Nepalczyk Napisano 9 Czerwca 2016 Udostępnij Napisano 9 Czerwca 2016 Hej, piszę tego posta, bo dziś się miarka przebrała. Mam opony Conti GP 4000 SII i miałem o nich dobre zdanie do dziś, kiedy złapałem dwie gumy w czasie jednej jazdy. Opony jeśli chodzi o toczenie i trzymacie asfaltu są świetne, ale chyba za delikatne na nasze asfalty. Miękka guma powoduje,że opona zbiera kamyczki, szkoło, kolce i w najmniej oczekiwanym momencie dochodzi do ... Już się nauczyłem przeglądać opony po każdej jeździe i zawsze znajdę nowe okazy, przez co opona już ma kilka pokaźnych dziurek, a ma raptem 2,5k km. Czas na zmianę, potrzebuję coś trwalszego, najlepiej z wkładką, zastanawiam się nad oponami z Schwalbe, mam Marathon Racery z wkładką i pomimo już dużego przebiegu, nie złapałem kapcia póki co, mają jakieś 5,5k km. Macie jakieś własne wnioski, doświadczenia z innymi oponami? Co kupić,aby dobrze się kleiło do asfaltu i nie powodowały u mnie białej gorączki ze względu na kapcie? Z góry dzięki za pomoc!! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kekacz Napisano 10 Czerwca 2016 Udostępnij Napisano 10 Czerwca 2016 Michelin Pro4 Endurance - moje mają po 4,5 tys km w chwili obecnej i jak na razie nie miałem awarii dętki z winy opony. Pęknięcie na zgrzewie to już wina dętki z decathlonu. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gregory34 Napisano 10 Czerwca 2016 Udostępnij Napisano 10 Czerwca 2016 Vittoria rubino pro-używam i polecam..Jeden laczek złapany przez 5tyś,do codziennej jazdy jak najbardziej udana oponka.Dosyć wysokie tpi 150 i max ciśnienie wg producenta 10bar i w okolicach 100pln/szt można kupic. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sami12 Napisano 10 Czerwca 2016 Udostępnij Napisano 10 Czerwca 2016 Maxxis Re-fuse Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
raffik Napisano 12 Czerwca 2016 Udostępnij Napisano 12 Czerwca 2016 Bierz cokolwiek, a wkładkę kup osobno. Dojdzie max 50g, a komfort jest nieporównywalny w dłuższej trasie. Z opony już różne cuda wyciągałem, ale penetracja do dętki nie miała miejsca. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Arni220 Napisano 12 Czerwca 2016 Udostępnij Napisano 12 Czerwca 2016 Po pierwsze to nie kupuj opon wyścigowych do jazdy codziennej, bo potem płacz że szybko pada itd. Kup opony treningowe, cięższe, z twardszej gumy ale dzięki temu odporne na ścieranie i przebicia. Mogę zaproponować Kendę Kontender 26mm, to jest typowa opona treningowa na długie kilometry. Zrobiłem na tyle, na wersji 23 już z 10 tyś. i żadnych śladów nacięć, a za kaźdym wyjazdem muszę spod domu przejechać 30m po szutrze i tyle samo wrócić. Jest już płaskawa, ale jeszcze da radę. Co innego? Conti ma 2 opony treningowe, jedna to chyba 4 sezon się nazywa. Schwalbe ma Durano, także z wkładką anty przebiciową. Durano przerabiałem i stwierdzam, guma bardziej miękka niż w Kendzie, nieco bardziej podatna na drobne nacięcia od kamyków, droższa. U nnie dość szybko powędrowała na przód i tam się sprawdza, a na tył poszła właśnie Kenda. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dywyn Napisano 12 Czerwca 2016 Udostępnij Napisano 12 Czerwca 2016 Poczytaj testy tych opon: http://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/michelin-pro-4-endurance-v2-2015 http://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/continental-gatorskin-2015 Moim zdaniem jakość Continental Grand Prix 4000S II podupadła. Pod koniec zeszłego sezonu zaliczyłem dwa kapcie + pęknięcie ścianki bocznej przy stosunkowo nowej oponie. Po jakimś czasie druga opona też zaliczyła wpadkę ze ścianką boczną. Wcześniej zużyłem dwa komplety bez kapcia i problemów. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
paulsen Napisano 15 Czerwca 2016 Udostępnij Napisano 15 Czerwca 2016 Hej, piszę tego posta, bo dziś się miarka przebrała. Mam opony Conti GP 4000 SII i miałem o nich dobre zdanie do dziś, kiedy złapałem dwie gumy w czasie jednej jazdy. Opony jeśli chodzi o toczenie i trzymacie asfaltu są świetne, ale chyba za delikatne na nasze asfalty. Miękka guma powoduje,że opona zbiera kamyczki, szkoło, kolce i w najmniej oczekiwanym momencie dochodzi do ... Już się nauczyłem przeglądać opony po każdej jeździe i zawsze znajdę nowe okazy, przez co opona już ma kilka pokaźnych dziurek, a ma raptem 2,5k km. Czas na zmianę, potrzebuję coś trwalszego, najlepiej z wkładką, zastanawiam się nad oponami z Schwalbe, mam Marathon Racery z wkładką i pomimo już dużego przebiegu, nie złapałem kapcia póki co, mają jakieś 5,5k km. Macie jakieś własne wnioski, doświadczenia z innymi oponami? Co kupić,aby dobrze się kleiło do asfaltu i nie powodowały u mnie białej gorączki ze względu na kapcie? Z góry dzięki za pomoc!! https://www.rosebikes.pl/article/continental-grand-prix-gt-road-tyre/aid:883645 https://www.rosebikes.pl/article/schwalbe-durano-plus-smartguard-road-tyre-folding-tyre/aid:789335 https://www.rosebikes.pl/article/schwalbe-one-v-guard-road-tyre-folding-tyre/aid:718369 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.