[Nawigacja] Mio Cyclo 200 czy jakiś Garmin- prośba o pomoc

[Glonas]

etrex 35 różni się od 25 tym , że posiada powiadomienia z tel o tym kto dzwoni , sms itp...więc telefon może być schowany w torebce  , no i możliwość śledzenia na żywo przy użyciu Garmin Connect Mobile 

 

No właśnie , się trochę spóźniłem z odpowiedzią który lepszy... 

Jestem stravooporna.

Generalnie nie analizuję tak wypadów rowerowych. Mam zegarek, do którego mogę podpiąć czujniki (jeszcze nie kupiłam) i wszystkie swoje treningi trzymam na serwisie dedykowanym Suunto (bo biegam, czasami pływam, czasami siłownia itp.). 

Więc chyba jednak etrex. Teraz tylko się zastanawiam- dotykowy czy na dżojstik

 

Jaki model zegarka Sunnto posiadasz ? Przymierzam się już drugi miesiąc i nie mogę się zdecydować  Jak się sprawuje ten sprzęt ? 

[ronina]

Do 35 sparujesz czujnik speed/cadence po ANT+

[pann]

 

 

Teraz tylko się zastanawiam- dotykowy czy na dżojstik

 

 

Miałem Garmina z joystickiem. Teraz mam dotykowy. Nie wróciłbym do joysticka za żadne skarby

[MikeSkywalker]

Ja przerobiłem wszystkie systemy Garmina. Klasyczne guziki, joystick i dotyk. Muszę przyznać że wzbraniałem się przed dotykiem i miał być tymczasowo i do testów a został na dłużej i raczej go nie oddam. 

[GoHa]

Jaki model zegarka Sunnto posiadasz ? Przymierzam się już drugi miesiąc i nie mogę się zdecydować  Jak się sprawuje ten sprzęt ? 

 

Suunto Ambit3 Sport.

Generalnie jestem z niego bardzo zadowolona. Ani razu nie zgubił mi GPS. Bateria też taka bardziej rowerowa niż biegowa, bo trzyma kilka ładnych godzin (ostatnio ustawiłam tryb odczytu "dobry"- czyli taki pośredni, bo jest jeszcze "bardzo dobry" i na tym zegarek wytrzymał mi ponad 12 godzin z odczytywaniem danych z pasa HR; ponadto ma tak zrobiony port do ładowania, że można w czasie używania doładować z powerbanka, bo zaczepia się klips i bangla, natomiast polary mają wtyczkę chyba mikrousb i kabelek jest po kątem prostym do płaszczyzny zegarka, więc raczej niewygodnie by było). Mam tylko takie uwagi- jedna to liczenie przewyższeń. Na tym trybie bardzo zaniża. Przykładowo- rok temu w Dolomitach startowaliśmy z wysokości 1300 m i wjeżdżaliśmy na 2000 m, po drodze wjeżdżając na przełęcz i z niej zjeżdżając i dopiero na szczyt, czyli powinno wyjść grubo ponad 1000 m samych przewyższeń. Zegarek policzył mi... 400. A co ciekawe- wysokość mierzył dobrze. Może to kwestia wyboru trybu zapisu?

Druga rzecz, do której mogę się przyczepić, to autopauzy. Jak siedzę w jednym miejscu, to potrafi mi się włączać i wyłączać i dobić w czasie dłuższego postoju nawet 300 m Na rowerze mi to absolutnie nie przeszkadza, bo to pikuś w porównaniu z dystansem ogólnym, trochę mi średnią zaniży, ale co tam. Trochę gorzej przy bieganiu, jak trzeba zatrzymać się na światłach. Liczę, że jak dokupię (kiedyś) czujniki to przestanie świrować. I coś mi nie idzie połączenie go z telefonem (android). Suunto bardziej nastawiło się na iphony.

 

Mój brat ma model wyższy- ambit3 peak. Ma lepszą baterię (dłużej trzyma, szybciej się ładuje) i to w sumie jedyna przewaga. Ma również termometr, który na ręce czy nagrzanej kierownicy będzie przekłamywał oraz wysokościomierz barometryczny. Ten wysokościomierz nie jest taki rewelacyjny- we wspomnianych Dolomitach porównywaliśmy nasze odczyty wysokości z zegarków i wychodziło 2-3 m różnicy, czyli dla mnie tak niewielka różnica, że nieistotna. Poza tym pod schroniskiem, które dajmy na to, było na wysokości 2100 m jeden zegarek pokazywał 2098 a drugi np. 2101. I peak ma alert burzowy, ale z tego jeszcze nie korzystaliśmy.

Jeśli myślisz o którymś z ambitów to chyba warto poczekać, bo suunto zapowiedziało wprowadzenie nowego modelu (spartan ultra), następcy ambita3. Ma być okropnie drogi (ok. 2000 zł), ale zakładam, że po jego wprowadzeniu ceny ambita3 spadną.

 

Dzisiaj chyba pójdę do sklepu i popaczam sobie na etrexy.

 

[Gość]

Co do autopauzy na GPS to niestety garmin i endomondo mają podobne problemy, co prawda nie podbijają dystansu na postoju, ale potrafią nie wychwycić postoju, albo wznowić w czasie gdy stoisz w miejscu, ale wplywa to tylko na statystyki więc nie jest to specjalny problem dla mnie

[Glonas]

Suunto Ambit3 Sport.

Generalnie jestem z niego bardzo zadowolona. Ani razu nie zgubił mi GPS. Bateria też taka bardziej rowerowa niż biegowa, bo trzyma kilka ładnych godzin (ostatnio ustawiłam tryb odczytu "dobry"- czyli taki pośredni, bo jest jeszcze "bardzo dobry" i na tym zegarek wytrzymał mi ponad 12 godzin z odczytywaniem danych z pasa HR; ponadto ma tak zrobiony port do ładowania, że można w czasie używania doładować z powerbanka, bo zaczepia się klips i bangla, natomiast polary mają wtyczkę chyba mikrousb i kabelek jest po kątem prostym do płaszczyzny zegarka, więc raczej niewygodnie by było). Mam tylko takie uwagi- jedna to liczenie przewyższeń. Na tym trybie bardzo zaniża. Przykładowo- rok temu w Dolomitach startowaliśmy z wysokości 1300 m i wjeżdżaliśmy na 2000 m, po drodze wjeżdżając na przełęcz i z niej zjeżdżając i dopiero na szczyt, czyli powinno wyjść grubo ponad 1000 m samych przewyższeń. Zegarek policzył mi... 400. A co ciekawe- wysokość mierzył dobrze. Może to kwestia wyboru trybu zapisu?

Druga rzecz, do której mogę się przyczepić, to autopauzy. Jak siedzę w jednym miejscu, to potrafi mi się włączać i wyłączać i dobić w czasie dłuższego postoju nawet 300 m Na rowerze mi to absolutnie nie przeszkadza, bo to pikuś w porównaniu z dystansem ogólnym, trochę mi średnią zaniży, ale co tam. Trochę gorzej przy bieganiu, jak trzeba zatrzymać się na światłach. Liczę, że jak dokupię (kiedyś) czujniki to przestanie świrować. I coś mi nie idzie połączenie go z telefonem (android). Suunto bardziej nastawiło się na iphony.

 

Mój brat ma model wyższy- ambit3 peak. Ma lepszą baterię (dłużej trzyma, szybciej się ładuje) i to w sumie jedyna przewaga. Ma również termometr, który na ręce czy nagrzanej kierownicy będzie przekłamywał oraz wysokościomierz barometryczny. Ten wysokościomierz nie jest taki rewelacyjny- we wspomnianych Dolomitach porównywaliśmy nasze odczyty wysokości z zegarków i wychodziło 2-3 m różnicy, czyli dla mnie tak niewielka różnica, że nieistotna. Poza tym pod schroniskiem, które dajmy na to, było na wysokości 2100 m jeden zegarek pokazywał 2098 a drugi np. 2101. I peak ma alert burzowy, ale z tego jeszcze nie korzystaliśmy.

Jeśli myślisz o którymś z ambitów to chyba warto poczekać, bo suunto zapowiedziało wprowadzenie nowego modelu (spartan ultra), następcy ambita3. Ma być okropnie drogi (ok. 2000 zł), ale zakładam, że po jego wprowadzeniu ceny ambita3 spadną.

 

Dzisiaj chyba pójdę do sklepu i popaczam sobie na etrexy.

 

 

Wielkie dzięki za obszerne info, jestem zainteresowany Ambitem 3 Peak i zastanawiałem się co jest grane, bo z miesiąca na miesiąc są coraz tańsze.., Poczekam na nowy model o którym napisałaś, ma się pojawić w sierpniu, a przy okazji może A3 Peak poleci jeszcze w dół  To niemiła niespodzianka, że Sunnto mają problemy z androidem, a taki właśnie posiadam. Muszę jeszcze przemyśleć temat zakupu, bo na komunikacji z telefonem raczej mi zależy.    

 

Toć to szok !!!! Rekomendowana cena detaliczna Suunto Spartan Ultra Titanium wynosić będzie ok. 3.200 PLN, a za Suunto Spartan Ultra – ok. 2.750 PLN. Ceny zegarków z czujnikiem HR będą wyższe o ok. 200 PLN

[ronina]

O etrexie 25/35

http://www.garniak.pl/viewtopic.php?f=2&t=15624&start=60

 

 

[Trek4100_1978]

podpinam sie pod temat:

 

Mio 200 cyclo -

 

jak w tym czyms ustawic trase po której chce pojechac???

 

od wczoraj to mecze i poddaje sie -

 

jest mapa z zaznaczeniem gdzie jestem pod opcją "gdzie jestes" - ale nie ma tam opcji stawiania punktow trasy......

 

 

czy moze ktos rozgarnięty mnie oswiecic bo sam w to nie wierze co widze................

[GoHa]

Klamka zapadła.

Po rozważeniu wszystkich "za" i "przeciw" i rozkminie czego potrzebuję, a co jest tylko zbędnym bajerem, w dniu dzisiejszym zamówiłam Garmina Etrex Touch 25 z mapą topograficzną Polski. W sumie byłam gotowa go już dzisiaj kupić, ale akurat nie mieli w sklepie, na poniedziałek mi sprowadzą.

[Pixon]

Czy czujniki od Garmina - prędkość/kadencja będą widoczne przez Mio 505HC?

[chickenowa]

A co powiecie o oregon 600 w stosunku do etrexa 35? Warto zapłacić paredziesiat zł więcej? Oczekiwania mam podobne co autorka tego wątku

Jak wygląda planowanie trasy w garminach? Da się jakoś choćby na PC zrobić sobie funkcje "suprise me" ? To mnie mocno ciągnie do mio.

 

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[GoHa]

Z tego, co wynika z porównywarki na stronie Garmina,to zasadnicza różnica jest w sumie jeśli chodzi o wyświetlacz. Oregon ma większy. Ale ja sama mam nawigację od poniedziałku zaledwie, więc nie będę się wypowiadać wiążąco

https://buy.garmin.com/pl-PL/PL/catalog/product/compareResult.ep?compareProduct=156873&compareProduct=113532

 

Potrzebuję pomysł jak zamontować uchwyt do mostka. W obu rowerach mam krótkie mostki (w szosie 70 mm, w góralu chyba 50). Na razie zamontowałam w szosie i... nie mogę wpiąć nawigacji, bo dzyndzel opiera się na kapslu sterów i nie zaskakuje przy wsuwaniu nawigacji. Muszę unieść uchwyt w górę, coś pod niego podłożyć- tylko co?

Na góralu założę normalnie na kierownicy, więc problemu chyba nie będzie (na szosie nie mam gdzie na kierownicy, bo jest wąska, z jednej strony mam już lampkę, z drugiej będzie uchwyt na zegarek, więc musi zostać na mostku).

[MikeSkywalker]

Kombinuj - jakieś tworzywo czy guma będą odpowiednie, a jeśli nie to klasycznie dętka - złożona kilka razy lub podkładki wycięte z gładkiej opony. Do tego solidne "trytki" żeby usztywnić całość i powinno grać. 

[GoHa]

Z dętką rozwiązanie wydaje się być oczywiste, gdyby nie jeden szczegół... Nie łapię gum i nie mam żadnej dziurawej Dlatego myślałam, że podsuniecie jakiś pomysł co zamiast tego

[MikeSkywalker]

Naprawdę może być wszystko co Ci wpadnie w ręce - może jakiś kawałek pianki albo podkładu pod panele, w każdym razie o dość dużej gęstości. Tak żeby w miarę złapało to mostek - pod uchwytem na GPS jest gumka i dzięki temu się nie ślizga. A po dętkę/oponę można zajrzeć do serwisu, zwykle mają złom. 

[ronina]

U mnie mam tak .

Dętka nawleczona na mostek od przodu  (opasa go 360 stopni) plus dodatkowy pasek grubszej gumy dla zmiany kąta obserwacji ekranu i złączka smyczy przewleczona przez górna śrubę mostka i oczko w GPS-sie dla zabezpieczenia Etrexa od upadku po ew. wypięciu. Nie zdarzyło się jeszcze.Możesz kupić izolację elektryczną i nawinąć jej sporo ale to słaby pomysł.Wyciekający z niej klej w ciepłe dni  wygląda słabo .Testowane.

Zipy zaciśniete mocno na dętce trzymają uchwyt na amen.Przy czym ważne jest by gumy nie "podkładać" lecz ja naciągnać na mostek.Nic się nie zwija w montażu i zip jest cały czas w kontakcie z gumą zamiast ze śliskim aluminium.

Do nawlekania dętki użyj mocno ciepłej wody z Ludwikiem.Ciężko diabelstwo się poddaje...ale wykonalne :)Mostek ma 80mm.

[GoHa]

No i niefajno

Próbowałam dzisiaj znaleźć sobie trasę do pewnej miejscowości. 3 podejścia. Za każdym razem przy wpisywaniu nazwy miejscowości, urządzenie się wyłączało. To nie jest problem baterii, bo są nówki sztuki, nie powinny się jeszcze rozładować.

[MikeSkywalker]

A na innych próbowałaś?

[GoHa]

Jeszcze nie.

Wczoraj miałam włączoną nawigację przez niecałą godzinę- ale nie w trybie prowadzenia po śladzie (bo żadnego nie miałam wgranego), tylko zatrzymywałam się przy skrzyżowaniach i patrzyłam na mapkę. Działało przez ten czas.

 

Edit.

Na innych opcjach szukania wygląda na to, że jest dobrze. Ale...

Przy wyszukiwaniu po adresie- znajduje mi błyskawicznie (np. Nałęczów, ul. Powstańców z 1863 r.). Ale jak szukam miasta- Nałęczów- to muli kilka minut i nie może wypluć wyniku wyszukiwania. To normalne?

[GoHa]

Przepraszam za post pod postem, ale mam takie pytanie dot. tego Garmina.

Ile Wam wytrzymuje bateria? Wczoraj na 6-7 godzin jazdy zżarło mi 2 komplety baterii. Kwestia za mocnego podświetlenia?

Podejrzewam, że te deklarowane 16 godzin to w przypadku włączenia trybu oszczędzania baterii. Ale ja chcę mieć cały czas mapkę wyświetloną przed sobą- ile wtedy wytrzymuje?

[Glonas]

Zrób aktualizację softu , najnowsza wersja jak dobrze pamiętam to 3.20 

Bateria ( ja mam akumulatory AA ), wytrzymują ok.10 godz., przetestowałem na na trzydniowym wypadzie po grenvelo. Wystarczał komplet na dzień, bez wygaszania ekranu. Mapa jest świetnie widoczna w warunkach dziennych więc podświetlenie jest zbędne i potrzebne wyłącznie w warunkach domowych lub nocnych.  

Sprawdź ustawienia typu baterii kliknij po kolei : SYSTEM -Tryb baterii AA , i wybierz odpowiednią opcję , do wyboru masz Alkaliczne , Litowe i NiMH  

[GoHa]

Zaktualizowałam (tak doradzili na garniak.pl) i dalej to samo. Jutro będę ogarniać kwestie reklamacji :/  (chociaż najpierw zadzwonię do sklepu, gdzie kupowałam, tam jest ogarnięta obsługa).

Hmm, czyli pewnie u mnie to podświetlenie za dużo zżarło (bo miałam włączone- bawiłam się w domu i nie wyłączyłam).

[GoHa]

Znowu post pod postem.

W dniu dzisiejszym zadzwoniłam prosto do Garmina (bo ich infolinie jest otwierana wcześniej niż sklep, w którym kupiłam urządzenie). Bardzo sympatyczna pani poinstruowała mnie, żebym sprawdziła jak to działa bez mapy TOPO na karcie SD. Zrobiłam tak, wyjęłam kartę, przy wpisywaniu nazwy miejscowości nic się nie wyłącza.

Potem zadzwoniłam do firmy Azymut, która jest twórcą mapy. Wyjaśniłam problem, mam im odesłać samą mapę, a oni przyślą nową.

 

Tylko że teraz mam takie ciut-ciut problem. Po wyjęciu karty nie mam chyba żadnej mapy zainstalowanej Mianowicie szukałam sobie po miastach i najpierw wpisywałam nazwę kraju i nie znajdowało takiego wyniku jak Polska... Zna tylko Niemcy, Holandię i coś jeszcze. Hmm, niby Garmin powinien mieć preinstalowane jakieś mapy tej części Europy, a najwyraźniej brak.

[MikeSkywalker]

Wrzuć sobie darmową UMP i póki co powinna wystarczyć.