[adaptacja] roweru mtb do trekkingu

[beugeot]

Witam wszystkich,

 

Mam prośbę o poradę w kwestii związanej z moim bajkiem zmontowanym na kołach 26, który jednak ostatnio dość często eksploatuje na semislickach na dłuższych utwardzonych trasach. Otóż po jeździe trwającej dłużej niż 1.5-2h bolą mnie plecy. Powodem - zapewne nisko położony punkt oparcia dłoni. Dla lepszego zobrazowania geometrii poniżej załączam zdjęcie i profesjonalnie naszkicowane wymiary ramy (w osiach rur). Mój wzrost 180cm wysokość krocza ok 88.

 

Jakie rozwiązanie polecilibyście do przystosowania roweru? Może zmiana kierownicy na giętą (jeśli tak to jaki wznios: 3cm, 5cm czy więcej?) lub trekingową (tego wolałbym uniknąć)? A może jakieś długie rogi? A może coś innego?

 

Z góry dziękuję za porady,

 

pozdrawiam!

 

 

[emremigiusz]

Możesz założyć mostek z większym wzniosem,plus gięta kierownica,to razem może dać nawet 5 cm do góry.

A jak jeździsz dość długie dystanse zamontuj lemondkę,super rzecz.

[beugeot]

a jakby te 5cm podnieść np. taką kierownicą bez zmiany mostka? https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/kierownice-rowerowe/mtb/p,kierownica-mtb-al-155tp-srebrna-zoom,166989.html

[michuuu]

Jeżeli sterówka docięta na wymiar to można przedłużyć adapterem. Podniesiesz bez wymiany mostka i kierownicy.

[modrzew]

Pogoń to co masz i kup rower trekingowy.

Będziesz miał sylwetkę jaką chcesz bez kombinowania i czytania kilku stron propozycji jaką „protezę” zastosować żeby kierownica strzeliła pod niebo...

[beugeot]

w dalszej przyszłości pewnie tak zrobię ale póki co chcę jakieś rozwiązanie tymczasowe...

[emremigiusz]

Przy dobrym szczęściu wymiana mostka i kierownicy może się zmieścić w 50 zł. Oczywiście szukając w jakiejś graciarni czy też na pewnym trzy literowym portalu ogłoszeniowym.

[Kreick]

A kupże sobie takie rogi i zamontuj je do wewnątrz, wewnątrz pomiędzy manetkami:

http://www.ceneo.pl/21998315

Ja tak jeżdżę i ostatnio po 90 km (29er górski na sztywnym widelcu!) plecy jeszcze dawały radę.

[scirocco]

Na zdjęciu wygląda jakbys nad mostkiem miał podkladke, daj ją pod mostek. Rogi nic ci nie dadzą, bo przecież będziesz jeszcze mocniej sie nachylał. Spróbuj z giętą kierą, rogi wywal.

Może miałeś długą przerwe w jeździe i przez to ten ból?

[Kolmark]

Moim zdaniem ten rower jest na Ciebie za mały. Sądzę tak po ustawieniu siodełka, jest wysoko i praktycznie maks w tył. Masz więc krótką pozycję i duże zgięcie w lędźwiowym odcinku kręgosłupa. Zbyt niska kierownica to raczej byłby ból karku (od zadzierania głowy i napinania mięśni na nierównościach drogi), ale ból pleców to zła pozycja siodła. Doraźnie temat może załatwić mocno gięta (z dużym wzniosem) kierownica dla podniesienia pozycji i ewentualnie dłuższy mostek (wyciągnięcie sylwetki). Ostatecznie mostek można sobie darować, o ile kierownica nie będzie gięta w 3 płaszczyznach, tylko w dwóch, wtedy można ją odchylić mocno do przodu uzyskując wyciągnięcie sylwetki. Wygląda to słabo, ale działa. Możesz oczywiście zastosować przedłużacz do rury sterowej, ale spowoduje to jeszcze większe skrócenie efektywnej długości górnej rury, co trzeba będzie kompensować dłuższym mostkiem.

Przerabiałem temat ze starą ramą Marin (chyba z 1996 roku, a więc geometria przedpotopowa) i nijak się tego nie da porządnie ustawić, a jeśli już jest jako-tako, to rower wygląda karykaturalnie. Potrzebuję jednak jak najtańszej zimówki, a Marin się do tego idealnie nadaje. Rozważam więc zakup mostka trialowego, długiego i stromego, możliwe, że i u Ciebie temat by się w ten sposób doraźnie rozwiązał.

 

Aha, tak w ramach eksperymentu zmierz wysokość końców kierownicy od ziemi. Jesteśmy tego samego wzrostu i mamy podobnej długości nogi. We wszystkich moich rowerach końce kierownicy są pomiędzy 100 a 103cm od podłoża.

Edytowane 10 Maja 2016 przez Kolmark

[raffik]

Ta rama jest zdecydowanie za mała. Sztyca siodła wygląda karykaturalnie, jak w jakiejś nowoczesnej slopingowej ramie 29". Nie zrobi się z tego wygodnego roweru.

 

@kolmark

 

Co jest przedpotopowego w geometrii ram Marina z lat 90-tych? To jedne ze zgrabniejszych designów. Ergonomią, prostotą formy i poziomem wykonania biją na głowę większość obecnych chińskich dziwolągów.

[beugeot]

bardzo dziękuję za zainteresowanie tematem więc tak, faktycznie mam 1 pierścień dystansowy nad mostkiem. wysokość osi kierownicy od podłoża jest dość mała bo wynosi około 95cm, po przełożeniu pierścienia będzie 96cm. co do bólu pleców może nie wyraziłem się precyzyjnie, jest to ból w górnej części pleców i nieco w karku też. rama duża nie jest jeśli chodzi o rurę podsiodlowa bo to 19cali ale taką długość rury górnej -58cm widzialem w ramach 21cali. może jednak z tą geometrią ciężko będzie cos zrobić...

[raffik]

Geometria roweru jest ok. Masz trochę nieproporcjonalną budowę ciała z uwagi na dość wysoki przekrok i dlatego ta sztyca tak musi być wysunięta. Spróbuj kupić giętą kierownicę na początek. Powinna być gięta głównie w górę i nieznacznie do tyłu.