[gravel/monstercross] Giant Revolt: prośba o opinię

[BratDalton]

Cześć. Trafiłem na okazyjnego Gianta Revolt 2 w cenie 200 funtów. To ciekawa opcja. Już tłumaczę.

 

Obecnie mam przełaja który przy 55.5cm jest wg. mnie 1 cm za za długi. W terenie potrzeba podnieść kokpit względem szosy, przez co rower ma krótszy mostek i choć plecy nie bolą to jednak jest dość niewygodne to jeżdżenie - ciężar ciała przesuwa się do tyłu i trudniej mi balansować na tym rowerze. Dodatkowo mam cantilevery których za cholerę nie umiem ustawić i tylko przedni budzi moje zaufanie. Tył jest słaby i straciłem cierpliwość. 

 

Szukam ramy która pomieści też większą oponę. Mógłbym z przełaja poprzekładać co lepsze graty (kokpit, korby, suport, przerzutkę SRAM X0). Nie stać mnie na nową ramę która zmieści oponę do 50mm, a ten rower przychodzi z mechanicznymi tarczówkami, piastami i tarczami które pomimo słabości w postaci linki i tak są lepsze niż słabe canti.

 

Mam jednak kilka wątpliwości: 

• Jak się jeździ na ramie o takiej geometrii w porównaniu z typowymi szosowymi / przełajowymi? Znacie jakichś użytkowników tego cudu techniki zadowolonych z konfiguracji?
   
• Jak to wychodzi rozmiarowo? Rozmiarówka Gianta dla tego modelu ma skok co centymetr (rozmiar M TT = 56.3 a S TT = 55.3) Czy dla Giantów jest jakaś reguła co do geo i czy jest to porównywalne dla "standardowych" wymiarów w szosach?
   
• Mechaniczne tarcze od Tektro - model Mira MD-C400. Dadzą radę czy to przepis na pasmo frustracji?
   
• Główka typu Overdrive... brzmi jak typowy kit monopolisty bez żadnej realnej korzyści dla użytkownika, mam rację? Czytałem że łożyska można dobrać i wtedy każdy inny widelec pasuje (np. stalowe Surly).

Opinie na forach różne, osoby posiadające są zadowolone raczej, wiadomo Zdaję sobie sprawę że przesiadka na taką ramę to mniej dynamiczny rower, ale może zyskam wygodę większej opony?

 

Dla zainteresowanych link do specyfikacji tego roweru u producenta.

[IvanMTB]

Kłaniam,

 

Revolt to fajny materiał na turystyka, szfendacza, monstera, rower do wszystkiego i do niczego

 

Szkoda, że nie jest stalowy i nie ma mozliwosci konwersji do singla bez szpetnego napinacza... Wtedy mójcionbyłby 

 

Szacunek...

I.

 

[BratDalton]

Dzięki za odpowiedź. Tak podejrzewam, że właśnie do takich celów jak opisałeś byłby super. 

 

Sprawdziłem jednak rozmiarówkę z osobami które  to kupiły, niestety S jest za mały. Na mój wzrost to rozmiar M/L jest polecany. Szkoda.

 

Zastanawiam się czy taki rower da radę sprzedać za wyższą cenę. To naprawdę ciekawa rama.

Edytowane 5 Czerwca 2016 przez BratDalton