[Mostek] Wymiana - większy kąt

[BartekCB]

Cześć

 

Planuję wymianę mostka w rowerze Lazaro Integral V2 w celu zwiększenia kąta - poprawy pozycji za kierownicą.

Seryjnie montowany jest mostek 110mm +7 stopni.

Nowy, który sobie upatrzyłem:

https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/rowerowe-wsporniki-kierownicy-mostki/mtb-szosa-trekking/p,wspornik-kierownicy-aco-st-009-author,335305.html

Pytanie brzmi: czy przy zwiększeniu kąta z +7 na +35 stopni powinienem zachować oryginalną długość 110mm, czy ją zmniejszyć?

W/w dostępny jest w 2 wariantach: 90mm oraz 110mm, a może powinienem zastanowić się nad jeszcze inną długością?

 

Z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam

Bartek

[Gość]

A co znacz ta poprawa pozycji, bo np poprawa komfortu moze byc pogorszeniem pozycji jako takiej  przewidzienej dla danego roweru;-) A moze pozycja ma byc bardziej soprtowa:> wtedy trzeba obnizac a nie podwyzszac

 

Tak czy siak mozesz waziasc kątomierz kawałek kartki i sobie narysowac na papierze. Wazne jest o ile od osi rury sterrowej zmieni sie polozenie kierownicy, jesli kierownica przyblzy sie lub oddali o wiecej niz 2cm, rower zmieni sie w prowadzeniu. I generalnie przekroczenie tych 2cm swiadczy o zle dobranym rowerze do jezdzca....

[BartekCB]

Pisząc "poprawa pozycji za kierownicą" miałem na myśli wyprostowanie się na rowerze - takim zabiegiem uzyskam nieznaczne, ale zawsze coś

 

p.s. Wychodzi na to, że zwiększając kąt powinienem też zwiększyć długość mostka. Ale z uwagi na to, że maksymalna długość zaproponowanego przeze mnie modelu to 110mm czyli dokładnie tyle ile mam teraz, to chyba się na niego zdecyduję. Kierownica przybliży się do osi kierownicy o 19,07mm, więc na styk

[Gość]

Tutaj nie ma jakiejś konkretnej granicy, zawsze grzebanie przy dlugosic mostka zmienia prowadzenie roweru. 19mm tez wystarczy zeby jego charakter sie zmienil. Ale ze most i tak długi a na rowerze nie jezdzisz wyczynowo, to powinenes być w stanie opanować ten rower w nowym ustawieniu :>>

[phoe]

Te wszystkie szpecący mostki 30-50 stopni to są typowo marketowe... w żadnym markowym rowerze(crossie) czegoś takiego nie ma!

A najlepiej do sklepu rowerowego podjechać jakiegoś większego i przymierzyć takie cudo, przede wszystkimi spróbować na nim skręcić rowerem, mały promień skrętu przy niskiej prędkości, powiedzmy zawracanie. Zdziwisz się co on zrobi z tego roweru.