Napęd 2x10 - Przemyślenia

[homzal]

Witam forumowiczów

Pragnę się podzielić moimi przemyśleniami na temat napędu 2x10 oraz zebrać nieco opinii. Być może podobnych, lub na co liczę zupełnie odmiennych [znaczyło by że jest nadzieja  ].

W marcu bieżącego roku zamieniłem swojego 26 na 29era i przesiadłem z napędu 3x9 na 2x10. Zakupiłem kompletną grupę Deore z blatami 38/24 i kasetą 11-34. Przejechałem ok 3000km w proporcjach mniej więcej: cięższy teren 25%, Leśne, polne ścieżki i bezdroża 50% i 25% na stołecznych ulicach. Podsumowując te 6 miesięcy użytkowania nasuwają się następujące wnioski:

1. Zakres przełożeń jest całkowicie wystarczający i faktycznie 3 blat jest zupełnie zbędny przy tak dużej rozpiętości.
2. Moment bezwładności podczas zmiany biegów na korbie jest jak by krótszy od mojego poprzedniego napędu, także póki co same plusy
3. Trzeci i najważniejszy punkt. Strasznie brakuje środkowego blatu!!! Tak naprawdę cały czas jestem pomiędzy małą a dużą zebatką... Starając się unikać rażących przekosów łańcucha co chwila muszę klikać lewa manetką i nadrabiać różnice 2 biegów w prawej żeby wyjść na podobny bieg z perspektywą zmiany w dół lub górę... sprawa jest tak denerwująca że czasem się odechciewa i kusi aby jeździć na przekosie - duży blat na korbie i 34 z tyłu -,-". Na napędzie 3x9 bardzo często w lekko pofałdowanym terenie całość jechało się ze średniej tarczy a duża zostawała na asfalt a małą na karkołomne podjazdy  

To że przy tej konfiguracji nie zostaje jest już pewne. Pytanie jak problem rozwiązać? Rozważam następujące opcje:
1. Powrót do napędu z 3 blatami.
2. Zmiana dużej koronki na korbie na 36 automatycznie zmiękczając biegi i przesuwając tak częsty moment zmiany przedniego biegu w dół. A że jeżdże raczej twardo będzie to na pewno rzadziej niż obecnie
3. Zmiana na 1x11 SLX albo 1x10 Sram GX obie z kasetą 11-42.


Jestem ciekaw doświadczeń reszty forumowiczów i ewentualnych sugestii jak problem obejść

[Poochaty]

Ale w czym masz problem, zeby w 2x10 jezdzić wszystko z blatu większego? W korbach dwójkowych jest zmieniona linia łańcucha, i o ile prawidłowo zamontowałeś wszystko, to generalnie z blatu możesz po całej rozpiętości kasety śmigać.Na tym polegała cała idea. Zrzucasz na młynek dopiero wtedy , kiedy z blatu już brakuje.

[Rising]

Dokładnie jak kolega wyżej napisał - po to są napędy tego typu, ażeby pracowały na wszystkich biegach. Łańcuch z tej grupy jak i zębatki są do tego przystosowane

[Mieciu]

Temat usunięty. Powód:

- pkt. 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu.

 

Zobacz tutaj, jak założyć poprawnie temat: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/ .