Oznaczenie na koronce

[marioo3]

Czy ktoś się orientuje co oznacza napis (52/39)  na koronce - chodzi mi znaczenie tego 39. Znalazłem, potrzebną mi koronkę o takich samych wymiarach czyli  bcd 135mm i 52 zęby, ale na tamtej jest (52/42) i nie wiem czy będzie to dobry zamiennik...

[Ychu]

Popraw temat:

http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

 

52-39 to liczba zębów. 52 oznacza 52 zęby na dużej tarczy a 39 oznacza 39 na małej. Jeśli na drugiej masz 52-42 to przeskok będzie 10 a nie 13 zębów. Co na to powie przerzutka? Raczej nic ale będziesz miał mniejszy skok między zębatkami i ciężej będzie ruszyć z "jedynki".

[Kolmark]

Tutaj musiałby się wypowiedzieć @Uzurpator, który "zęby zjadł na zębach" Moim zdaniem możliwe jest gorsze działanie napędu w momencie przechodzenia łańcucha z jednego blatu na drugi. Zobacz ten wpis: http://www.uzurpator.com.pl/?zmiana-biegow-z-przodu.,136

[marioo3]

@Ychu - dzięki, jak mogę edytować temat ? szukam tej opcji i nie mogę nigdzie jej wypatrzeć

@Kolmark - dzięki za info, niestety z tego co się dowiedziałem ciężko o taką zębatkę bo już ich podobno nie produkją. Nie pozosstaje mi chyba nic innego jak tylko zaryzykować...

[Ychu]

 

 

jak mogę edytować temat ? szukam tej opcji i nie mogę nigdzie jej wypatrzeć

Podobno jest gdzieś przy pierwszym poście , ale ja też nigdy tego nie znalazłem  

[Hetman]

Możliwe, że nie oznacza nic - przy starych koronkach - i było to tylko oznaczenie dla całej korby. Przy nowszych powinno oznaczać koronkę z szeregu do pary, oczywiście z "odpowiedniej" firmy i serii , żeby przerzucać idealnie, wszystkie te rampy, przetłoczenia itp w odpowiednich miejscach.

[marioo3]

 

 

Możliwe, że nie oznacza nic

Sprzedający też twierdzi, że to nie powinno mieć znaczenia, ale z oczywistych wzgledów wolałem się upewnić
 

[Arni220]

Przy nowszych powinno oznaczać koronkę z szeregu do pary, oczywiście z "odpowiedniej" firmy i serii , żeby przerzucać idealnie, wszystkie te rampy, przetłoczenia itp w odpowiednich miejscach.

Dokładnie, układ zębów może nie pasować do siebie, podobnie zresztą jest na kasetach, nieprawidłowy układ będzie zakłucał zmiany biegów. Jak bardzo będzie to upierdliwe na korbie? Doświadczenia z MTB pokazują, żejeśli się nie przegnie to działa całkiem ok.

[Puklus]

Temat usunięty. Powód:

- pkt. 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu.

 

Zobacz tutaj, jak założyć poprawnie temat: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/ .