[kierownica] szosowa - zwężanie

[J67]

Witam. 

Wybaczcie. To, o czym piszę - jeszcze nie istnieje. To taki wstępny projekt, który chciałem przedstawić do oceny, prosić o porady lub wskazanie innych opcji.

Otóż: posiadam kierę-baranek szerokości 36 cm (po zewnątrz). To znalezisko złomowe. Bardzo mi jednak dopasowało i chciałbym założyć podobną do drugiego roweru. 

Przeglądałem oferty sklepów internetowych i portale ogłoszeniowe, ale nigdzie nie znalazłem węższej niż 40 cm - mierzonej c-c, a więc realnie - 42 cm.

Przyszedł mi do głowy taki pomysł, żeby kupić baranka o jakiejkolwiek szerokości. Raczej musi to być kierownica stalowa. Przeciąć w dwóch miejscach - jak na rysunku i wyciąć po kilka cm. Następnie wcisnąć po kawałku dopasowanej rurki, złożyć do kupy i zespawać.

Na obecną chwilę - widzę, że może być problem ze zdobyciem takiej rurki. Powinna mieć chyba ok. 23 mm średnicy. Nie wiem też, czy można coś takiego spawać elektrycznie?

Może ktoś - posiadający większe doświadczenie - zechce coś podpowiedzieć?

 

[michalANANAS]

Wycinka po ile trzeba jak zaznaczyłes i wstawka obtaczana w środek otwory na kierce do zalania spawem. Spoina doczolowa rozson rurki ok1mm i zalać w otworach. Będzie działać i nie dostanie wagi.

Pozdro w projekcie tak trzeba. Zawsze zrobić samemu kilka razy tyle warte co kupić w sklepie

 

tapniete z telefonu

Edytowane 26 Grudnia 2016 przez michalANANAS

[1415chris]

Nie wiem po jakim necie szukales....

Bontrager, Salsa, Ritchey, Specialized i pewnie to nie koniec listy firm, ktore maja kiery o szerokosci 36cm.

[J67]

Wiem, że na pewno takie istnieją, bo taką mam.

Może słabo szukałem, ale zapomniałem dodać, że chodzi mi o coś w cenie nie przekraczającej wartości roweru i o średnicy pasującej do mostka-fajki starego typu. To chyba 1 cal?

Dzięki - Michale - za szczegółowe wskazówki.

[Davken]

A jakieś używki na dawnej tablicy lub aledrogo oglądałeś?  

[norbertsoo]

Sam myślałem o takim patencie z wycięciem kawałka rury, jednak u mnie pomysł był aby zrobić to na samym środku (wyciąć tyle cm ile chcesz zwężyć) i zespawać w miejscu mocowania) gdzie zasłaniałby to mostek. Tylko taki problem ze spawem czy zmieściłby się w miejsce mocowania.

[J67]

Jak pisałem na początku. Albo od 40 cm wzwyż, albo ze sprzedawcą nie ma kontaktu.

Pewnie, że wolałbym kupić gotowca, zwłaszcza, że nie umiem spawać i będę musiał zlecić, ale nic mi się nie trafia.

Przeglądałem nawet z ciekawości markowe kiery wskazane przez 1415. Ceny niektórych przewyższają wartość mojego roweru i to wielokrotnie, ale też nie widziałem nic węższego niż 40 cm.

Ta, którą znalazłem na złomie - pochodzi prawdopodobnie od tzw. półkolarki sprzed 40-50 lat. Może nawet warto by było wyszukać cały rower dla takiej kiery, ale nie jestem już młody i chciałbym ją mieć w jakimś rozsądnym czasie .

Norbercie - to nie jest tak. W miejscu mocowania średnica rury jest o ok. mm większa, więc droga na skróty odpada. Zresztą i tak pójdzie owijka, więc nie musi ładnie wyglądać.

Edytowane 27 Grudnia 2016 przez J67

[michalANANAS]

Chm. A ta kiera skoro taka wintage to pewnie nie amelinum tylko w chrom? Osmali się podczas spawania ostro.

 

tapniete z telefonu

[J67]

Ta, którą mam - jest poobijana i zardzewiała, ale i tak ją wolę od szerszej - ładnej

[A.K.A]

Nie szukając długo http://www.bikecenter.pl/p31130,pro-plt-compact-kierownica-31-8x360mm-szosa-aluminium.html

[J67]

Ta kierownica nie jest pozbawiona wad:

1) cena

2) średnica mocowania - w moim przypadku - wymaga adaptera

3) to kompakt - dedykowany pod klamkomanetki - więc musiałbym dać długi mostek.

Nie mniej - dziękuję za znalezisko. Zastanowię się nad tym.

[teraw]

Jeśli chodzi o cenę, to razem z usługą docinania, dopasowywania i spawania raczej taniej nie będzie.

a 2 i 3 sprowadzają się do jednego - nowego mostka, który też raczej majątku nie kosztuje.

Edytowane 21 Stycznia 2017 przez teraw

[J67]

Masz wiele racji w tym ustępie:), dlatego od razu napisałem, że zastanowię się nad tym. Mam jeszcze trochę czasu;), bo na obecne warunki atmosferyczne - zdecydowanie lepiej pasuje mi o.k. Dla roweru z zewnętrzną przerzutką będzie zdecydowanie lepiej, jak postoi do góry kołami jeszcze jakieś 2 miesiące:)

[J67]

Trochę to trwało, ale w końcu powstała i to bezinwestycyjnie. Miałem kierownicę aluminiową (40 cm c-c), która mi nie pasowała. Ale nie była w całości wykonana z aluminium, lecz po środku, na zgrubieniu do osadzenia w mostku - była wciśnięta rurka stalowa długości ok. 10 cm.

Przeciąłem kierownicę na pół (linia 1 na rys.), następnie po liniach 2 wyciąłem tylko aluminium. Z jednej połówki wyciągnąłem rurkę stalową. W obu połówkach wywierciłem po 2 otwory tak, żeby schowały się pod obejmą mostka, nagwintowałem na M4. Obie połówki wcisnąłem na klej epoksydowy, a następnie zabezpieczyłem wkrętami. Również - na klej. Zeszlifowałem łby wkrętów i... gotowe.

Temat do zamknięcia.