[wybór roweru] Który rower opłaca się bardziej kupić i dlaczego?

[Luna22able]

Na raczej krótkie wycieczki rowerowe po mieście i pod miastem. Choć sporadycznie nie wykluczam dłuższych (do 50 km) pod miasto/ w lesie.

http://allegro.pl/nowy-rower-trekkingowy-teamraider-silver-28-dynamo-i6671404504.html

http://allegro.pl/polski-rower-azimut-trekking-2-0-damski-nowosc-i6134673201.html?fromVariant=6221164319

[MikeSkywalker]

Różnica w cenie jest znaczna i generalnie można by od razu powiedzieć "droższy" albo zaproponować coś lepszego za tysiąc złotych. 

 

Ale może skupię się na plusach i minusach obu. 

 

Teamrider:

+ tani

+ sztywny widelec 

 

- to przede wszystkim marka marketowa więc rower ma dobrze wyglądać, sprzedać się a potem radź sobie człowieku, oszczędności na czym się da są potem odczuwalne w eksploatacji

- stalowa a więc cięższa rama

- manetki obrotowe, jedni chwalą jedni narzekają - ja należę do tych drugich, ale tutaj jest spora szansa że dodatkowo tanie manetki mogą gorzej pracować 

 

Azimut

+ aluminiowa rama

+ dynamo w miaście 
+ coś oczko wyżej niż rowery marketowe
+ klamkomanetki 

 

- droższy

- "amortyzator" który działa słabo a tylko niepotrzebnie zwiększa wagę 

 

Także spośród tych dwóch wybrałbym ten droższy, ewentualnie postawił na popularne na forum rowery Kands/Lazaro albo konstrukcję z 3 biegami w piaście, w okolicach 1000 zł są osiągalne. 

[staryJanek]

ja bym brał czarny.
w czrnym lepsze jest to ze nie ma dodatkowego dynama ( jest w kole)

jakaś tam amortyzacja kierownicy , jak by dokupiś sztyce amortyzowaną to już full wypas

możliwość regulacji kierownicy co nie da sie chyba w tym  białym

no i solidniejszy bagażnik, a taki tez  potrafi kosztować.
 

[tyran]

ten tańszy rower to nadaję się tylko po to by na niego popatrzeć,jazda na nim to pewnie męczarnia(siodło lipa,wspornik kierownicy bez regulacji i archaiczne plastikowe dynamo...);natomist ten droższy jest o wiele lepiej doposażony:siodło w miarę komfprtowe(zależy pod jaki rozmiar pupy:-)),dynamo bezszmerowe,wspornik kierownicy z możliwośćią regulacji kąta no i amortyzator, który na pewno zamortyzuje niejedną dziurę...

 

[MikeSkywalker]

 

 

jak by dokupiś sztyce amortyzowaną to już full wypas

Z tym bym polemizował. Na pewno nie chodzi o drogą sztycę amortyzowaną tylko o coś za kilka dych. A takie wynalazki to badziew, może i dopóki nie złapią luzów minimalnie zwiększają komfort jazdy ale znacząco obniżają efektywność pedałowania. Połączenie siodełko - suport musi być sztywne. 

[tyran]

 

 

Połączenie siodełko - suport musi być sztywne. 

no ja bym z tym się nie zgodził,amortyzowana sztyca w rowerze miejskim jest bardzo przedatna 

[MikeSkywalker]

Rodzice mają taki wynalazek w rowerze miejskim którym czasem jeżdżę - szybko złapała luzy, nieco się bujała a dodatkowo podczas pedałowania odczuwałem straty energii - ale niewykluczone że ktoś kto ma do tego bardziej "rekreacyjne" podejście doceni taki dodatek. Niemniej jednak to już szczegóły i detale za grosze. 

[A.K.A]

Ja bym nie brał ani 1 ani 2.Wybrałbym jakiś używany o wile lepsze rozwiązanie.

[MikeSkywalker]

Zwykle tak jest że używka to lepsze rozwiązanie ale jednak ciężko bez posiadania jakiegoś poziomu wiedzy ocenić taki sprzęt - owszem, możemy pomóc na forum ale jednak stan roweru trzeba sprawdzić osobiście przed zakupem. 

[A.K.A]

lecz można poprosić kogoś aby towarzyszył przy zakupie,lub poczytanie trochę i obejrzenie paru filmików myślę,że da na tyle wiedzy,że spokojne będzie można samemu ocenić stan roweru

[MikeSkywalker]

W przypadku kobiety raczej to pierwsze  

[tyran]

używany może kupić ktoś kto się zna na tym i w razie potrzeby może coś przy nim wymienić

[A.K.A]

e tam gadanie... kobieta poradzi sobie zarówno dobrze jak facet.Myślę,że nawet  bardziej ponieważ zazwyczaj to panie zapamiętują więcej i szybciej.

[Luna22able]

Ok. Dziękuję za odpowiedzi. A gdzie szukać dobrego roweru trekkingowego używanego i na co zwracać uwagę?

[MikeSkywalker]

Na pewno unikałbym lokalnych "giełd" żeby nie trafić na rower który ktoś chce po prostu wcisnąć. 

 

Raczej postawiłbym na ogłoszenia w sieci i na lokalnych portalach, OLX, Allegro. 

 

Na co zwracać uwagę - w zależności od tego w jakich warunkach jeździsz (tj czy w deszczu i zimie też czy nie) rozważyłbym opcję z amortyzatorem/bez. W tym budżecie raczej nic dobrego nie zastaniesz w rowerze a używany, tani amortyzator może szybko złapać luzy i zniszczyć się od wody czy piachu. 

 

Do tego właśnie te luzy trzeba sprawdzić - na piastach, czy nie mają luzów i obracają się płynnie, czy nie ma luzów w suporcie, na sterach, czy sztyca siodełka nie jest zapieczona (to częste w stalowych ramach), jaki jest stan napędu tj. zębatek, łańcucha, jaki jest stan opon, lakieru na ramie, czy obręcze nie są bardzo zużyte. To wszystko może być albo powodem do zakupu/rezygnacji albo negocjacji ceny.

 

Możesz rozważyć piastę wielobiegową, trzeba ją raz na jakiś czas oddać do serwisu ale na co dzień użytkowanie jest mniej kłopotliwe. 

[staryJanek]

no włąśnie ...

W używkach za taką kase ( około 1000) mozna kupić perełkę ale trzeba się znać  albo znaleźć  nieświadomego sprzedającego .

Ja bym kupił nowy . Zawsze zamiast sprawdzać, poprawiać  i naprawiać  w serwisie możesz  tę kase zaoszczędzić i dokupić coś fajnego . np. zajefajną amortyzowaną suntora sztyce  za mała kase i bardzo wytrzymałą ( około 250 -300zł ) i na takim siodle Kobita będzie zadowolona .
A kupisz używkę to jak Ona na ciebie bedize patrzeć ?
Kupisz nowy rower bedzie ładny i nowy:) z gwarancją, a jak jest solidny to i z czasem mozna go pięknie rozbudować po swojemu
 Jestem zwolennikiem nowego z gwarancją i zapakowanego z prostymi felgami  nowymi oponami i całymi dętkami  działającymi lampkami sprawnymi przerzutkami, linkami, nowym łańcuchem itp...

A nie używane gówna w których co 3 szpryche nie dokręcisz bo zardzewiałą a  dętka ma 4 łaty - tego przy kupnie nie sprawdzisz

 

Edytowane 9 Stycznia 2017 przez staryJanek

[MikeSkywalker]

Akurat łatki w dętce nie mają nic do rzeczy. Swego czasu był na forum plebiscyt na największą liczbę łatek, i nawet mając kilkanaście można jeździć. Stan nypli można sprawdzić, linki i łańcuch kosztują grosze. A nie oszukujmy się - w nowych rowerach za tysiąc złotych obręcze może i są proste ale zazwyczaj bardzo kiepskie. 

 

Robiłem ostatnio przegląd takich sprzętów i za nieco ponad tysiąc można kupić coś na aluminiowej ramie, ze wzmacnianymi obręczami, tyle że w zestawie jest piasta trzybiegowa Nexus 3. Według mnie świetne rozwiązania do codziennej jazdy i o ile autorce tematu coś takiego wystarczy to można to rozważyć. 

 

Z drugiej strony przy odrobinie chęci i wiedzy można poniżej tysiąca kupić fajną Gazellę i jeśli będzie zadbana niewielkim kosztem doprowadzić ją do stanu bardzo dobrego. 

[Luna22able]

A z nowych rowerów jakie polecacie? Tylko nie za milion złotych monet Może jakieś przykłady?

[MikeSkywalker]

Kwota akurat jest bardzo ważna. Bo za tysiąc można mieć coś innego niż za 1400 - gdzie mamy popularnego Kandsa Maestro http://allegro.pl/rower-28-kands-maestro-d-alivio-17-czarno-nieb-i6559762871.html

 

Jeśli postawi się na piastę z biegami to też wybór jest inny. 

Edytowane 9 Stycznia 2017 przez MikeSkywalker

[Luna22able]

Dzięki.  Zdecyduję się dozbierać i kupić Gazele 4.0. Po postach na forum.

Edytowane 10 Stycznia 2017 przez Luna22able

[tyran]

 

 

Zdecyduję się dozbierać i kupić Gazele 4.0

bdb wybór   

[staryJanek]

tak . gazela jest  fajna . W podobnej cenie kupisz bardzo lekkiego unibike albo dość dobrze wyposażonego btwina z decatlona. Dobra .. bez odbioru bo to temat rzeka : )

[beniuasia]

Co sądzicie o rowerach Le grand Metz 3? Mam możliwość zakupu nowego, fabrycznie zapakowanego roweru Metz 3 2016 z gwarancją za 1000 złotych. Czy warto? Rower służyłby do jazdy po miasteczku, lesie z pagórkami, moja waga 105 kg. Czy lepiej dołożyć do np. Unibike Amsterdam 8R GTS 2016 lub roweru trekingowego?

Edytowane 13 Stycznia 2017 przez beniuasia

[MikeSkywalker]

Ani Unibike, ani Kross (znaczy LeGrand) do jazdy po lesie się nie nada. Dużo lepszy będzie jakiś trekking. 

[Luna22able]

A czy można prosić o rysunek jaka jest pozycja na rowerze trekkingowym,   a jaka na miejskim? Czy przy skoliozie można jeździć na trekkingu?