[amortyzator] Reba World Cup 26` - serwis

[zibra]

Posiadam ten amor już dłuższy czas - co prawda nie był w ogole katowany, ale myślę, że warto byłoby zajrzeć do środka i ewentualnie powymieniać co trzeba dla jeszcze lepszego komfortu pracy. Mogłaby tez lepiej codzić linka manetki.

Jakie są koszta takiego serwisu? Czy ktoś z Katowic i okolic może ma ocotę się pobawić i zarobić parę groszy? Ja pewnie coś spieprzę, urwę itp

 

[detonator]

Serwisuj sam. Jeśli masz trochę zdolności manualnych, to na pewno sobie poradzisz. 

W kwocie jaką byś zapłacił za serwis, kupisz olej i smar i jeszcze parę złotych zostanie 

[zibra]

Według którego poradnika, bo nie wiem pod jaki model ta Reba najbardziej pasuje? Nie jestem jednak przekonany co do swoic manualnyc zdolności, jak również mogę nie posiadać narzędzi.

[Puklus]

Chłopie masz podane wszystko o rebie na tacy, z narzędziami zdjęciami i cenami ...

[zibra]

Czytałem doskonały serwis Maniaka, jeżeli o ten instruktaż codzi. Cciałbym jednak zrobić serwis całościowy i wolałbym zapłacić komuś kto zrobi to bez niespodzianek. Nie potrzebuje takiego zestawu do zrobienia serwisu raz na rok albo rzadziej.

[Puklus]

120-150zł. i to bez uszczelek.

[Abihabi87]

ja bym na twoim miejscu zrobił samemu serwis

raz ,że się tego nauczysz i samemu będziesz robić w przyszłości

za wydane oleje i smary będziesz serwisować potem praktycznie za darmo, bo uszczelki tak szybko nie padają

a w serwisie to pańszczyznę odwalą, zrobią szybko mało dokładnie

[Puklus]

Z tą pańszczyzną to sobie wypraszam Choć co racja to racja, już nie jeden sprzęt po "autoryzowanym serwisie Rock Shoxa" poprawiałem

[zibra]

Motywujecie mnie do zrobienia samemu.

Kojarzycie może sklep Sportosito? Rozmawiałem z właścicielem i przeserwisowałby amora za stówkę. Sklep, a w zasadzie kiosk budzi zaufanie.

[Puklus]

Napisz do maniaka albo do mrmorty, może oni ci wysyłkowo to zrobią.

[Buno]

Na francuskiej możesz zagadać w mbike, ewentualnie drożej w Rudzie Śląskiej masz spider suspensions

[zibra]

O właśnie spider. Słyszałem o nich ostatnio, muszę poczytać opinie. Robiłeś coś u nich?

Przypomniałem sobie o jeszcze jednym gościu w Chorzowie, który kiedyś serwisował mi Drake. Jemu tez ponoć sporo sklepów przywozi amory do roboty.

Maniak na pewno zrobiłby to profesjonalnie, ale póki co szukam czegoś na miejscu.

[DEVILEK]

Motywujecie mnie do zrobienia samemu.

Kojarzycie może sklep Sportosito? Rozmawiałem z właścicielem i przeserwisowałby amora za stówkę. Sklep, a w zasadzie kiosk budzi zaufanie.

 

Możesz oddać do Bogdana bez problemu i zrobione będzie ok. Firma godna zaufania.

 

Jak dasz wideł do Spider, to pewnie poczekasz sobie trochę ... Jakbyś chciał tylko podstawowy serwis, to i bym sam się zabrał, ale na majówkę, to już swojego RS Reba rozkładam i resztę roweru.

 

Aczkolwiek, jak już pisano wcześniej ; sam byś sobie także poradził

[DrOetker]

Popieram kolegów powyżej. Akurat Reba jest bardzo prostym amortyzatorem do serwisu. Jeśli masz odrobinę zdolności i nie boisz się trzymać narzędzi w dłoni to dasz sobie radę. Poradników, nawet w formie filmów jest dużo. Dodatkowo, jako że robisz to pierwszy raz, możesz wszystko fotografować, żeby wiedzieć jak później poskładać  

[wojtas7]

Wyslij do Wicha do Wrocławia, i taniej i dobrze.

[zibra]

Tanio jest w Sportosito. Skoro forumowicz DEVILEK go poleca to powinno być ok. Na YouTube jest też filmik z przeglądu amortyzatorów Fox przeprowadzony przez spider suspension - wygląda profesjonalnie z użyciem dobrych smarów.

Do Reby stosują Slick Honey i mieszankę olejów Bel Ray. Czy warto wydać 80zł więcej? Nie wiem.

Samodzielny serwis przeprowadzę po sezonie letnio jesiennym jak będzie więcej czasu na zabawę i błędy.

Co to jest kompletny zestaw naprawczy do Reby? W SS odpisali mi:

 

"Witamy. Serwis w cenie 180 zł obejmuje: robociznę, oleje, smary, wysyłkę, elementy jednorazowe. Nie ma w cenie uszczelek kurzowych czy zestawu naprawczego kompletnego który jest osobno płatny."

 

W cenie wymiana elementów jednorazowych cyli uszczelek poza kurzowymi? Co zawiera kompletny zestaw? Uszczelki kurzowe w nim są?

[Abihabi87]

Możliwe ,że te tzw. "elementy jednorazowe" to są te uszczelki,

no ale tak to właśnie jest z serwisem ,że mówią ,że zrobią ci serwis ,ale tak dokładnie nie wiesz co zrobią

bo mogą tylko przesmarować gąbki, dać 15 ml oleju do dolnych lag i serwis gotowy, a to jest serwis podstawowy, który według Rock Shoxa powinno się robić co 40h jazdy.

 

A pełny serwis to: wymiana oringów na sprężynie powietrznej + przesmarowania, wymiana oringów w tłumiki + zmiana oleju, nasączanie gąbek smarujących, dokładne wyczyszczenie wszystkiego to jest pełny serwis. Same uszczelki to koszt około 80 zł.

 

Także spytaj się ich dokładnie co za te 180 zł zrobią w tym amorku, bo jak zrobią tylko serwis podstawowy to nie warto, a jak pełny z nowymi uszczelkami to ok

[zibra]

Na pewno bez kurzowych, ale faktycznie zagmatwane opisy nie budują zaufania.

[Abihabi87]

Z kurzowymi jest tak, że jak wyglądają bez ubytków to nie trzeba ich wymieniać, ja np, w swojej rebie jade na tych samych już 1.5 roku i jest ok.

Gąbki można umyć i też się nadadzą, inna sprawa wygląda z oringami na sprężynie powietrznej i w tłumiku.

[zibra]

Zdecydowałem  się na serwis samemu.

Czy szcypce do Segera kupię w Castoramie?

Nie wiem jaki to rocznik - czy potrzebuję klucz rurkowy?

Gdzie kupić oringi na wymianę? Widzę zestawy za 100zł więc i tak muszę się na to wykosztować?

Czy ten model ma możliwość zmiany skoku na 120mm?

Edytowane 2 Maja 2016 przez zibra

[zibra]

Finalnie dałem do zrobienia serwisantowi, który ożywił mi jakiś czas temu Drake - zupełnie o nim zapomniałem.

Reba w środku okazała się być w bdb stanie, aczkolwiek gąbki były suce i mało oleju. Wymienione wszystkie oringi i zmieniony skok na 115mm. Manetka dostała nową linkę i działa idealnie. Całość wyszła 115zł więc przyzwoicie, a ja mam spokój, że wszystko jest ok i bez niespodzianek w środku.

Edytowane 4 Maja 2016 przez zibra