[Szosa] 105/Ultegra dla początkującego

[blakbery]

Witam, na szosie jeżdżę od 3 lat, nie ścigam się w żadnych zawodach, jeżdżę z ekipą rekreacyjnie-wyczynowo. Ostatnia moja szosa była na Clarisie i teraz mam pytanie. Czy warto wydawać 3/4/5 tysięcy na używany rower z osprzętem 105/Ultegra? Mój poprzedni rower kosztował w okolicach 1700zł i teraz byłby to duży przeskok. Oczywiście myślę o tym jako o rowerze na lata.

[C0lnago]

Jeśli dla samego osprzętu to nie warto zmieniać (zakładam, że masz alu ramę). Zmiana miała by sens gdybyś przeszedł z ramy alu na carb, osprzęt jest na ostatnim miejscu. Najważniejsza w szosie jest rama, potem koła i nr 3 - osprzęt. Sam napęd ultegry nic CI nie da w stosunku do słabszej grupy poza lepsza precyzją działania i niższą wagą co przy cięzkiej ramie jest bezsensowne.

Więc jeśli chcesz zmieniać to moim zdaniem na ramę carbon, dobre koła + osprzęt na ile fundusze pozwolą (potem możesz go zmienić na lepszy). Jeśli nie będziesz chciał tyle wydawać rozważ zmianę samych kół na lzejsze.

[blakbery]

Przechodzę na lepszy osprzęt ale także na karbonową ramę zamiast aluminiowej. Czyli warto wyłożyć kasę?

[CentrumRowerowe]

Trochę ryzykownie jest kupować używaną szosówkę na karbonowej ramie, chyba, że znasz i ufasz sprzedawcy. Po karbonie zazwyczaj nie widać uszkodzeń i rama może wyglądać dobrze a kompozyt może już być nadwyrężony.  Jeśli dotychczasowa aluminiowa rama jest wygodna 3 tys zainwestowałbym w lekkie koła, a 4 tys w koła + upgrade napędu jeśli jest konieczny. Dla sensownych nowych rowerów, karbon na 105 to koszt od około 7 tys. 

Jeśli jednak znasz historię roweru który masz na oku i nic cię nie niepokoi, to zazwyczaj warto kupić używkę.

[blakbery]

Co do używki nigdy nie wiadomo właśnie czy jest tak a nie inaczej. Zrobiłbym upgrade poprzedniego roweru natomiast rama nie nadaje się do użytku dlatego planuję zakup nowego roweru. Nie ma sprawdzonych metod na sprawdzenie używanej ramy karbonowej?

[C0lnago]

Nie ma aczkolwiek carbon sam w sobie jest duzo wytrzymalszy niz alu pod wzgledem zmeczeniowym. Tzn. ze jezeli nie byl nigdzie uderzony to bedzie dlugo jezdzil. Ja rame carbonowa szosowa mam 6-ty sezon i jest w bdb stanie nadal poza otarciem tylnych widelek jak spadl lancuch.

Wiadomo, ze lepiej kupic nowy rower ale zeby to mialo sens to min 8-9k np. orbea avant/orca sobie obejrzyj. Uzywki pewnie w polowie tej ceny da sie kupic.

[blakbery]

Okej, dzięki za info