[wybor roweru] Gravel, cyclocross karbon, alu czy stal?

[zibra]

Podepnę się i spytam...Czy taki Fuji to dobry deal osprzętowo i geometrykalnie czy zbyt wyścigowo? Nie znam się na tym. Ostatnio myślę o gravelopodobnych sprzętach. Jak to się ma do Genesis dekruła fer czy jak mu tam, abstrahując od materiału ramy?

 

 

 https://www.evanscycles.com/fuji-cross-1-3-2016-cyclocross-bike-EV241487

 

[jacenty02]

... tak sobie jeszcze myślę. 

Skoro to ma być bajk do w sumie okazjonalnych wypadów, to może wartałoby za używkami się rozgladnać?

 

Ja swoją Wtyczke kupiłem przez STW za 280 elżbiet, Blady za Gienka Day One wykartkował leciutko ponad 3 paczki...

 

Czasami trafiaja sie dobre okazje, nie tylko w stali

 

Szacunek...

I.

W sumie to raczej sceptycznie patrze na uzywane bajki. Mam gdzies na krancu glowy zakodowane ze skoro sie sprzedaje to cos jest nie halo. Niewiem taki stereotyp, aczkolwiek nie mowie nie. Jakbys mial cos fajnego na tapecie do daj znac sie pomysli.pozdro

 

 

Czy taki Fuji to dobry deal osprzętowo i geometrykalnie czy zbyt wyścigowo

raczej wyscigowo.

[IvanMTB]

 

 

Mam gdzies na krancu glowy zakodowane ze skoro sie sprzedaje to cos jest nie halo.

 

Uhmmm... Znudził się pewnie, albo spokojnie stać na bardziej nowsiejszą, bajerancką wresję.

 

Nie mówię, że to jedyny powód, ale przy o wiele wyższym statusie ekonomicznym społeczeństwa rynek wtórny to nie tylko zaorane do granic możliwości wieloletnie klamoty lub miny z poklejonymi ramami.

 

Trzeba obserwować Grit CX, STW, ebajca, Bajkradara... Trafiają się okazje.

 

Fuji? Raczej ścigawka. A dodatek, że się nada na codzień jak dla mnie na wyrost, bo nie ma choćby punktów mocowania błotników...

 

Szacunek..

I.

 

[jacenty02]

 

 

bo nie ma choćby punktów mocowania błotników...

To akurat nie jest problem. road racery 2 i gitara. Ja mam je na swoich weglach i wcale sie zle nie prezentuje  

[yakuza79]

 

 

Ostatnio myślę o gravelopodobnych sprzętach

 

 

Fuji Tread to typowy gravelek z mocowaniami do błotników i tylnego bagażnika. Naprawdę komfortowy i nieprzesadnie drogi rower. Mam wersję 1.3 z 2015 roku i jestem mega zadowolony.

[zibra]

Muszę gdzieś w Katowicach dorwać sprzęt do przejażdżki. Które sklepy nie robią problemów? Tego Fuji zauważyłem w sklepie przy okazji innych zakupów i mi wpadł w oko. Były też Treki. Nie jestem jeszcze w 100% przekonany, ale ostatnio mnie kręci w stronę przełaja i szosy.

[IvanMTB]

 

 

road racery 2 i gitara

 

O ile jeździsz tylko po gładkim. Miałem, nie planuję wracać    

 

Telepie się jak ćpun na głodzie, hałasuje jak odpustowa klekotka a plastik po jednej zimie i wiośnie kruszeje w paluchach jak glina. Zerowa odporność na zmiany temperatury i UV.

 

No Thread to zupełnie inna koza jest

 

Szacunek...

I.

 

 

 

[zibra]

 

 

Fajny, ale. to już wersja z lepszym osprzętem.

Jak sklasyfikować szosowe komponenty? 105=XT, Tiagra=Deore, Sora=Alivio? Czy dla przeciętnego zjadacza bułek różnice warte dołożenia? Jakiś szczególnie polecany element jak np. manetki XT w MTB?

Co z kółkami w tym Fuji? Dają radę?

[IvanMTB]

Analogia jak z emtebowa jest tutaj całkiem na miejscu. Lepsze STI decyduja o lepszej zmianie biegów. 

 

I tak u mnie STI 5600 - 105 - tak samo dobrze działały z tyłrzutka 105 - 5600 - a po jej zmieleniu z Tiagrą 4700.

 

Nad kołami nie ma co sie spuszczać... Ewidnetny punkt w którym księgowy przyoszczedził. 

 

Osobiscie zamiast pełnej Tiagry wolałbym dobre, markowe koła i dowolnie działajacy napęd... No ale klient najpierw widzie przerzutki a dopiero jak się zgłębia w detale to sie okazuje, że piasty nołnejma, z uszczelkami z gównolitu. No ale przerzutka tylna XXXXXX jest

 

Szacunek...

I.

 

[zibra]

A jakie to dobre koła w sklepowym sprzęcie? do 4k coś się znajdzie czy to kwestia późniejszego apgrejdu?

Zgadzam się, ż kółka są ważniejsze.

Fajne porównanie w pigułce.

 

 

[IvanMTB]

 

 

Jak sklasyfikować szosowe komponenty?

 

Założywszy, że na samej górze w klasyfikacji Shimano znajduje się grupa Dura Ace, czyli odpowiednik topowego XTR, to schodząc niżej jest Ultegra (XT), 105 (SLX), Tiagra(Deore), Sora(Alivio), Claris(Acera/Altus).

 

Tak z grubsza można by to podzielić...

 

Szacunek...

I.

 

[jacenty02]

 

 

Dura Ace, czyli odpowiednik topowego XTR, to schodząc niżej jest Ultegra (XT), 105 (SLX), Tiagra(Deore), Sora(Alivio), Claris(Acera/Altus).  

Brzmi to jak choroby weneryczne. A gdzie Super record, record, chorus itd. To sa grupy nie jakies tam szitmano 

A jakie to dobre koła w sklepowym sprzęcie? do 4k coś się znajdzie czy to kwestia późniejszego apgrejdu?

Zgadzam się, ż kółka są ważniejsze.

Fajne porównanie w pigułce.

 

 

 

 

Super filmik. Kazdy kto ma problemy z odroznieniem cycloX z gravelem powinien go obejrzec. Mi on sporo rozjasnil w glowie

[IvanMTB]

 

 

A gdzie Super record, record, chorus itd.

 

Trzeba czytać to co pisałem A napisałem:

 

 

 

że na samej górze w klasyfikacji Shimano

 

Kiedyś w Campie było prosto. Record/Chorus/Centaur/Veloce. Teraz się nie oreintuję, bo powracały antyczne grupy (Athena) i nic nie jest już tak oczywiste

 

Ale plizbimajgest i zapodaj jak się to-to teraz ma we włoszczyźnie.

 

Szacunek...

I.

 

[jacenty02]

Kiedyś w Campie było prosto. Record/Chorus/Centaur/Veloce. Teraz się nie oreintuję, bo powracały antyczne grupy (Athena) i nic nie jest już tak oczywiste   Ale plizbimajgest i zapodaj jak się to-to teraz ma we włoszczyźnie.

Mi tylko chodzilo o to ze te nazwy w szitmano sa takie nie halo. Ale nie bierzcie tego na powaznie bo ja jestem uprzedzony. Zawsze kochalem campe. To jest jak ideologia. Wiem ze szitmano jest ok ale osobiscie ja wole campe ze wzgledu na jej rodowod i historie zwiazana z kolarstwem. Rowniez aspekty estetyczne, ktore w campie sa niekiedy sa dzielami sztuki.Niapisalem to tak z przekasem. Bez urazy. Sorry za off top.

 

[jacenty02]

Prosze o porownanie tych dwoch rowerow z linkow ponizej. Roznice pomiedzy nimi to mechaniczne/hydrauliczne heble i opony zatem co nastepuje.

Rozumiem ze ten z pierwszego linkama opony  28mm szerokosci czyli sa to opony o okolo 3 mm szersze od normalnej wyscigowej szosy. Z tego co sie orietuje to peter sagan jadac w tym roku paris rubaix jechal na 28mm. wiec tak naprawde to sa opony szosowe z leciutkim suportem na kocie lby. z koleji ten z drugiego linka ma 40mm czyli tak naprawde rower stoi bez podporki sam raczej to juz mtb. Poprawcie mnie jesli sie myle. Czyli na tych walcach to na szose raczej bardzo okazjonalnie. I tu rodza sie moje pytania:

1. Czy niema czegos pomiedzy 28 a 40mm co by bylo dobre i w teren i na szose?

2. Czy warto doplacac 300 paczki do tych hydraulicznych hebli czy zostac przy mechanicznych i dokupic sobie opony za powiedzmy 50 elzbiet?

3. Czy roznica powiedzy hydraulicznymi heblami a mechanicznymi jest az tak znaczaca? rozumiem ze w kwestii jakichs regulacji, i napraw mechaniczne to tylko linka, natomiast w hydraulice dochodzi odpowietrzanie, wymiana oleju itp.

 

Sorka za tak banalne pytania ale naprawde ta materia jest mi totalnie obca. Mialem wprawdzie kilka lat temu jakies mtb marki GT aczkolwiek sluzyl mi bardziej do suszenia ciuchow rowerowych anizeli do zjazdow z ben nevis. Ale na ben nevis bylem .... bez roweru.

 

 

http://www.on-one.co.uk/i/q/CBVISBRIV22MD/viner-strada-bianca-sram-rival-11-mechanical-adventure---gravel-bike

 

http://www.planetx.co.uk/i/q/CBVISBRIV22/viner-strada-bianca-sram-rival-11-hrd-adventure---gravel-bike

 

z gory dziekuje i pozdrawiam

[IvanMTB]

 

 

peter sagan

 

Wysoko mierzysz Kolego 

 

Pewnie, że pojedziesz, kwestia komfortu i pewności trzymania się łysej, wąskiej opony na szutrach i innych nierównościach..

 

 

 

by bylo dobre i w teren i na szose?

 

Jak coś jest do wszystkiego, to jest do nieczego. Stara prawda. Tobie jako zaplutemu zaangażowanemu szoszowcowi na asfalcie każdy bieżnik będzie przeszkadzał, a z kolei łysa opona polegnie szybko w terenie.

 

Kwestia kompromisu. Czy bardziej zależy Ci na szosie, czy na terenie...

 

 

 

Czy roznica powiedzy hydraulicznymi heblami a mechanicznymi jest az tak znaczaca?

 

Jest baaardzo duża. Hydraulika ma lepszą modulację, większą siłe hamowania i nie trzeba regulować klocków w miarę zużywania się. Oczywiście w zamian raz na jakiś czas może się przygodzić konieczność odpowietrzenia lub wymiany płynu, ale uwierz, współczesne, hydrauliczne hamulce tarczowe to naprawdę dobry, dopracowany produkt który nie wymaga chuchania i dmuchania. No chyba, że trafisz na bubla lub ciulowy model

 

Czyli jak dla mnie bramka numer 2.

 

Szacunek...

I.

 

[thewojtz]

Osobiście uważałbym na hydraulikę w szosie, żaden ideowy bełkot, tylko niestety osobiście miałem już 2 wpadki z hamulcami shimano, i z tego powodu nie odważyłbym się dokładania tak drogiego i skomplikowanego układu do klamkomanetek, które same tanie nie są...

 

Jako że miałem parę rowerków tego typu, aluminiowe oraz stalowe powiem parę słów:

 

-wg. mnie alu się nie nadaje, miałem aluminiową wyścigówkę, lekkie jak nie wiem, ale każda kolizja oparcie zderzenie zostawiało ślad na ramie

-alu było o wiele za sztywne, na szosie przyjemne w terenie była to tragedia

-estetycznie uważam stal za najładniejszy materiał na rower więc jestem trochę stronniczy

-jako rower "na dłuższą metę" stal nadaje się bardziej, jest naprawialna, w dużej mierze bombproof i nie boi się kamieni

 

To tyle.

 

O jeszcze ważne dla niektórych którzy jeżdżą dużo, ramy stalowe w 99% wypadków mają suport na gwint, czego zalet tłumaczyć nie trzeba.

[jacenty02]

 

 

Wysoko mierzysz Kolego

trzeba w zyciu do czegos dazyc.hehe

 

Co do tych opon to jest jakies wyposrokowanie pomiedzy 28 a 40? ktore  da sie zaadaptowac?

 

 

zaangażowanemu szoszowcowi na asfalcie każdy bieżnik będzie przeszkadzał

to fakt nie nawidze. patrzales moze na to brzydkie kaczatko co Ci podeslalem?(peżo)

[yakuza79]

 

 

Co do tych opon to jest jakies wyposrokowanie pomiedzy 28 a 40? ktore  da sie zaadaptowac?

 

Jest tego sporo, począwszy od 30c, poprzez 32c, 35c aż do 38c. Do wyboru do koloru. Popatrz na jakieś semi slick'i.  

[jacenty02]

wlasnie mi o cus takiego chodzi. Mysle ze 32 semi slick moglo by nadac. Rozymiem ze na te felgi normalnie powinny wejsc. Pozdrawiam

[yakuza79]

Ja przy Fuji mam obręcze 19mm szerokości wew i oponki 32c. Taką samą szerokość miały moje stare koła od 29era i standardowo założone opony 2.0 (50mm). Jak więc widzisz zakres jest dosyć spory. 

Wejdą na pewno.

 

[zibra]

Yakuza, napisz coś więcej o tym Treadzie z punktu widzenia długoterminowego użytkownika. Coś zmieniałeś z fabryki?

Jaki rozmiar takiego rowerku na 182cm noga 81cm jak dobrze mierzę?

[jacenty02]

Podziekowal. Jakos nie moge sie przekonac zeby dokladac 300 elzbiet do hydrauliki.  Wydaje mi sie ze jakbym mial wybierac pomiedzy tymi dwoma poszedlbym w opcje 999 plus zmiana opon na 32. Bo 40 to zdziebko za duzo.

[IvanMTB]

 

 

Bo 40 to zdziebko za duzo.

 

Chyba za mało...

 

Ale ponownie wracamy do pytania. Wiecej terenu czy więcej szosy?

 

Szacunek...

I.

 

[yakuza79]

@@zibra, Rower zakupiłem w grudniu i do tej pory zrobiłem nim 700km. Wrażenia bardzo pozytywne, komfortowy rowerek na dłuższe wypady. Może nieco mniej zwrotny niż moja stara szosa, ale mi to nie przeszkadza. Hamulce mechaniczne dają radę aż nadto, rower staje dęba.

Nic na razie nie zmieniałem, ale myślę nad semi slickami w rozmiarze 35c, bo obecne opony kiepsko sobie radzą poza asfaltem.