[wycena] KROSS LEVEL A2/rama A7

[Consigox]

Witajcie, chciałbym się dowiedzieć ile bym ewentualnie dostał za swój rower. 
Rower to KROSS LEVEL A2 2013 lecz jest no nietuzinkowy a dlaczego?
Pękł mi widelec tylny w oryginalnej  ramie więc odesłałem go do producenta i tam wsadzono mi ramę od KROSS LEVEL A7 2013 wraz z hamulcem TEKTRO Aquila mechaniczny i oczywiście została piasta wymieniona na tylnym kole aby weszła tarcza. Po za tym wszystko jest seryjne, opony SCHWALBE Smart Sam mają jeden sezon. 
Ile mógłbym za niego dostać?

Edytowane 11 Czerwca 2016 przez Consigox

[siimon]

A skąd mamy wiedzieć co kross włożył do Twojego A2 3 lata temu? I w jakim to jest teraz stanie?

[Consigox]

                                                   OBECNA SPECYFIKACJA 
Rama: Aluminium Lite
Widelec: SR Suntour XCM RL (skok 100mm, zdalna blokada)
Ilość biegów: 24
Przerzutka przód: Shimano Altus M31
 Przerzutka tył: Shimano Alivio M430
Hamulec przód: Tektro V-brake
Hamulec tył: Tektro  Aquila mechaniczny
Dźwignie hamulca: Tektro
Manetki: Shimano Alivio M410, 8 biegów
Korby: Shimano Altus M311 Octalink 42/32/22T
Suport: Shimano Alivio BB-ES25 Octalink Łańcuch: Shimano HG40
Kaseta / Wolnobieg Shimano Acera HG31-8 11-32T
Piasta przód: Joy Tech 751DSE 36H
Piasta tył: Joy Tech  Opony: Schwalbe SMART SAM PP 26x2.1
Obręcze: KROSS V-brake (Aluminiowe, podwójna ścianka)
Kierownica: KROSS Sport Components (aluminiowy, 660, 31,8mm) Wspornik kierownicy: KROSS Sport Components (aluminiowy, wznios, 31,8mm)
Wspornik siodła: KROSS Sport Components (aluminiowy, 27,2mm)
Stery: VP A41AC Semi-Integrated Siodło: Selle Royal Seta Custom
Chwyty: Hermanns Diamond   Skok Amortyzatora: 100mm-120mm
Rodzaj Hamulca: V-brake
Przerzutka tylna: Shimano Alivio

Dodam że wszystko jest  nasmarowane m.in stery, suport 
Rower wrócił do mnie przedwczoraj więc no nic jeszcze nie jest zarysowane z ramy... 
Jedynie korby są troszkę wytarte 

 

https://drive.google.com/open?id=0B2AYbL_YZCkrZmd2T2phRWRDblk

Edytowane 12 Czerwca 2016 przez Consigox

[siimon]

Wartość tego roweru to mniej więcej tyle co sama goła nowa rama.

400-500zl?

[Consigox]

Jeżeli jego wartość jest taka niska to czemu używane orginalne KROSS A2 2013 są pow. 1k zł?
I z tego co wiem goła rama do KROSS'a nie kosztuje 400-500 zł no chyba że podasz źródło to będę skłonny w to uwierzyć. 
na znanym portalu ogłoszeniowym znalazłem ramę od A6 2013 nową za 650 zł to ta może gdzieś też tyle być warta.
No cóż... dziękuję
Proszę o zamknięcie tematu.
.

Edytowane 12 Czerwca 2016 przez Consigox