[mechanizm korbowy] uszkodzenie

[borell]

Witam,

 

Mam problem ze zjechanym gwintem korby - mechanizm korbowy Altus FC-M311 kwadrat Shimano.

 

Chciałem się was zapytać jak podejść do problemu? Czy zużyty element jest wymienny? Zakup nowej korby nie jest problemem - koszt ok 100zł natomiast kłopotem będzie demontaż starego elementu - po zamocowaniu klucza - dokręceniu nakrętki - podczas próby "wypchania" przy użyciu pokrętła,  klucz odpada ze względu na starty gwint. Cena zestawu gwintowników poraża - ok. 700zł, więc zastanawiam się jak ogarnąć temat.

 

Zdjęcie gwintu w załączniku.

 

 

Z góry dziękuję za wszelkie sugestie

[dziksoltys]

zmień tytuł tematu aby były klamry.

 

młotek kawałek klocka i do dzieła (wybijasz). A po co chcesz ściągnąć korbe?

czym próbowałeś ściągnąć korbę?
masz ściągacz do kwadratów czy octalinka?

 

 

[borell]

Zmieniłem, ale klamer brak - jak je dodać?

 

Ściągam ściągaczem do korb - YC-215A Bike Hand

 

Rozumiem, że cieńki klocek w miejsce klucza (na kwadracie) ?

[dziksoltys]

nie walisz od strony zębatek żeby wybić korbę. Tylko możesz uszkodzić tak korbę . Ja bym zmienił klucz na taki który nie ms tego łebka okrągłego bo na zdjęciu widać że się oparł o korbę a nie może. Sam przerabiałem to nie dawno ale na szczęście korbę wymieniałem.

 

dałeś w temacie klamry i znikły? Czy już nie umiesz edytować?

[borell]

Okej,

 

A jeśli nie dojdzie do uszkodzenia czy element gwintu jest wymienialny?

[piciu256]

nie- tylko wymiana ramienia korby pomoże, bo nawet jak ci się uda zdjąć to potem ponownie będzie problem jak będziesz chciał coś zrobić z korbą. można dość tanio kupić na allegro pojedyncze ramię korby.

[Garlock]

Jeśli masz zerwany gwint w korbie, to zluzuj śrubę mocującą korbę (ale nie wykręcaj jej do końca) pojeździj trochę wokół domu. Często wystarcza to, żeby zluzować połączenie na kwadrat  Jeśli nie, to podjedź do najbliższego warsztatu mechanicznego (rowerowy, samochodowy itp.) i poproś o ściągnięcie korby ściągaczem  np. dwuramiennym

Gdyby był z tym problem, to zostaje nacięcie korby szlifierką kątową, albo odżałowanie 25 zł na nowy suport i odcięcie osi suportu.

Jak będziesz zdejmował drugą korbę, tym ściągaczem Bikehanda to nie zapomnij o wyciągnięciu tego grzybka

Bo przy osi z kwadratem grzybek sprawia, że ściągacz nie opiera się o oś tylko o korbę i przy próbie kręcenia wyrywa gwint w korbie. Mnie się kiedyś zdarzyło w pospiechu zapomnieć go zdjąć i rozwaliłem korbę.

 

 

[ACTIVIA]

Ja według swojego opracowania poprawiłem sobie ten zerwany gwint gwintownikiem 24x1 co przegwintowalem ten stary który jest 22x1 i ściągacz naprawczy załatwiłem sobie za grosze co właśnie jest z gwintem zewnętrznym 24x1

[borell]

Witam Panowie,

 

Po przerwie wracam do tematu. Dzisiaj pojeździłem w okół śmietnika - niestety bezskutecznie - korba nadal tkwi w gnieździe. Przymierzam się do zakupu ściągacza dwugłowego - stosunkowo tani koszt i przyda mi się do auta. Pytanie tylko, który będzie właściwy?

 

http://allegro.pl/uniwersalny-sciagacz-dwuramienny-4-220mm-i5974630672.html

 

http://allegro.pl/sciagacz-dwuramienny-belkowy-do-lozysk-70mm-farys-i5374750105.html

 

http://allegro.pl/neo-sciagacz-dwuramienny-do-lozysk-piast-85x100-mm-i5629078697.html

 

http://allegro.pl/neo-sciagacz-dwuramienny-do-lozysk-105x110-mm-i4835062615.html

 

Z góry dziękuję za sugestie. Powiedzcie mi jeszcze coś o mechanizmie działania tego narzędzia? Rozumiem, że powinno się to na czymś podeprzeć i wypchać pokrętłem korbę - podobne działanie do klucza?

 

Dzięki za pomoc!

[dziksoltys]

Łapki mają złapać za korbę(więc musisz wybrać takie które ją złapią) a śruba ma wejść do środka korby(i się oprze o suport) tylko tak żebyś gwintu nie rozwalił w suporcie.