dayus Napisano 7 Września 2006 Napisano 7 Września 2006 Wydaje mi sie,ze EVo powinno byc sztywniejsze,bo z tyłu trzymia hamulec blokery,a z przodu booster. A w EVO2 jest tylk oz tyłu booster, bez blokerów,ale mozna by i jeszcze jeden boosterek dodać na front:) Mial ktos obydwa modele?
tobo Napisano 7 Września 2006 Napisano 7 Września 2006 porownalem stary system z boosterem z przodu i nowy system z boosterem z tylu. stary choc umozliwial montaz opon max 2,1 b dobrze dzialal i tak tez wygladal. nowy - maugra rozgina widelec i rame prawie tak jak bez boostera. ja uwazam ze to kicha. i jest moim zdaniem - paskudny. wyglada jak trzepak do dywanow - tylko ladnie azurowany..
dayus Napisano 7 Września 2006 Autor Napisano 7 Września 2006 I chyba nie ma tez regulacji obejm z tłoczkami na boki(tzn, nierownolegle do siebie i obreczy, mozna je ustawic tylko rownolegle,poniewaz tylny booster je blokuje) PS>: do EVO2 mozna tez jeszcze dodatkowy booster do przodu dopiąc,ale czy dobrze,mysle,ze regulacji nie ma na boki?
tobo Napisano 8 Września 2006 Napisano 8 Września 2006 I chyba nie ma tez regulacji obejm z tłoczkami na boki(tzn, nierownolegle do siebie i obreczy, mozna je ustawic tylko rownolegle,poniewaz tylny booster je blokuje) PS>: do EVO2 mozna tez jeszcze dodatkowy booster do przodu dopiąc,ale czy dobrze,mysle,ze regulacji nie ma na boki? nie wiem nie przygladalem sie nowej magurze na zywo
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.