[+/- 3000] Pierwszy MTB 27.5 - Porównanie modeli

[mailo]

Kurde, mam nadzieję że nie będę musiał stać na palcach...

Długość rury podsiodłowej to 53 cm.

Można ocenić jak to się ma do moich 186/7 cm?

Przecież w tym rowerze http://www.kross.pl/pl/2017/mtb-xc/level-r7 długość rury podsiodłowej w rozmiarze L to 48 cm

[Piter90]

To jest model 2017, nie 2016

[mailo]

A już myślałem że rozmiar dobrałeś odpowiedni

Uważam że M byłaby lepsza.

[Alsew]

 

 

Uważam że M byłaby lepsza.

Ja też tak myślę... Zwłaszcza jeśli planujesz eksploatować maszynę głównie w terenie... To że zamówiłeś rower nie znaczy jeszcze że musisz go kupić, zawsze możesz zamówić mniejszy jeśli taki uznasz za słuszny. Co do wielkości ramy... jeśli przekrok jest ok to głównie patrz na efektywną długość górnej rury. Kross 21' ma 632 mm , Unibike Evo który przymierzałeś ma 645 mm. Ten parametr określa jak bardzo będzie pochylona/wyciągnięta twoja pozycja na rowerze. Korygować można ja w małym zakresie mostkiem, z tym że z tego co wiem to w Krossie dają krótkie mostki, więc ewentualne dodatkowe skracanie spowoduje odczuwalnie bardziej 'nerwowe' prowadzenie roweru.

[Piter90]

W poniedziałek będę siedział na tej L i przymierzę się do innego modelu Krossa M.

Zobaczymy jak to będzie wyglądało.

[Alsew]

W poniedziałek będę siedział na tej L i przymierzę się do innego modelu Krossa M.

Tylko pamiętaj o tym że Krossy R7 i R8 mają inną geometrię ramy niż pozostałe modele Krossa na 2016 rok, więc przymiarka do innego modelu w rozmiarze M niczego raczej nie wyjaśni... Podstawowe pytanie, to jak i gdzie zamierzasz używać swojej nowej maszyny ???

[KrissDeValnor]

Do lasu i bardziej agresywnej jazdy 19 " powinno być OK ( zakładając, że nie jesteś " pajęczakiem " z rękami do kolan i nogami do szyi ).

Jeżeli jednak masz baaardzo długie kończyny, to całkiem możliwe że 21 " będzie Ci odpowiadało.

Wydaje mi się, że optymalny mógłby być rozmiar pośredni, którego niestety nie ma w przypadku R7.

Nie zastanawiałeś się nad kołami 29 "

Wtedy 19 " byłoby na bank OK.

[Piter90]

Jeżdżę zarówno po lesie jak i po mieście. Więcej po lesie i bocznych drogach niż chodnikach. Nie jeżdżę jakoś bardzo agresywnie, ale lubię trochę poszaleć i się zmęczyć.

 

Koła 29" raczej odpadają. Mam teraz 26" i dobrze mi się jeździ, więc myślę że 27.5 będzie idealne. Siedziałem na 29" i jakoś mi te koła nie leżały.

 

No i jest problem... nie ma nigdzie M tego R7. W sklepie zaproponowali mi ramę M z R5 na osprzęcie z R7.

Siedziałem dziś na R2 M i R3 L. Nie wiem jak to się ma do R7 ale M R2 był bardziej pode mnie. Chłopak w sklepie też mi doradził M...

 

EDIT:

Znalazłem M 19" w jednym sklepie.... 3400 zł, udało mi się ustalić na 3300 zł.

Brać go czy L za 3000?

[Alsew]

Siedziałem dziś na R2 M i R3 L. Nie wiem jak to się ma do R7 ale M R2 był bardziej pode mnie.

 

Ostatnio siedziałem na Unibkie Evo 27.5 2016 rozmiar L. Widzę że długość rury podsiodłowej wynosi tyle samo - 53 cm. Był jak na mnie

To coś tu jest nie tak bo Kross R2 w roz M ma górną rurę 603 mm a Unibike Evo roz L 645mm... co daje 4 cm różnicy = przepaść!!! Więc oba nie mogą być "pode mnie"! Albo preferujesz pozycję na rowerze bardziej wyciągniętą - ścigancką albo bardziej crossową - rekreacyjną...  Musisz sam się określić! A R3 w roz L ma 620 mm...

[Piter90]

Wolę bardziej crossowo-rekreacyjną pozycję. Nie zamierzam się ścigać.

 

Kross ma chyba bardziej wysuniętą kierownicę, niż ten Evo.

 

Naprawdę mam dylemat i chcę dokonać jak najlepszego wyboru.

[Alsew]

 

 

Wolę bardziej crossowo-rekreacyjną pozycję. Nie zamierzam się ścigać.

No to R7 tylko M, bo i tak jest dłuższy od R2 w roz M!!!!

[Piter90]

Myślę że to będzie najlepsza opcja.

Sklep gdzie zamówiłem tą L nie będzie zadowolony...

No ale trudno .

 

Dzięki wszystkim za pomoc. Już się nagrzałem na ten rower

[TheJW]

Przecież możesz zamówić inny rozmiar, nie jesteś zobligowany do kupienia tej konkretnej sztuki... Nie pasuje, to nie - biorę inny. Jak z gaciami - cisną krocze, to biorę inny rozmiar. A nie ma sensu płacić 300 zł więcej w innym sklepie, za to masz już praktycznie cały zestaw akcesoriów - lampki, oliwka, błotniki itd.

[Piter90]

@TheJw

Nie ma M. Tylko w jednym sklepie 2 ostatnie sztuki znalazłem.

Podobno schodziły jak ciepłe bułki . Nie uśmiecha mi się dopłacać 300 zł ale to jest zakup na lata.

[Alsew]

Nie uśmiecha mi się dopłacać 300 zł ale to jest zakup na lata.

Dobry wybór! W najgorszym wypadku założysz o centymetr dłuższy mostek i będzie idealnie, a z za dużą ramą już nic nie zrobisz...

[TheJW]

Też prawda.

Muszą zrobić przegląd zerowy przed sprzedażą, więc poproś, żeby sprawdzili dokręcenie kasety. W moim została albo fabrycznie, albo na przeglądzie tak mocno dokręcona, że trzeba było ją zniszczyć, aby zdjąć...

[Piter90]

Dzięki za radę .

Napiszę przy zamówieniu.

[Piter90]

Rower dotarł cały i zdrowy, rozmiar M.

Mam nadzieję, że wszystko z nim ok.

Rower niestety nie ma pedałów i tu kolejny dylemat.

 

Pedały platformowe do 50 zł:

-Vp 559

-Wellgo M195

 

Opinie mają dobre. No chyba że macie ciekawsze propozycje do 50 zł.

 

Nie jestem też pewny jaki wentyl u mnie występuje w kole. Albo Dunlop albo inny. Wstawię zdjęcie jak będę w domu bi nie wiem jak tu z telefonu umieścić.

[Alsew]

 

 

-Wellgo M195

Te mają bardzo dobre opinie na forum... i są lekkie.

[TheJW]

Bez zdjęcia powiem Ci (tak na 99% ), że wentyl to Presta.

Koła (poza piastami) są takie same jak w mojej R6, dętek raczej nie wymieniali.

[Piter90]

Tak patrzę na grafiki w Google i chyba rzeczywiście Presta. Czyli potrzebuję przejściówkę z pompki samochodowej.

Albo zainwestuje w taką ręczną żeby zawsze była przy rowerze .

 

Tak się zastanawiam nad rogami do kierownicy. Np. takie Boplight 85 mm. Czy je się montuje bezpośrednio na chwytach, na tej 'piance' gdzie ręce się opiera?

 

Licznik Sigma Baseline 1200. Powinien być ok nie? Opinie jak najbardziej na plus a większych potrzeb niż jego funkcje nie mam.

[TheJW]

Rogi bezpośrednio do kierownicy - będziesz musiał skracać chwyty, żeby je zamontować.

Tutaj przykład:

 

A jeżeli chodzi o licznik to zastanów się, czy nie będziesz potrzebował podświetlenia. Ja kupiłem bez (Sigma BC 12.12) i teraz żałuję, bo jadąc wieczorem nie mogę sprawdzić chociażby godziny bez zatrzymania się, albo dojechania do jakiejś latarni (chociaż te, szybko mijane, nie zawsze pomagają).

[Piter90]

To jeszcze przemyślę z tymi rogami. Trochę szkoda mi ingerować w nowe chwyty.

 

Podświetlenie mówisz? Nie wiem właśnie czy jest mi to potrzebne. Bardziej interesuje mnie przejechana trasa i łączna ilość kilometrów. Ewentualnie maksymalna prędkość.

[TheJW]

Może uda Ci się je na tyle ścisnąć, że dasz radę założyć rogi. Na tym zdjęciu tak to właśnie wygląda - że pianka nie była cięta, a nieco upchnięta i trochę nachodzi na już zamontowany róg.

 

Jak Ci podświetlenie niepotrzebne, to 1200 będzie OK. Ma wszystkie niezbędne funkcje, nie ma pierdół typu zaoszczędzone paliwo (jak moja 12.12 - nonsens).

 

P.S.

Nie lubię się tak sam wypowiadać, bo jak się zasugerujesz i coś będzie nie tak, to wina spadnie na mnie.

[mailo]

 

 

To jeszcze przemyślę z tymi rogami. Trochę szkoda mi ingerować w nowe chwyty.

Są jeszcze rogi z uchwytem montażowym wpuszczanym w rurę kierownicy. Nie ingerujesz w uchwyt.

Przykład:

https://cyklisci.com/rogi_alu_point_820_wpuszczane_w_kierownice_czarne,133,4043.html