[Tylne koło] Problem z rozkręceniem

[cokolwiek32]

Witam. Nie wiem czy jest to dobry dział, ale mam pewien problem z tylnym kołem. Posiadam starą szosówkę i chciałem odkręcić wolnobieg, lecz nie mam takiego klucza. Zwykły klucz od normalnego wolnobiegu jest sporo za mały. Proszę o Was o rady czym mogłbym to odkręcić. 

 

Ps. Ściskanie w imadle itp. nie w chodzi w grę, ponieważ chciałbym jeszcze go użyć

[Marcin9]

Zdjęcia?

[cokolwiek32]

Proszę bardzo.

[Marcin9]

Bez specjalnego klucza tego nie odkręcisz http://bikemanforu.blogspot.com/2014/07/bike-parts-schwinn-approved-freewheel.html

Taki klucz powinien być dobry http://www.ebay.ie/itm/Normandy-Maillard-French-FREEWHEEL-Removal-Tool-SACHS-24-spline-Remover-Socket-/131356998037?hash=item1e957cb995:g:SnQAAOSwaNBUcD5J

Znalazłem jeszcze coś takiego http://www.ebay.ie/itm/VINTAGE-MAILLARD-TYPE-BIKE-FREEWHEEL-REMOVER-MECHANICS-EXTRACTOR-REMOVAL-TOOL-/391451565844?hash=item5b2454df14:g:2boAAOSwNSxVVFnG

[Garlock]

A tu masz w polskim sklepie:

http://sklep.ottlik.pl/product_info.php?products_id=2864

Albo jak nie chcesz wydawać 30 dych do jednorazowej naprawy możesz skorzystać z nakrętki sześciokątnej pod klucz 28. Ładnie klinuje się między ząbkami.

Tylko to też nie jest standardowy rozmiar. Podobno takie występują gdzieś w zawieszeniu samochodów. Ja znalazłem korek do rur 3/4" z sześciokątnym łbem który miał te 28mm

[cokolwiek32]

Dzięki wielkie za pomoc Panowie Klucza raczej nie będę zamawiał, ale patent z nakrętką wykorzystam. Mam jeszcze jedno pytanie. Ten wolnobieg odkręca sie jak każdy inny? Próbowałem teraz odkręcić za pomocą nakrętek 28 i obrobiłem dwie, a wolnobieg nadal sie nie ruszył. Nie wiem czy trzeba kręcić w drugą stronę (odkręcałem w tę stronę, gdzie wolnobieg swobodnie sie obraca nie napędzając koła), czy po prostu tak mocno siedzi.

 

[Garlock]

Odkręca się normalnie, czyli przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (tak jak próbowałeś). Pewnie się zapiekł. Zlej połączenie wolnobieg-piasta WD40 i zostaw na noc. Wbij nakrętkę w wolnobieg (ja musiałem użyć młotka). Wystającą część nakrętki (cała w wolnobieg nie wejdzie) wkręć w imadło, tak, żeby koło było poziomo. I teraz trzymając koło oburącz próbuj odkręcać szarpnięciami, jednocześnie dociskając koło do imadła, żeby nakrętka nie wyskoczyła.Jeszcze lepiej by było zdemontować oś i długą śrubą z podkładkami zablokować nakrętkę przed wypadnięciem. Jak nie pójdzie, to zostaje zakup klucza.

[cokolwiek32]

Dzięki wielkie. WD 40 już spryskałem, a z imadłem próbowałem i nie puściło. Cóż pozostaje poczekać, aż WD 40 zrobi swoje.

[raffik]

IMO nie ma szans z nakrętką. Z kluczem dedykowanym będzie ekstremalnie trudno. Nakrętki są albo niehartowane albo mocno odpuszczone.