[zerwany gwint] zastosowanie adaptera

[qbiks]

Cześć,wiem że na forum już jest sporo takich tematów ale mój przypadek jest troche inny niż wszystkie

Mianowicie, podczas regulacji hamulca niestety poczułem jak śruba mocująca kręci się coraz lżej, i wtedy zdałem sobie sprawe że ukręciłem gwint. Miało to miejsce jedynie przy górnym gwincie , dolny jest cały w nienaruszonym stanie.

Śruba nie obejmowała całego gwintu , do końca otworu zostało jeszcze 4mm "dobrego" gwintu.

Myśle nad opcjami naprawy.

Przychodzą mi do głowy 3 opcje z czego jedna taka kontrowersyjna.

1. Rozwiercenie i przegwintowanie pod większą śrube. Wydawało by sie ok, tyle że pozostało mało materiału który można by rozwiercić.

2. Rozwiercenie ,nagwintowanie i założenie tulei. Bardzo polecany jest sposób HoilCoil ,chyba tak to sie pisze. Z tym że w mojej okolicy nie ma za bardzo osób które by się tego podjęły. Obdzwoniłem juz 3/4 ślusarzy, tokarzy - cisza :/

3. Opcja która mi wpadła na myśl to założenie tarczy 180 i co za tym idzie adaptera ze 160mm na 180. Nie wiem na ile takie coś by dało rade,czy może w moim przypadku lepiej dodatkowo nie obciążać gwintu większą tarczą.

Co o tym myślicie, są jakieś szanse żeby tą ostatnią opcje wprowadzić w życie?

Może potraficie udzielić jakiejś rady?

Edytowane 16 Sierpnia 2016 przez qbiks

[piciu256]

jak głębiej gwint jest cały to idź do sklepu ze śrubami i kup dłuższą po kłopocie

 

Tapnięte z mojego Mi3. jeśli napisałem coś dziwnego to wina autokorekty.

[phoe]

3 - do adaptera potrzebujesz sprawny gwint, można by co najwyżej adapter przykręcić za pomocą śruby + mocnego kleju - np czerwony loctite(bo bezpośrednio hamulec na klej nie daje ci możliwości jego demontażu czy regulacji)... ale nie wiem czy bym na tam przymocowanym hamulcu miał odwagę jeździć.

 

Wszystko kwestie tego ile tego gwintu tam faktycznie zostało. Masz w ramie PM? Bo PM/PM180 adapter jest przelotowy, przynajmniej ten Shimano i tu jest problem.

 

Adapter Magura nie jest przelotowy - Magura qm6.

 

 

Opcja 4, szukać dolnych goleni tanio, lub zdezelowanego amortyzatora z całymi dolnymi goleniami.

Edytowane 16 Sierpnia 2016 przez phoe

[qbiks]

Tylko czy te 4 mm sobie poradzą żeby utrzymać zacisk. Tego sie obawiam najbardziej :/

Edytowane 16 Sierpnia 2016 przez qbiks

[piciu256]

a może zapodaj zdjęcie jak to wygląda.

 

Tapnięte z mojego Mi3. jeśli napisałem coś dziwnego to wina autokorekty.

[qbiks]

3 - do adaptera potrzebujesz sprawny gwint, można by co najwyżej adapter przykręcić za pomocą śruby + mocnego kleju - np czerwony loctite(bo bezpośrednio hamulec na klej nie daje ci możliwości jego demontażu czy regulacji)... ale nie wiem czy bym na tam przymocowanym hamulcu miał odwagę jeździć.

 

Wszystko kwestie tego ile tego gwintu tam faktycznie zostało. Masz w ramie PM? Bo PM/PM180 adapter jest przelotowy, przynajmniej ten Shimano i tu jest problem.

 

Adapter Magura nie jest przelotowy - Magura qm6.

 

 

Opcja 4, szukać dolnych goleni tanio, lub zdezelowanego amortyzatora z całymi dolnymi goleniami.

Tak , na widelcu jest PM. Właśnie wiem że ta opcja z klejem i adapterem nie za bardzo ma prawo wypalić. Gwintu ( tego dobrego ,nienaruszonego) na samym końcu zostało 4mm.

Na pozostałej części gwintu troche zwoi zostało więc może aż takiej tragedii nie ma.

na razie wkręce dłuższą śrube , zobacze jak to bedzie dzialalo.

 

Wysłane z mojego LG-K420 przy użyciu Tapatalka

[phoe]

Jak masz na 100% kilka zwojów gwintu, to raczej czerwony Loctite powinien to trzymać pewnie, ale tylko powinien.

Edytowane 16 Sierpnia 2016 przez phoe