[do 4500] MTB HT 29'

[NML_MTB]

Chodziło mi o to, że pisząc o rozmiarze 18,5 mieli na myśli rozmiar virtual czy actual.

[MD11]

Wszyscy pisaliśmy o virtual.

[Rafu]

Trek powinien zrezygnować z tych podwójnych oznaczeń na ramach bo więcej to zamieszania wprowadza niż pożytku przynosi.

[Boski86]

Witam, nie chce zakaladac nowego tematu, w cenie lekko ponad 4 tys jest też Northtec CAYON SLX 2017 rok Podobno zmienili geometrie ramy na którą dużo ludzi narzekalo, moze ktos sie do tego odnieść ? Interesuje mnie rówznież Accent Peak  29 NX, w sprzedaży dopiero od marca, ale mozecie to ocenic na papierze ?

[NML_MTB]

No i  w końcu jest ! Dziękuję wszystkim za pomoc. Trochę chaotycznie pisałem, ale to przez stres  Wyszło ponad te 4,5 ale mam nadzieję, że było warto. 

 

 

[ponury2]

To superfly czy x-caliber?

Jak ci odpowiada taka pochylona pozycja? treki ponoć mają długie górne rury

[MD11]

Superfly 6 (2016).

[erzurum]

Witam, nie chce zakaladac nowego tematu, w cenie lekko ponad 4 tys jest też Northtec CAYON SLX 2017 rok Podobno zmienili geometrie ramy na którą dużo ludzi narzekalo, moze ktos sie do tego odnieść ? Interesuje mnie rówznież Accent Peak  29 NX, w sprzedaży dopiero od marca, ale mozecie to ocenic na papierze ?

 

geometria tego Northeca wycieczkowa, rower krótki z długim ogonem, do ścigania bym go nie wybrał, do przejażdżek po okolicy jak najbardziej, choć musieliby dać spory rabat.

W cenie 4k zdecydowanie wolałbym Krossa B8 lub Unibike Expert.

Peak bardzo ciekawy.

[Umpero]

Ile dałeś za tego Treka ?

Targowałeś się coś ?

 

Wyrzuć te paskudne odblaski

Jak chodzi amor ? Robiłeś już jego setup ?

Jak oponki ? Nie mają bicia ? Normalnie osadzone na obręczy ?

[NML_MTB]

Odblaski wyrzucone. 

 

Dałem dokładnie 5265 zł. Opuścić nie chcieli już.

 

Tam w sklepie napompowali mi amor pod moją wagę - ja jeszcze pompki się nie dorobiłem.  

 

Lekkie bicie mają oponki. Zobaczę po kliku jazdach jak będą wyglądały. 

 

Gdzie mogę kupić jakiś ochraniacz na rurkę dolną tylnego trójkąta, aby zabezpieczyć ją przed zarysowaniem odbijającego łańcucha?

 

Jeszcze jakieś naklejki na ramę w miejscu styku pancerzy. 

 

 

[MD11]

Taśma izolacyjna zamiast neoprenu

preparaty ochronne i nabłyszczające do matu

Rock Shox Reba - Porady serisowo-eksploatacyjne

[Umpero]

Ja kupiłem taśmę ochronną na progi do samochodu.

Okleiłem nią dolną część rury i rurkę gdzie może obijać łańcuch (fabryczną folię wyrzuciłem).

[KrissDeValnor]

Osłony na tylny trójkąt : http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=os%C5%82ona+neoprenowa+na+ram%C4%99+pod+%C5%82a%C5%84cuch&bmatch=s0-spo-1-4-1020

i jest nawet firmowa, a w każdym razie z firmowym napisem : http://allegro.pl/oslona-na-rame-pod-lancuch-neoprenowa-trek-i6611819913.html 

[Umpero]

Mi tam się nie podobają te neoprenowe osłony.

Ja wziąłem coś takiego LINK.

[KrissDeValnor]

Tobie nie muszą się podobać, bo już masz co innego - no właśnie, a jak z wytrzymałością tej folii, bo coś mi mówi, że do osłon neoprenowych to jej daleko ( w końcu nikt nie szoruje po progach metalowym łańcuchem ... )

[Waza]

 

 

(fabryczną folię wyrzuciłem).

Trochę szkoda, bo fabryczne folie są na ogół grube i dobrze przyklejone, nałożenie na to dobrej neoprenowej osłony, np. takiej

http://www.cyklomania.pl/lezyne-chain-stay-oslona-pod-lancuch-l-180x250mm,id3383.html

świetnie zabezpiecza rurę łańcuchową.

[Umpero]

Generalnie skusiłem się na tą folię ochronną do progów ze względu, że była tutaj na forum w wielu wątkach polecana jako folia ochronna.

[schwinn0]

Generalnie skusiłem się na tą folię ochronną do progów ze względu, że była tutaj na forum w wielu wątkach polecana jako folia ochronna.

Ale zapewne nie jako oslona pod lancuch

[MD11]

No pewnie nie, ale jeśli wycięli to z folii Oracal 270 Stone, to możliwe, że też zda egzamin, bo tamten model ma chronić lakier aut przed uderzeniami kamieni i na rowerze sprawuje się tak:

. Tak, czy inaczej pewnie lepiej założyć na to jeszcze neopren albo okleić taśmą samowulkanizującą. Folie stosuje się przede wszystkim w miejscach, gdzie pancerze ocierają o ramę i ewentualnie od spodu albo przy kołach, żeby kamienie nie uszkodziły lakieru. Poza tym uważam, że widełki warto owinąć nie tylko na odcinku, nad którym przebiega łańcuch, ale też przy samych zębatkach korby, o ile jakaś taśma się tam zmieści, bo może się zdarzyć, że korba zaciągnie łańcuch i zaklinuje się on pomiędzy zębatką, a widełkami, mocno je rysując w tym miejscu.