przypadku osi 145-148mm bębenek kasety masz przesunięty o parę milimetrów co sprawia że między szprychami a górnym kółkiem wózka przerzutki nie masz odległości gazety a dobrych kilku milimetrów. Nie będę jednak dyskutował na temat czy 11s zmieści się przy osi 135mm. Nigdy nie stanąłem przed takim wyborem a temat nie tego się tyczy.

 

A dlaczego miałeś na myśli przerzutkę? Co takiego da przerzutka 11s względem dedykowanej 10s (tu m7000-10). Oczywiście jeśli da się to ożenić z manetki 10s to dyskusji nie ma

[modrzew]

To ma, że jest dedykowana do kaset od 11-40 do 11-46. A że da się używać także z manetką 10s, to resztę sobie dopowiedz Powyżej wrzuciłem dwa linki, porównaj sobie obsługiwane zakresy i różnicę w budowie.

Tak w skrócie, m7000 10s to m67x po lekkim wizualnym liftingu, a m7000 11s ma już budowę taką jak m8000. Dlatego mając m786 nie widzę powodu by zamieniać ja na to samo i to jeszcze grupę niżej, tylko nowsze rocznikowo.

[Arni220]

 

 

boost to coś więcej jak sztywna oś to jednak w przypadku osi 145-148mm bębenek kasety masz przesunięty o parę milimetrów co sprawia że między szprychami a górnym kółkiem wózka przerzutki nie masz odległości gazety a dobrych kilku milimetrów. Nie będę jednak dyskutował na temat czy 11s zmieści się przy osi 135mm. Nigdy nie stanąłem przed takim wyborem a temat nie tego się tyczy.

 

Nie ma osi 145mm, jest 142. 142mm daje dokładnie tę samą linię łańcucha co piasta 135mm i dokładnie ten sam kąt szprych od strony napędowej. Dopiero w 148mm LŁ została przesunięta o 3mm. Owszem, szprychy od strony napędowej w 148mm idą już pod innym kątem, ale bez przesady, w 135/142 też wszystko działa poprawnie. Nieco większy problem pojawić się może u ludzi, którzy wsadzają takie napędy w 26", gdzie dzięki krótkiemu ogonowi kąt pod jakim biegnie łańcuch w skrajnym przekosie na dużej koronce kasety delikatnie się zwiększa.