[obręcz] - wybrzuszenie po napompowaniu opony

[WaGiant]

Coś dziwnego dzieje się z obręczą . W czasie hamowania czuję spore bicie i hamulec ( V )  mocno łapie w jednym miejscu .

Obręcz wygląda jak rozcentrowana ale na minimalnym odcinku - tak punktowo . Po zdjęciu opony jest ok , nie ma bicia . Założyłem oponę  z powrotem , napompowałem do ok 40 psi i znowu bije . Tak jakby ciśnienie rozszerzało obręcz. Na oko wygląda że  na samej górze na odcinku 2-3cm robi się szersza . Obręcz nie jest pęknięta , jest już nieco zużyta ale ,, punkty kontrolne" jeszcze są widoczne  , nie była uderzona czy dobita .  ????  Ma ktoś pomysł dlaczego tak się dzieje ?

I co z tym zrobić ? Wymiana ?

[Marcin86Poznan]

A może szukaj winy w oponie? Skoro obręcz jest git a gdy napompujesz oponę są problemy być może pora ją z zmienić. Załóż inną i sprawdź czy jest dobrze.

[Kolmark]

Moim zdaniem obręcz jest już pęknięta, tylko tego nie zauważyłeś jeszcze. Miałem taki przypadek z obręczami Mavic, które miały dość głęboki rowek indeksu zużycia i w tym rowku pękały. Wcześniej właśnie dawały taki objaw, miejscowe bicie hamulca, po kilku dniach pękały na długości 10cm.

[michuuu]

Jeżeli obręcz rozchodzi się po napompowaniu  dętki to jest pęknięta. Przerobiłem to z bontragerami pod tarcze.

[WaGiant]

Dzięki za odpowiedzi . Też podejrzewam jakieś pękniecie tylko dziwne , że tego nie widać . Skoro inni już to przerabiali to znaczy że czas na wymianę .

Opony nie ma się co czepiać . Wybrzusza się obręcz nie opona .

[RBTS]

Nie musi być jeszcze pęknięta, może być jedynie nadmiernie wytarta i cienka ścianka odkształca się. Należy niezwłocznie obręcz wymienić, bo może zostać w każdej chwili rozerwana.

[WaGiant]

Dzięki , koło już u fachowców ( sam tyłu nie chciałem robić ) . Chyba jednak było pęknięcie , taka rysa na drodze hamowania .