Wilku89 Napisano 30 Sierpnia 2006 Napisano 30 Sierpnia 2006 Nie moge sobie dobrze wyregulowac v-brakeow, gdyz poniewaz, gdy linke sobie przy szczece naciagam, to jeden klocek styka sie z obrecza,a drugi jest znacznie dalej od niej. Biore sie za srubki przy szczekach, bawie sie i bawie i nic. wkrecam na max ta srubke, gdzie klocek sie styka z obrecza, i owszem jest troszke dalej juz, ale trze niemilosiernie Slyszalem, ze nie mozna miec mocno naciagnietej linki przy szczece, bo wtedy mimo regulacji klocki bedą trzec o obrecz, a gdzie indzej slyszalem, ze naciag linki nie ma znaczenia. Jak dobrze wyregulowac v-brake? Tzn lubie miec klamke taka żylete, wiecie ocb :twisted: ale i zeby klocki byly ustawione w tej samej odleglosci od obreczy i nie tarly o nią. Pomozcie krok po kroku...
bikerman Napisano 30 Sierpnia 2006 Napisano 30 Sierpnia 2006 Za czasów moich v'ek nigdy nie brałem sie za śrubki regulujące odchylenie ramion tylko odginałem pręciki zamontowane na roamionach i zawsze działało...pzdr.
Wilku89 Napisano 30 Sierpnia 2006 Autor Napisano 30 Sierpnia 2006 odginales preciki? Nie czaje zbytnio A moze zdjac podkladki? lub cos z przekladaniem sprezyny? ehh...
Blue Napisano 30 Sierpnia 2006 Napisano 30 Sierpnia 2006 LOL google power ! Albo szukajka 1. Ustawiasz naciag linki tak [sruba 5 przy mocowniu linki na jednym z ramion],aby byla wystarczajaca odleglosc miedzy ramionami[tzn konkretnie klocki musza byc na tyle szeroko zeby byla mozliwosc tak wyregulowac v-brake zeby nie ocierało o obrecz...poprostu jak masz idelanie proste koło to niech to będzie szerokosc obreczy + 2mm] 2. Po ustawieniu naciagu ogólnego regulujesz siłę danego ramienia srubami w ramionach. Jak wkrecasz tą srube to to tamie się oddala od obręczy. Poprostu musisz to dobrze ustawic[jak masz slabe hamulce najlepiej co przekrecisz nacisnij 2-3 razy klamke zeby zobaczyc prawdziwy efekt]. To tyle .
Wilku89 Napisano 30 Sierpnia 2006 Autor Napisano 30 Sierpnia 2006 sprobuje, zobacze co wyjdzie blue nie da sie, gdy linka jest puszczona,. to jeden klocek styka sie z obrecza, natomiast drugi jest znacznie dalej.
Blue Napisano 30 Sierpnia 2006 Napisano 30 Sierpnia 2006 no wlasnie ;p - wiec teraz jak juz jest jeden dalej to krec srubami w ramionach tak zeby ten ktory byl dalej[wykrec mu troche srube,albo wkrec drugiemu] zblizyl sie do obreczy
Wilku89 Napisano 30 Sierpnia 2006 Autor Napisano 30 Sierpnia 2006 blue wkrecilem na maksa ta srubke i troche sie oddalil ale nie na tyle ze po naciagnieciu linki by sie nie stykal ehh
Blue Napisano 30 Sierpnia 2006 Napisano 30 Sierpnia 2006 Wilku bialykom ma racje ;p. To jak wkreciles tą na maxa to sprobuj wykrecic drugą. A dwa - grzebales cos przy srubach mocujacych v-brake do amora/ramy? BO moze ci sie przestawil "drucik" ktory robi za naciąg calej v-ki... są zazwyczaj na niego 3 miejsca w ramie/amorze i jak on ci sie w jednek przestawil to trzeba pierwsze wziasc i jes ustawic w te same otwory[tzn kazde ramie ma swoj drucik ].
fallout Napisano 30 Sierpnia 2006 Napisano 30 Sierpnia 2006 ten link pewnie ci pomoże http://www.cyfronet.krakow.pl/rowery/vbrejki.html powodzenia
Ombre Napisano 30 Sierpnia 2006 Napisano 30 Sierpnia 2006 A ja mam pytanie apropo tych drucikow, mam w ramie 3, ale nie mam pojecia w ktory "wsadzic" to jak :>>>???
Blue Napisano 30 Sierpnia 2006 Napisano 30 Sierpnia 2006 Jezu.... nie moge :/ .... http://www.google.pl/search?hl=pl&q=regula...ogle&lr=lang_pl http://www.cyf-kr.edu.pl/rowery/vbrejki.html http://www.bikeworld.pl/rower/artykul/255/3/ http://www.bike.pl/wiadomosc/48/ Ombre wsadź w środkowy . A jak bedzie za slabo/za mocno to przestaw .
Jakub85 Napisano 30 Sierpnia 2006 Napisano 30 Sierpnia 2006 Mnie pomogło to http://www.bikeboard.pl/index.php?d=porady&g=34&art=426 Wykorzystałem patent z podłożeniem kart pod klocki. Tylko jednej rzeczy nie kumam, niech mnie ktoś oświeci. Czy linka powinna być mocno naciągnięta? Ja specjalnie mamę zawołałem do całej operacji żeby linka byla mocno naciągnięta a sam dokręciłem śrubę Wszystko jest ok tylko nie wiem czy dobrze zrobiłem
Wilku89 Napisano 30 Sierpnia 2006 Autor Napisano 30 Sierpnia 2006 blue, tam nie ma opisane to co chce. Mma odkrecic v-brake z piwotow w ramie [tylny] i co dalej? gdzie jest jakas sprezyna, co mam ja w sordek wlozyc? i co to mida? kolcki mi sie oddala, czy co ?
Blue Napisano 30 Sierpnia 2006 Napisano 30 Sierpnia 2006 Wilku ja juz nie moge :/. Ja Ci opisalem chlopie tak, ze jak ktos widzi to z czym robi - to musi wiedziec o czym pisze :/.
Jakub85 Napisano 30 Sierpnia 2006 Napisano 30 Sierpnia 2006 Moja propozycja jest taka że zanim sie zabierzesz do roboty zapoznaj się z budową poszczególnych częsci. Wtedy na pewno wyjąśni się co nieco, bo z tego co widzę to na razie zero kumacji..p.s a poza tym myśle ze swoje perypetie mogłeś spokojnie kontynuować w poprzednim temacie zamiast zakładać nowy :| EUREKA chyba wiem czego wilku nie ma. Sprężyna to nie typowa spreżyna tylko właśnie ten pręt biegnący wzdłuż ramienia hamulca. Teraz kumasz?
krawiec91 Napisano 30 Sierpnia 2006 Napisano 30 Sierpnia 2006 Ludzie trochę samodzielnego myślenia:D Wilku89 a nie mówiłem żebyś kupił tą książkę?? ale pewnie boisz się że coś zepsujesz :D<LOL> Przepraszam nie mogłem sie powstrzymać
Wilku89 Napisano 30 Sierpnia 2006 Autor Napisano 30 Sierpnia 2006 Bo moze nie mam talentu do majsterkowania? Jakos nic nie rozumiem z tego co oni pisza, jakies przekladanie sprezyny, kurde weźcie napiszcie mi czarne na bialym prostym jezykiem, co i jak, bo mnie szlag trafia, jak mam cos w rowerze robic ;/
master87 Napisano 30 Sierpnia 2006 Napisano 30 Sierpnia 2006 Wilku, odkręć śrubę mocującą szczękę do pivotu i jeżeli jesteś inteligentny to skumasz o jaki drucik i jakie 3 otwory chodzi.
Blue Napisano 30 Sierpnia 2006 Napisano 30 Sierpnia 2006 ALE CHŁOPIE PROŚCIEJ SIE NIE DA!!!!!!!!!!! MUSIALBYM CI FOTKI ROBIC KROK PO KROKU I DOKLADNIE OPISY ROBIC!!! Sory ale mi za to nikt nie placi - napisalem ci wszystko jak sie to robi jak bys zdjal v-brake obejrzal ze wsyzsktich stron zobaczyl na mocowanie to musialbys byc kompletnym łomem zeby nie wiedziec o czym mowimy.
Wilku89 Napisano 30 Sierpnia 2006 Autor Napisano 30 Sierpnia 2006 dobra odkrece, ale jak odkrece i wloze sprezynke w srodek, to wtedy te srubki przy szczece mam wykrecic na maksa, czy ustawic by klocki bylo rownolegle do obreczy? wykrecilem z piwotow... i teraz nie wiem o jakiej tru sprezynie jest mowa, oraz gdzie ja wlozyc, musze miec fote... aaa mam trzpien juz wiem co to i srodkowy otworek w ramie, dobra wloze zobcze co wyjdzie
GZA20 Napisano 30 Sierpnia 2006 Napisano 30 Sierpnia 2006 Rany Wilku......piszesz w róznych postach ze się wybierasz na maratony a podstawowych rzeczy naprawić nie umiesz?? . Co bys zrobił na maratonie gdybys złapał drobną usterke?? Kup sobie na allegro ta ksiązke o serwisowaniu rowerów gdzie wszystko dokładnie opisali z rysunkami...a jak wciąż nie bedziesz umiał..to daj sobie spokoj i zanies do serwisu. Bo coś czuje że w rowerku zorbisz więcej szkody niz pozytku
Wilku89 Napisano 30 Sierpnia 2006 Autor Napisano 30 Sierpnia 2006 gza ja sie ucze dopiero, dobra cicho, zobacze czy to wyreguluje wedlug instrukcji zawartych w tych linkach, wiec nie piszcie i nie najezdzajcie teraz na mnie, dopiero wtedy kiedy napisze, ze jakiejs czynnosic nie kumam ehh
Wilku89 Napisano 30 Sierpnia 2006 Autor Napisano 30 Sierpnia 2006 ale czemu jak mam obydwie srubki regulacyjne przy szczekach wykrecone ma maxa to jden klocek jest blizej a drugi dalej od obreczy? reguluje i gdy wkrece na maxa srubke przy tym ktory jest blizej to jak naciagne linke tak jak chce to i tak skubaniec styka sie z obrecza. Mam nadzieje, ze swoj problkem wyrazilem jasno i czytelnie i teraz mi pomozecie go naprawic.
master87 Napisano 30 Sierpnia 2006 Napisano 30 Sierpnia 2006 Nie masz mieć obydwu wykręconych na maksa tylko jedną wkręcasz a drugą wykręcasz - z tej strony gdzie ociera wykręcasz a tam gdzie jest dalej wkręcasz.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.