Fiodor Napisano 7 Września 2006 Napisano 7 Września 2006 (edytowane) Konfiguracja: obręcze: AlexRims DH19 czarne nyple: DT Alu czarne szprychy: Mach1 anodyzowane czarne piasty: przód+tył deore xt M760 czarne Opis elementów: AlexRims DH19 materiał: 6061H T-6 rozmiar: 26" 559x18 kolor: czarny anodyzowany, bok frezowany CNC otwory: 32 waga: 520 g kapslowana - stal nierdzewna strona producenta: http://www.alexrims.com/ koszt: 85 zł/szt. Nyple DT Alu DT Swiss Alu Prolock czarny strona producenta: http://www.mach1.fr koszt: 1 zł/szt. Szprychy MACH1 Szwedzka stal, czarna anodyzowana strona producenta: http://www.mach1.fr koszt: 2 zł/szt. Piasty DEORE XT Piasta tylna XT fh-m760 model 2006 Czarna, 32 otwory waga: 370 g Piasta przednia XT hb-m760 model 2006 Czarna,32 otwory Waga: 150 g. strona producenta: http://www.shimano.com koszt: 220 zł/p+t Ważę 90 kg i przejechałem na nich 400 km. Miałem obawy co do aluminiowych nypli bo znajomy stwierdził że nie wytrzymają i explodują, wg. jego fobicznej teorii ale wszystko gra jak w zegarku. Obręcze nie zcentrowane, jazda po górkach, kacajach z prędkością strusia pędziwiatra... Zaplecenie kółek zleciłem serwisowi który za tę inicjatywę policzył 20 zł za koło. Zauważyłem lepsze hamowanie na tych obręczach (boki cnc). Cóż dodać, sprawdzona konfiguracja w terenie. Gdzie kupić? http://www.harfa-harryson.com.pl/new/stron...mowe/mach1.php5 http://bikestacja.pl Edytowane 7 Września 2006 przez Fiodor
Fiodor Napisano 10 Września 2006 Autor Napisano 10 Września 2006 Trochę fotek, na pierwszym dokładnie widać CNC:
nygas Napisano 10 Września 2006 Napisano 10 Września 2006 a chcialem wziac czarna xt. dobrze, ze pozostalem przy srebrnej . jak obrecz?
Fiodor Napisano 10 Września 2006 Autor Napisano 10 Września 2006 a chcialem wziac czarna xt. dobrze, ze pozostalem przy srebrnej . Mnie od razu odrzuciło od srebrnej, wyglądają jak polerki w makrokeszach pewnie dlatego ritchey nie robi srebrnych sztyc, mostków i kier do mtb jak obrecz? tzn?
nygas Napisano 11 Września 2006 Napisano 11 Września 2006 jakos mi TO makrokesza nie przypomina . pytam jak sie obrecz sprawuje. sztywna jest? mialem zamiar ja kupic, ale akurat nie bylo w sklepie i wzialem dh22, z ktorej notabene jetem zadowolony.
Trin Napisano 11 Września 2006 Napisano 11 Września 2006 ciach ... napisz ile całość Ciebie wyniosła :wink: nie chce mi się liczyć przy okazji jakie masz opony ??
Fiodor Napisano 11 Września 2006 Autor Napisano 11 Września 2006 jakos mi TO makrokesza nie przypomina . Oż ty, czarne szprychy do srebrnej piasty! to profanacja pytam jak sie obrecz sprawuje. sztywna jest? mialem zamiar ja kupic, ale akurat nie bylo w sklepie i wzialem dh22, z ktorej notabene jetem zadowolony. Bez zastrzeżeń, wcześniej miałem DM-18 i była też ok, choć ta lepsza, cnc, anodyzowana, kapslowana. napisz ile całość Ciebie wyniosła :wink: nie chce mi się liczyć przy okazji jakie masz opony ?? Nie wiem ile wyniosła, bez znaczenia, u mnie jest bardzo prosto, minimum XT, reszta się nie liczy. Opony author silk road, ostatnio ktoś pytał co to za opona, panaracer dla nich ją robi: http://www.forumrowerowe.org/opona-Author-...oad-t20643.html
nygas Napisano 12 Września 2006 Napisano 12 Września 2006 Oż ty, czarne szprychy do srebrnej piasty! to profanacja e tam, mnie sie podoba . czyli zaoszczedzilem dziesiec zlotych wybierajac dh22, ktore jest tansze. roznicy w obreczach pewnie bym nie odczul.
Fiodor Napisano 12 Września 2006 Autor Napisano 12 Września 2006 czyli zaoszczedzilem dziesiec zlotych wybierajac dh22, ktore jest tansze. roznicy w obreczach pewnie bym nie odczul. dh22 nie ma cnc
nygas Napisano 12 Września 2006 Napisano 12 Września 2006 wiem, ze nie ma. co to daje? poprawia hamowanie?
Fiodor Napisano 13 Września 2006 Autor Napisano 13 Września 2006 wiem, ze nie ma. co to daje? poprawia hamowanie? Wg mnie poprawia, czuję różnicę bez cnc i z cnc, poza tym fatalnie wygląda ścieranie się koloru po bokach w tej DH22 zapewne
krawiec91 Napisano 13 Września 2006 Napisano 13 Września 2006 A możesz coś o szprychach powiedzieć? Pękają, czy nie i w ogóle jak sie spisuję. Bo nie wiem, czy składać koło n DT Competition czy na Machach, a w sklepie bardzo starają się mnei przekonać na Machy A poza sprychami moje koło tylnie będzie na podobnych komponentach - Deore Xt, piasta Alexrims ale Xt16 no i te szprychy niesczęsne
tobo Napisano 13 Września 2006 Napisano 13 Września 2006 dt, dt, dt, dt. tylko dt. odkad uzywam dt nie pekla mi ani jedna szprycha. wczesniej miale machy i byly z nimi problemy szczegolnie z tylu. warto doplacic i zapomniec o szprychach. to jak dla mnie oszczednosc w zlym miejscu.
Fiodor Napisano 13 Września 2006 Autor Napisano 13 Września 2006 A możesz coś o szprychach powiedzieć? Pękają, czy nie i w ogóle jak sie spisuję. Bo nie wiem, czy składać koło n DT Competition czy na Machach, a w sklepie bardzo starają się mnei przekonać na Machy A poza sprychami moje koło tylnie będzie na podobnych komponentach - Deore Xt, piasta Alexrims ale Xt16 no i te szprychy niesczęsne Mach1 to to samo co DT, szwedzka stal, cena wyższa bo za DT Swiss Champion zapłacisz 1,30 zł a mach1 kosztuje 2 zł., harfa-haryson pisze: Firma MACH1 to jeden z najbardziej znanych producentów szprych rowerowych. Jednocześnie konstruuje precyzyjne, zaawansowane technologicznie maszyny do produkcji szprych. Firma MACH1 zaopatruje się w drut do produkcji szprych chromowych i anodowanych u najlepszego na świecie, szwedzkiego producenta stali. W szprychy MACH1 zaopatrują się najwięksi producenci kół rowerowych, w tym firma MAVIC. Jest to najlepsze świadectwo dla wysokiej jakości tego produktu. http://www.harfa-harryson.com.pl/new/stron...mowe/mach1.php5 Już pisałem 90 kg i żaden problem a ostro katuję swojego xc ostatnio. Żeby pękła tak szprycha to musiałbyś mieć albo źle zaplecione koło, albo jakiś potężny kop, DT też pękają jak się przyłożysz.
Rekomendowane odpowiedzi