Perzua Napisano 20 Lipca 2016 Napisano 20 Lipca 2016 Witam serdecznie wszystkich jako nowa osoba na forum. Chciałbym zasięgnąć porady odnośnie roweru Rower Kreidler Stud 29er Carbon 3.0 Shimano XT 2x10 / Disc - rower górski ? W przyszłości interesowałaby mnie wymiana części nie karbonowych na karbonowe pozdrawiam i dziękuję za radę
talento259 Napisano 20 Lipca 2016 Napisano 20 Lipca 2016 (edytowane) Carbonowy rower za 10tyś waży ponad 11 kg. Coś jest nie tak. Amortyzator Magura - mało który serwis się na tym zna. https://www.canyon.com/pl/mtb/grand-canyon/2016/grand-canyon-cf-sl-8-9.html zobacz taki. Edytowane 20 Lipca 2016 przez talento259
maciej83 Napisano 21 Lipca 2016 Napisano 21 Lipca 2016 https://www.rosebikes.pl/bike/mr-big-1-29-2016/aid:815635 tu też przyjemnie i można pozmieniać komponenty wedle preferencji
Perzua Napisano 21 Lipca 2016 Autor Napisano 21 Lipca 2016 Dziękuję za odpowiedzi. Czym jeszcze warto się zainteresować ? Chciałbym aby rama było karbonowa. Resztę sobie uzupełnię za rok, dwa. Chcę solidną bazę na lata.
wojtas7 Napisano 21 Lipca 2016 Napisano 21 Lipca 2016 Kupowanie roweru tylko po to żeby za jakiś czas wymieniać części pozostawmy fanatykom i pasjonatom, wybierz taki rower, który chociaż z grubsza będzie miał wszystko co potrzebujesz, a jedyne modyfikacje to na przykład tubeless, inny mostek czy siodełko, czy dołożenie czegoś co brakuje (np. sztycy myk myk). Inaczej to strata czasu i kasy bo nie wiem ile km musiałbyś zrobić żeby coś się zużyło. Nie wiem co masz też na myśli "resztę sobie uzupełnię". Kierownicę czy sztycę chcesz wkładac karbonowe? Koła?
Perzua Napisano 21 Lipca 2016 Autor Napisano 21 Lipca 2016 Generalnie fanatykiem nie jestem ale jeżdżę cały rok na rowerze i marzy mi się taki rower. Za rok mógłbym właśnie pomyśleć o obręczach. Sztyca, kierownica, mostek to już chyba nie taki ogromny wydatek.
PiPoLiNiO Napisano 21 Lipca 2016 Napisano 21 Lipca 2016 (edytowane) 11 tys i ponad 11 kg i elementy typu promax i slx? No proszę Cię Za 11 tyś szukaj czegoś na pełnym xt i 10 kg z małym hakiem Edytowane 21 Lipca 2016 przez PiPoLiNiO
Perzua Napisano 21 Lipca 2016 Autor Napisano 21 Lipca 2016 Dziękuję za radę ale jeśli można proszę podać jakieś sugestie nie jestem przywiązany do żadnej marki.
firefoks Napisano 21 Lipca 2016 Napisano 21 Lipca 2016 Wg tego pana jest to jest najlepszy 29-er na rynku. Niestety nie mówi o który rynek chodzi: w Pułtusku czy w Lubartowie
piciu256 Napisano 21 Lipca 2016 Napisano 21 Lipca 2016 Wg niego jest najlepszy bo on nim jeździ i mu się nie zepsuł to samo można by powiedzieć o każdym innym rowerze, tylko inna osoba by mówiła że jest najlepszym rowerem, mój Fuji jest najprawdopodobniej najlepszym rowerem na świecie bo go nie oszczędzam, a się nie zepsuł Tapnięte z mojego Mi3. jeśli napisałem coś dziwnego to wina autokorekty.
phoe Napisano 22 Lipca 2016 Napisano 22 Lipca 2016 (edytowane) Carbonowy rower za 10tyś waży ponad 11 kg. Coś jest nie tak. Amortyzator Magura - mało który serwis się na tym zna. https://www.canyon.com/pl/mtb/grand-canyon/2016/grand-canyon-cf-sl-8-9.html zobacz taki. Oczywiście że lepszy, ale na Kreidler dostanie 20% rabatu od ceny katalogowej, więc ten Caynon jest dobre 2k zł droższy. https://www.giant-bicycles.com/pl-pl/bikes/model/xtc.advanced.27.5.1.5.ltd/24518/89326/ Wymienić koła + opony, przy okazji zmiany tył przerobić na 12x142, zrobić bezdetke w 11k zł się zmieścisz spokojnie. Jeszcze zostanie na dobre SPD + buty czy wymianę siodła. Caynon też jest ok i ma koła dobre, a u Gianta padaka, tylko cena też jest zupełnie inne tych 2 rowerów. Na marki które kupisz w sklepach stacjonarnych musisz od ceny katalogowej odliczyć 20%, bo mniej więcej tyle dostaniesz rabatu. I jest też: http://www.kross.pl/pl/2016/mtb-xc-29/level-b11 czy http://www.kross.pl/pl/2016/mtb-xc-29/level-b12 (Sid XX i te sprawy) - myślę że za 11-11,5k mogło by się go udać wyrwać, sztyce + kiere masz już karbon. Edytowane 22 Lipca 2016 przez phoe
Perzua Napisano 23 Lipca 2016 Autor Napisano 23 Lipca 2016 Zarówno Canyon i Giant bardzo mi się podoba. Panowie ... Jakbym chciał na przyszły sezon koła wymienić w takim rowerze na karbanowe to jakie koszta żeby to miało sens ? do 6 tyś będzie coś już dobrego ?
phoe Napisano 23 Lipca 2016 Napisano 23 Lipca 2016 (edytowane) Za 6k zł już złożysz dobre, ale pytanie czy na pewno stać Cię na koła Carbon, gdzie obręcz potrafi strzelić przy dobiciu...Sprawdzone piasty DT240/DT350, szprychy cieniowane, obręcze alu i poniżej 1600g powinno się udać koła 29er złożyć, przy DT350 i lekkich obręczach w 2k zł się zamykasz. Przy Carbonie urwiesz z 100-150g na 2 kołach, a wydasz 2x tyle. Zapytaj Dawida ile waży kpl kół 29 na DT240/350 + np ZTR Crest Mk3, myślę że przy lekkich szprychach(28) będzie to nawet w okolicach 1500g. Edytowane 23 Lipca 2016 przez phoe
Jurcyk Napisano 24 Lipca 2016 Napisano 24 Lipca 2016 Sądzę,że lepsze ramy projektują niemieccy inżynierowie Meridy np.rama Big Nine 1000d wg opisu powinna być wytrzymalsza i bardziej sprężysta niż Kraidela.
wojtas7 Napisano 24 Lipca 2016 Napisano 24 Lipca 2016 Za 6k zł już złożysz dobre, ale pytanie czy na pewno stać Cię na koła Carbon, gdzie obręcz potrafi strzelić przy dobiciu... Sprawdzone piasty DT240/DT350, szprychy cieniowane, obręcze alu i poniżej 1600g powinno się udać koła 29er złożyć, przy DT350 i lekkich obręczach w 2k zł się zamykasz. Przy Carbonie urwiesz z 100-150g na 2 kołach, a wydasz 2x tyle. Zapytaj Dawida ile waży kpl kół 29 na DT240/350 + np ZTR Crest Mk3, myślę że przy lekkich szprychach(28) będzie to nawet w okolicach 1500g. A opinię o kołach karbonowych masz z własnego doświadczenia, czy powtarzasz plotki? Pytanie też o jakich obręczach mowa? Jeżdżę w trudnym górskim terenie na HT na kołach z light bicycle i te obręcze są nie do zniszczenia. Kwestia ceny - same dwie obręcze ok 1800zł. Całe koła wyszły ok 3000zł ale na piastach Hope i najlepszych szprychach.
phoe Napisano 24 Lipca 2016 Napisano 24 Lipca 2016 (edytowane) Nie opłaca się Meridy wg mnie i tak, strasznie wysokie ceny mają, już szybciej:http://www.scott.pl/produkt/214/1269/Rower-Scale-920/Koła ma na piastach DT, ale wciąż wg mnie cena jest mało atrakcyjna jak się porówna do Caynon, Giant czy Kross.Biorąc Gianta można sporo lepsze koła złożyć w cenie tego Scotta. @wojtas7Nie muszę jeździć na kołach karbonowych żeby w dobie internetu nie wiedzieć co się z nimi dzieje, najlepsze jest potracenie psa na TDF i koło pęknięte w pół. Czy fotki w necie z np 2 kół jednocześnie pękniętych bo ktoś przeleciał po jakimś kamieniu na niskim ciśnieniu, a w przypadku alu bardzo często nam się obręcz "tylko" wygnie, która dodatkowo jest sporo tańsza niż karbonowa, a można jeszcze ją spróbować uratować, w przypadku karbonu śmietnik tylko pozostaje. Edytowane 24 Lipca 2016 przez phoe
Jurcyk Napisano 24 Lipca 2016 Napisano 24 Lipca 2016 Technologia produkcji ram karbonowych to kwestia odpowiedniego ułożenia mat z karbonu oraz zastosowania odpowiednich żywic i tutaj postęp jest ogromny a ramy karbonowe są coraz bardziej wytrzymałe.
Niclaus Napisano 25 Lipca 2016 Napisano 25 Lipca 2016 Wg tego pana jest to jest najlepszy 29-er na rynku. Niestety nie mówi o który rynek chodzi: w Pułtusku czy w Lubartowie Pozdrawiam z Lubartowa
paulsen Napisano 28 Lipca 2016 Napisano 28 Lipca 2016 (edytowane) Dziękuję za radę ale jeśli można proszę podać jakieś sugestie nie jestem przywiązany do żadnej marki. https://www.rosebikes.pl/bike/mr-big-2-29-2016/aid:815600 lub w wersji z lżejszymi kołami: https://www.rosebikes.pl/bike/mr-big-2-29-2016/aid:815600#2Y-2gflL-2gflM-2gfn5-2gfn6-2gflP-2gflQ-2gflR-2gflS-2gflT-2gflU-2gflV-2gflW-2gflX-2gflY-2gflZ-2gfla-2gflb-2gflc-2gfld-2h8HM-2h8HN-2h8HO-2h8HP-2h8HQ-6yPE9 przełożenia, pozycję na rowerze, siodełko, sztyce itd można sobie podobierać samemu, Edytowane 28 Lipca 2016 przez paulsen
Perzua Napisano 28 Lipca 2016 Autor Napisano 28 Lipca 2016 (edytowane) W sumie o tej marce pierwsze słyszę Poczytam. A taki Fuji ? http://www.fujibikes.com/eu/bike/details/slm-29-21- http://rower.com.pl/fuji-slm-29-2-1-29-521014 Edytowane 28 Lipca 2016 przez Perzua
Rekomendowane odpowiedzi