Skocz do zawartości

[Świdnica]


Noritsu

Rekomendowane odpowiedzi

Nie. Na urodziny chce manetki ładne (;

No, i kółka... :P

I hebelki... :D

 

Nie. Moja niebieściachna felciachna to moja kochana moja moja, za szybko to jej nie zmienię (;

poza tym, jak już będzie full, to raczej felt virtue :D Nawet sobie upatrzyłam jaki ;)

(hm, chyba zbytnio się do rzeczy przywiązuję...)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

atutem tego zawieszenia (i ideą equilinka) bylo zlikwidowanie bujania.

zawieszenie to ma dobrze działać nawet z najprostszym nieplatformowym, nieblokowanym tłumikiem (test bikeboardu z feltem posiadającym foxa floata r bez regulacji platformy). w teście ustawili nawet większy sag niz zazwyczaj sie ustawia w fullach do all mountain. podobno system był niepodatny na bujanie.

niestety ja nie mogę potwierdzić tego - widziałem w akcji dwa felty virtue i oba bujały się i jeźdźca tak samo jak jednozawiasy bez platformy. a skoro nie mozna zepsuć ustawienia zawieszenia złym ustawieniem tłumika (velt w tescie bb byl z najprostszym modelem foxa) to wnioskuję ze to wielkie halo felta jest jedynie marketingowym bełkotem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A na jakim przełożeniu jechały te rowery? Wiesz może, bo na najmniejszej tarczy z przodu ma tendencję do bujania. Po za tym nie oszukujmy się, że technika pedałowaniu też ma znaczenie. Mój rower, ma niby zwykłego horsta linka, platformy (o ile flodgate'a można tak nazwać) nie włączam bo nie lubię upośledzonej pracy zawieszenia, i nie odczuwam szczególnie pompowania.

 

Tobo, tak samo nie oszukujmy się. Nie ma zawieszenia doskonałego, i bujanie to pojęcie względne. Jak mieliśmy okazję chwilę jechać też zauważyłem że Twoje ptaszysko też nie jest na to uodpornione przez virtualny system zawieszenia. Ale też tylko widziałem, a nie jeździłem i przez to wystawiać ostatecznych wyroków wydawać nie chce, bo mogą być błędne.

 

Nie ma siły, jak stanie się na pedałach każdy sprzęt mniej lub bardziej zacznie pompować. Ale jeśli jedzie się z siodła, sprawa może wyglądać już zupełnie inaczej. Na dzień dzisiejszy nie ma i jeszcze długo nie będzie zawiechy idealnej, a felt jak to w bB napisali stworzył kolejne ogniwo ewolucji, które patrząc na felty 2009 zostaje dopracowane i staje się powoli coraz lepsze.

 

 

 

Edit. Po za tym czytając ten artykuł uważnie jest napisane, że jest odporny na dużej i średniej tarczy korby niezależnie jak się siedzi. Stając na pedałach, to już inna bajka i tu pomoże chyba tylko blokada skoku.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

w obu przypadkach odcinek byl plaski - wiec przynajmniej srednia tarcza. w obu przypadkach jadący siedzial i stal w korbach. zawiecha poddawala sie jak przy marketowym tlumiku ze sprezynką.

wg mnie tak samo jest z moim ibisem - buja sie lekko, platforma JEST potrzebna zeby calkowicie to wyeliminowac. rowne asfaltowe podjazdy robie z aktywnym propedalem na drugim stopniu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No, to może coś w tym jest. Ostatecznych wyroków nie wydam do momentu aż się nie przejadę i na felcie i na ibisie :) Z czym mogą być małe kłopoty niestety.

 

Znaczy z Ibisem przy Twojej dobrej woli nie tak duży problem :) ale z Feltem już gorzej :)

z moją dobrą wolą problemu nie ma żadnego :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...