[rysy] Giant Talon 4 - porysowana rama

[Misia353]

Ostatnio kupiłam rower, pomimo że sprzedawca twierdził, że rower jest wyregulowany dobrze, był problem z przerzutkami. Przy zmianie przerzutek łańcuch z trudem przechodzi z małej zębatki na duża (przód). W wyniku tego mam całą porysowaną (dość głęboko) ramę przy zębatce przedniej. Trzy razy chodziłam z tym do sprzedawcy, ale on mówił że to się dotrze.

Czy ktoś miał podobny przypadek? Rower ten trochę kosztował, więc porysowana rama już na starcie mnie nie satysfakcjonuje.

[Quell]

Te otarcia są raczej powodowane spadaniem łańcucha,bo nawet przy źle wyregulowanej nie ma szans aby coś takiego się stało.

[Misia353]

Przy zmianie przerzutki przedniej z 1 na 2 (z mniejszej na większą zębatkę) łańcuch nie mógł wskoczyć i wtedy tarł o ramę. Interesuje mnie czy jakoś mogę to reklamować, ponieważ pomimo tego że zgłaszam zaraz po zakupie roweru że coś jest nie tak sprzedawca nic nie zrobił. 

[kinder85]

Sprzedawca powinien wyregulewać poprawnie przerzutkę jeżeli nie pracuje jak należy bo tu nie ma co się "docierać" i tego możesz żądać. Nie wyobrażam sobie jednak jak mogła się z tego powodu porysować rama O.o 

[Misia353]

Może jak jechałam cały czas pedałując, a łańcuch spadał z jednej zębatki i nie wskakiwał na drugą to ocierał się o ramę i ją rysował. Innej opcji za bardzo nie widzę. 

[Quell]

Nie wyobrażam sobie jednak jak mogła się z tego powodu porysować rama

 

Nie może ,taki rysy tylko przy zakleszczeniu spadającego łańcucha. 

 

 

 

a łańcuch spadał z jednej zębatki i nie wskakiwał na drugą to ocierał się o ramę i ją rysował.

 

 

Zrób foto całej linii łańcucha i naciąg.

[Tatanka]

Czy przy problemach ze zmianą zębatek łańcuch nie był zbytnio skoszony? Mała zebatka z przodu i mała z tyłu?

Tak mnie tknęło,że problemem może być zaciągnięcie łańcucha.Podciąga go do góry i trze o ramę przy zmianie z małego blatu na średni.Może to być spowodowane brudnym napędem lub zużytym(zadziory na blacie)

[Misia353]

Myślę, że nie był zbyt mocno przekoszony bo starałam się później tego pilnować, a przy każdej zmianie z 1 na 2 przedniej przerzutki był problem. Przeważnie pomagało jak wcisnęłam 3, wtedy wskakiwał na drugą zębatkę. Przy przechodzeniu z 2 na 3 nie ma problemu. Jest tylko z 1 na 2

[Tatanka]

Ja tu widzę dwa problemy.Jeden to źle wyregulowana przerzutka,skoro trzeba dwa razy kliknąć żeby zmienić o jeden blat.Na sucho w serwisie może i działa dobrze,ale w terenie pod obciążeniem już nie.Drugi to prawdopodobnie zaciąganie łańcucha i rysowanie ramy przy zmianie biegów.Może to być spowodowane zabrudzonym napędem,ale najpierw wyregulowałbym przerzutkę

Regulacja przerzutki.Informacje dla Ciebie od ok,2 minuty,ale polecam cały  

[Quell]

Tylko dlaczego zaciąga ?

Altus to żadna rewelacja,ale przy nowym rowerze zęby nie mają szans jeszcze się odkształcić.

No chyba ,że faktycznie syf na zębatkach i susza na łańcuchu,ale to i tak dziwne.

 

[Tatanka]

Dziwne.Może nowy blat z nowym łańcuchem ciasno do siebie pasują?Takie rysy w tym miejscu się zdarzają i trzeba się z tym pogodzić.Natomiast regulacja przerzutki jest potrzebna.Czy miała wpływ na powstanie rys? Tego nie wiem

[Misia353]

Myślicie, że mogę próbować reklamować to w sklepie? Czy trzeba się pogodzić już z tymi rysami? 

[Tatanka]

To są dopiero rysy   http://www.forumrowerowe.org/topic/178321-rama-accent-peak-29-2014-glebokie-rysy/

Ja bym dał sobie spokój,bo takie otarcia będą powstawały

[Misia353]

Ok, dzięki za porady. W takim razie pokombinuję  z regulacją przerzutki.

[Quell]

 

 

Ja bym dał sobie spokój,bo takie otarcia będą powstawały

 

Dokładnie    

 

Jeden z moich starszych rowerów,trochę dostał w terenie,efekt kilkukrotnego zerwania łańcucha nie liczę spadania.

 

 

[tobo]

1. Jeśli sprzedawca twierdzi że to się dotrze to robi Cię w jajo.

2. Jeśli przerzutka była źle ustawiona i łańcuch spadał bądź nie był wciągany na kolejną tarczę korby to w wyniku takich zgrzytów zęby tarcz mechanizmu korbowego mogły ulec deformacji (uszczerbieniu, wygięciu itd) co powoduje zaciąganie łańcucha. 

[MD11]

Miałem w tym roku taką sytuację, że przy zmianie z przodu z 2 na 3 zakręciłem pedałami do tyłu zanim łańcuch w całości przeskoczył na docelową tarczę. Przynajmniej tak mi się wydaje. Efekt był taki, że łańcuch zaklinował się pomiędzy widełkami a tarczą.

 

Morał z tego taki, że tradycyjna osłona na rurce łańcuchowej to za mało, bo nie chroni miejsca, gdzie mogą powstać największe szkody. Ja mam 10-letni rower, więc machnąłem ręką, ale w nowym na pewno bym tam coś nakleił. Na zdjęciach widać, że nie masz też żadnej osłony na rurce pod łańcuchem oprócz fabrycznej naklejki, więc lepiej tam coś załóż. Tutaj jest temat o osłonach: http://www.forumrowerowe.org/topic/103739-oslona-przed-lancuchem-tasma-izolacyjna-zamiast-neoprenu/.

[michalj2]

1. Tylko takie otarcia sa niegrozna.

2. Zabezpiecz rame w tym miejscu. Oklej ja jakas tasma(a'la MacGyver/izolacyjna) lub owin detke.

3. Wyreguluj przednia przerzutke nawet kosztem 10-20 zl w jakims innym serwisie zeby  dalej nie uszkadzac ramy.