Colonel Napisano 30 Grudnia 2016 Napisano 30 Grudnia 2016 Tragedii nie będzie, a wymieniać obręcz też średni biznes. Wymiana obręczy odpada W stronę 45mm obręczy mnie nie ciągnie, a wszystkie 30-35mm są dość drogą zabawą więc będę w stanie zaryzykować Tragedii nie będzie, a wymieniać obręcz też średni biznes. Wymiana obręczy odpada W stronę 45mm obręczy mnie nie ciągnie, a wszystkie 30-35mm są dość drogą zabawą więc będę w stanie zaryzykować Cytuj
Arni220 Napisano 30 Grudnia 2016 Napisano 30 Grudnia 2016 2.6" na 24mm? JA nie widzę, przynajmniej 30mm bym zapodał. Cytuj
phoe Napisano 30 Grudnia 2016 Napisano 30 Grudnia 2016 (edytowane) 2.4 dają na 22mm i jest ok więc dlaczego 2.6 ma być jakiś problem przy 24mm? Trochę też zależy od opony i czy z dętka czy na mleku, ale wątpię że znajdziemy kogoś, kto te opony testował na 24mm obręczach. Edytowane 30 Grudnia 2016 przez phoe Cytuj
firefoks Napisano 30 Grudnia 2016 Napisano 30 Grudnia 2016 Ja założyłem x-kinga 2,4 na obręcz 18 mm z dętką. Na razie testowałem po pokoju i nie spadła Cytuj
phoe Napisano 30 Grudnia 2016 Napisano 30 Grudnia 2016 Ona nie spadnie raczej, tylko zrobi się z niej żarówka. 18mm i 2.4 to jednak trochę się już mija z celem, 2.25 wg mnie to maks dla 18mm. Cytuj
Arni220 Napisano 30 Grudnia 2016 Napisano 30 Grudnia 2016 Dla 2.25 to ja bym powiedział, że optimum to 25mm obręczy. 18mm to raczej coś pod 1.9/2.1. W przełaju taki rozmiar jest stosowany z oponami 32/35mm, a na szosę niektórzy dają nawet 17mm. Niestety czasy się zmieniły. Wiadomo, założyć można wszystko ale o optymalizacj mówić nie można. Cytuj
karolg Napisano 31 Grudnia 2016 Napisano 31 Grudnia 2016 Trzeba brać pod uwagę, że te nowe 2.6 są projektowane pod szerokie obręcze. Nie są znacząco szersze niż 2.25, ale mają szerzej rozstawione klocki, więc na szerokiej obręczy będą ładnie okrągłe, a nie kwadratowe jak obecne 2.25. Cytuj
Colonel Napisano 12 Stycznia 2017 Napisano 12 Stycznia 2017 Trzeba brać pod uwagę, że te nowe 2.6 są projektowane pod szerokie obręcze Na stronie Schwalbe rekomendują pod te opony rozmiar 30C, 35C oraz 40C. Chyba je odpuszczę i wezmę coś w klasycznym rozmiarze 2,40 Cytuj
Arni220 Napisano 13 Stycznia 2017 Napisano 13 Stycznia 2017 A i do 2.4 warto mieć obręcze 25mm choć i 20 sobie od biedy poradzi. Cytuj
mtbikeer Napisano 18 Stycznia 2017 Napisano 18 Stycznia 2017 Wczoraj założyłem nowe SS i w śniegu radzą sobie dobrze Tylko trochę "chlapią" śniegiem Cytuj
rambolbambol Napisano 18 Stycznia 2017 Napisano 18 Stycznia 2017 Ja do Smart Sama nie miałem przekonania, ale po szczerej rekomendacji tej opony przez naszą szlachtę na obczyźnie - Lorda Kazafazę ... jestem szczerze tą oponą rozwalony. Jest lekka, mocna, daje radę właściwie w każdym terenie, idzie po śniegu, idzie po wodzie, idzie po szosie. Mieszanka jest na tyle dobra, ze po lodzie wyraźnie ślizga się mniej niż inne opony w moim garażu. No realny złoty środek. Polecam i daję rambolbambolowy znaczek jakości. Cytuj
Alsew Napisano 18 Stycznia 2017 Napisano 18 Stycznia 2017 No realny złoty środek. Polecam i daję rambolbambolowy znaczek jakości. Masz na myśli oczywiście nowy wzór bieżnika na 2017 Cytuj
rambolbambol Napisano 18 Stycznia 2017 Napisano 18 Stycznia 2017 Nowe, tegoroczne HS476, z nowym bieżnikiem są tak dobre https://www.schwalbe.com/en/offroad-reader/smart-sam.html Cytuj
Alsew Napisano 18 Stycznia 2017 Napisano 18 Stycznia 2017 Szkoda tylko że zrobili same druciaki... Cytuj
beskidbike Napisano 18 Stycznia 2017 Napisano 18 Stycznia 2017 Jest jeszcze wersja zwijana 29x2,25 do e-bików, ciężka jak cholera, ale mega pancerna. Na tył w sam raz do długich dojazdówek po asfalcie, a potem łojenia po beskidzkich kamorach Cytuj
kipcior Napisano 4 Lutego 2017 Napisano 4 Lutego 2017 Nabyłem drogą kupna wersję zwijaną 27,5x2,6. Założone na obręcze 21mm i wrażenia po 60km jak na razie bardzo pozytywne. Świetnie radzą sobie na zmrożonym śniegu, nawet po lodzie nie ma tragedii. Po roztopionym śniegu też da się jechać o ile nie jest pod górę, choć to już walka o życie Bardzo przyjemne, ciche i stabilne na asfalcie, opory toczenia jakby nieco większe niż Rocket Ron Evo 2,25 ale dużo mniejsze od drucianych Ardentów. Niestety nie miałem jeszcze okazji potestować w normalnych górskich warunkach, bo wszędzie śnieg leży.Balon sam w sobie fajny, bo jednocześnie szeroki i dyskretny. Nie wywołuje choroby skrętu szyi u osób postronnych jak w przypadku fata. Jak się go nie przyłoży do 2,25 to w ogóle nie widać, że jest większy. Cytuj
mike78 Napisano 4 Lutego 2017 Napisano 4 Lutego 2017 czy ktos wie czy nowe 1,75 jest nieco nizsze od starej wersji Smart Sama? moze by mi wszedl na tył crossa nie zapychając wiekszosci miejsca.. Cytuj
BikerLight Napisano 4 Lutego 2017 Napisano 4 Lutego 2017 @, Wysokość 1.75 w wersji 2017 na obręczy o szerokości wewnętrznej 15mm to dokładnie 42mm. Ciekawe jest to że nie ma już rozdziału na na kierunek rotacji opony przedniej i tylnej, jest tylko jedna strzałka "rotation"... Cytuj
mike78 Napisano 5 Lutego 2017 Napisano 5 Lutego 2017 @, Wysokość 1.75 w wersji 2017 na obręczy o szerokości wewnętrznej 15mm to dokładnie 42mm. Ciekawe jest to że nie ma już rozdziału na na kierunek rotacji opony przedniej i tylnej, jest tylko jedna strzałka "rotation"... dzieki, a przy jakim cisnieniu jest taka wysokosc? Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.