[hamulce] pytanie o hamowanie roweru

[Gontar3d]

Witam

Posiadam rower kross b2 z hamulcami hydraulicznymi Tektro.

Czy to normalne , ze podczas hamowania przednim hamulcem nie ma szans żeby rower poszedł mi do góry i postawił sie na przednie koło ? U kolegi w dużo tańszym rowerze występuje takie zjawisko. U mnie siła hamowania jest dużo słabsza , tylny hamulec tez działa dużo gorzej niz u kolegi. Na dodatek hamulce przy hamowaniu wydaje taki dźwięk "pstt"

Proszę o pomoc

[Gość]

Klocki mają tutaj dość duże znaczenie, pozycja na rowerze też. Stawianie na kole to jedno, gdy naciśniesz klamkę powinieneś czuć że rower "chce" Cie zrzucić. Jeżeli czujesz tylko jakieś spowolnienie to musisz się przyjrzeć całości.

[Gontar3d]

Czuje wlasnie tylko spowolnienie.

Mozliwe , ze złe przykrecilem przednia oponę i to jest winowajca ?

[chudzinki]

 

 

złe przykrecilem przednia oponę

A czym ją przykręciłeś?

 

 

[Gość]

Nie, nic to nie ma do rzeczy.

 

Zacznij standardowo od mycia klocków i tarcz. Jak? Przeczytasz na forum, jest milion tematów

[grande1970]

opona nie ma nic do tego, w Tektro oryginalne klocki są kiepskie i jedynie co, to możesz zmienić je na metaliki plus dokładne wyczyszczenie tarczy najlepiej woda z mydłem lub płynem do naczyń i koniecznie umyj również otwory w tarczy.

[artfal]

Być może należy wymienić też płyn hamulcowy, może układ jest lekko zapowietrzony

[chudzinki]

przednim hamulcem nie ma szans żeby rower poszedł mi do góry i postawił sie na przednie koło

Potrzebne Ci to do czegoś? Sprawdź tylko czy na trochę luźniejszym podłożu niż asfalt zablokuje koło.

 

 

 

U kolegi w dużo tańszym rowerze występuje takie zjawisko

Może mieć dużo lepsze hamulce.

 

 

 

tylny hamulec tez działa dużo gorzej niz u kolegi

Nie zablokujesz koła czy musisz mocno ciągnąć klamkę?

 

 

 

Na dodatek hamulce przy hamowaniu wydaje taki dźwięk "pstt"

To jest ciekawe. 

 

Poza tym to chyba masz dość popularny rowerek, więc najlepiej byś zrobił gdybyś przejechał się na podobnym. 

Edytowane 15 Września 2016 przez chudzinki

[Gontar3d]

Dzięki

Tylny blokuje koło zrywając asfalt

Przed i jesli go prowadzę i nacisnę to rower stawia dęba .

Moze jestem trochę przewrażliwiony . A co do dźwięku to jest to taki jakby szmer tarcz Cos jak w samochodzie w którym klocki sie kończą. Ale moj rower ma dwa dni przeczyszcze tarcze i klocki. Dzięki

[Gość]

Dźwięk według mnie zależy od zestawu tarcza + klocek. Na tarczach RT-51 + Klocki żywiczne nic nie było słychać, na wycieniowanych Accent Blade i Klockach Metalicznych słychać szuranie. Więc to nie jest wyznacznik działania układu.

[Piter233]

Jak masz rower dwa dni to najpierw dotrzyj te hamulce.

[Gontar3d]

Dzięki rzeczywiście pewnie jestem przewrażliwiony

 

A odgłosy pochodzące z korby/łańcucha podczas pedałowania to tez norma ?

[Gość]

Nie, rower powinien brzmieć jakby jechał w próżni.

 

Jakie dźwięki? Coś konkretnego?

[Gontar3d]

No takie jakby szuranie dochodzące z łańcucha korby lub pedalow. Ciezko określić. Spróbuje przeczyścić łańcuch moze . Sprawdzałem dokładnie i nic nie obciera.

[Gość]

Idealnie czysty i nasmarowany napęd nie wydaje za bardzo dźwięków, ale wystarczy wjechać w teren i już mamy brud. Dopóki nie piszczy i zgrzyta to jest OK.

[jwk]

Witam, 

podpinam się do tematu.

Kupiłem używany rower z hamulcami tektro gemini.

Tylny hamulec idealnie, jednym palcem blokuje koło, przedni niestety jak u kolegi - miękki i zwalnia zamiast zablokować koło.

Poprzedni rower z V-brakee tektro i klamkami Avid wysadzał z siodła każdego kto nie umiał się z nim obchodzić.

 

Rozebrałem zacisk, tłoczki pracują równo, klocki ok 2 mm okładziny, przeszlifowałem papierem ściernym, odtłuściłem.

Tarcza przeszlifowana, odtłuszczona. Płyn hamulcowy wymieniony, układ odpowietrzony i.... totalnie bez zmian, dalej tylko zwalnia.

Jedyne co przychodzi mi do głowy to że te 2 mm to już koniec klocków i nie są w stanie "zgnieść" tarczy wystarczająco mocno.

Ale tylne klocki wyglądają podobnie.

 

Ktoś pomoże?

 

 

 

[Puklus]

Skoro tylny tak dobrze działa, załóż go na przód i sprawdź bo tylne koło jest bardzo łatwo zblokować. Tektro ma bardzo słabe oryginalne klocki. Jak zainwestujesz w porządne klocki, i je dotrzesz hamulec będzie znacznie lepszy, jednak pamiętać należy ze tektro nie grzeszą dużą siłą.

[jwk]

Zgodzę się z tym, że podczas hamowania przednie koło jest "najeżdżane" a tylne "wleczone" ale pewnie dlatego przednia tarcza jest sporo większa od tylnej. Poza tym nawet podczas hamowania pustego roweru czuć różnicę w działaniu odu hamulców.

 

Co do rady to pomysł mi się podoba, tyle, że demontaż obu, wymiana płynów itd... sporo roboty, 

 

Może zacznę od zakupu nowych klocków.

Co polecacie do zestawu tektro gemini?

[Piter233]

A po co wymiana płynu? Ściągasz przedni hamulec, na jego miejsce montujesz tylni. Jedyne co to będziesz musiał odpiąć przewód tylniego hamulca.

[Puklus]

Panowie ... ale nie nie mówiłem żeby tak na stałe zrobić, na testy tylko. Niczego odpinać nie trzeba. Zdejmujemy przedni hamulec tylny tez można w sumie. Zacisk tylny zakręcamy na widelcu, najlepiej z tylną tarczą do której klocki sa dotarte. Mimo że klamki nie sa symetryczne, do testu hebelek może być z prawej strony. Hamuje tak samo jak przedni - przedni jest ok, hamuje wyraźnie lepiej - należy znaleźć przyczynę.

[jwk]

Nie mam obok siebie roweru ale wydaje mi się ze przewod do tylnego zacisku trzeba będzie wyciągać z przelotek, czyli odkręcić z zacisku... chyba ze da się inaczej.

Druga sprawa to rozmiar tarcz, z przodu jest większa i zacisk nie złapie tylnej... chyba ze trzeba wymienić razem z postawa zacisku?

 

Poogladam w domu.

A wracając do ewentualnej wymiany klocków to co polecacie?

[Puklus]

Jedyny problem byś mógł mieć to hamulec prowadzony w ramie. Wtedy faktycznie nie ma sensu tego ruszać. Każde inne mocowania sa odczepiane i można swobodnie zdjąć. a tarczami sie nie przejmuj. Z przodu złożysz 160 i odkręcisz adapter i po problemie. Chyba ze masz widelec z mocowaniem IS, to wtedy może być problem.

 

Natomiast można to zrobić także tak: Sprawdzasz twardość klamek, prawa, ta od tyłu ma być delikatnie miększa, bierze się to z długości przewodu. Jak jest odwrotnie, to nie dobrze. Jeżeli klamka jest twarda, to nie ma co sie czepiać hamulca a klocków i tarcz.

 

Możesz przyłożyć sam komplet klocków z tyłu na przód, pamiętając oczywiście który klocek był wewnątrz i na zewnątrz. Razem z klockami przełóż także tarcze. Na tarczy 160, hamulec będzie delikatnie słabszy ale i tak powinien stanowczo zatrzymać rower o ile wszystko jest ok.

[jwk]

Faktycznie przewod do tylnego zacisku można zdemontować. W metalowych ptzelotkach są kable do lampy.

 

Po założeniu tylnego zacisku na przód bez podmiany tarczy jest znacznie lepiej. Może nie wyrzuca przez kierownicę ale wiadomo klocki nie pracowały z ta tarcza.

Twardość klamek raczej zblizona. Nie zauważyłem różnicy.

Klocki na przodzie w takim samym stanie jak tylne.

Jedyne co zauważyłem to jeden tloczek na przodzie działa wolniej ale wysuwa sie i wraca w całym zakresie. Po wyjściu koła klocki można "dohamowac" aż do kontaktu obu stron.

 

Temat niestety dalej aktualny...

[jwk]

Kupiłem klocki shimano, koszt 24zl. Po dotarciu rower staje na przednim kole.

Wygląda na to, że zacząłem od dupy strony.

dzięki za wszelką pomoc...

[Puklus]

Mówiłem że klocki tektro są raczej słabe.