[klamka] SLX BL-M675-B cieknie... ?

[cinek1987cinek]

Witajcie.

Zacznę od początku. Hamulce kupiłem nówki, po jakimś czasie wymieniłem z tyłu płyn + odpowietrzenie (serwis) - klamka wpadała i brak hamulca.  Wszystko było ok. Niedawno wymieniłem z tyłu klocki bo te z zestawu się skończyły. I nie wiem czy wtedy czegoś nie zepsułem

Rozepchałem tłoczki żeby wsadzić nowe klocki ...nie sądziłem, że tam było tyle płynu bo później zobaczyłem plamę na podłodze i klamce - wypchało płyn ze zbiorniczka. Hamulec działa normalnie, hamuje ładnie. Ale zobaczyłem dzisiaj podczas ostrzejszej jazdy w terenie i hamowaniu, że mi się chyba coś tam "poci". Zrobiłem foty. Co Wy na to ? Jakaś rada?

 

[sznib]

To mogą być resztki po tym oleju co się wcześniej wylał. Popsikaj jakimś odtłuszczaczem, wytrzyj dokładnie do sucha. Pojeździj, obserwuj. Jak objawy się powtórzą możesz się martwić.

[tobo]

Wpychając płyn przy jego zbyt dużej ilości w układzie mogłeś uszkodzić membranę zbiornika - robiąc to delikatnie nie jesteś w stanie popchnąć tłoczków bardziej niż pozwoli na to jego objętość, jeśli miałeś w palcach tyle mocy to płyn przecisnął się rozrywając membranę albo przeszedł na zewnątrz pod jej krawędzią. 

Jeśli nawet wytarłeś olej z klamki to w czasie jazdy wstrząsy i pęd powietrza najprawdopodobniej wypchnął resztki z zakamarów. Przydałoby się przedmuchać klamkę np powietrzem z kompresora, z pompki lub z własnych chociaż płuc.

[cinek1987cinek]

Spróbuję wyczyścić to i przedmuchać. A jeżeli coś jest uszkodzone to naprawiać to czy lepiej szukać klamki nowej ?

[sznib]

Shimano nie oferuje części zamiennych do hamulców, wiec tylko nowa klamka. Jakbyś potrzebował to ma gdzieś w pudełku taką, oczywiście sprawną. Na razie dobrze przetestuj swoją, jakby lipa była to PW, jakoś się dogadamy.

[SlezaFanatic]

 

 

A jeżeli coś jest uszkodzone to naprawiać to czy lepiej szukać klamki nowe

 

Tylko i wyłacznie nowa klamka , shimano nie sprzedaje części zamiennych.

[cinek1987cinek]

 

 

Jakbyś potrzebował to ma gdzieś w pudełku taką, oczywiście sprawną. Na razie dobrze przetestuj swoją, jakby lipa była to PW, jakoś się dogadamy.

PW 

[Puklus]

Jak ktoś zalewał układ nie resetując tłoków, będzie za dużo płynu. Jak je rozepchałeś, nadmiar musiał gdzieś się wydostać. Jak to zrobiłeś na chama, mogło uszkodzić membranę.

 

Zwykle rozpycha się każdy tłok osobno, nigdy oba naraz. Jak jest za dużo płynu, wpychając jeden tłok, wysunie sie drugi, to taki bufor. Wtedy wiadomo że coś nie gra, można odkręcić śrubę w klamce i pozwolić wyciec nadmiarowi płynu.

[cinek1987cinek]

Nie wiem czy już nie za późno. Tłoczki wciskałem pojedynczo, i nie wydawało mi się abym w to wkładał dużo siły ;/ A płyn wyleciał klamką (rower był odwrócony podczas wymiany). Po przedmuchaniu niby jakoś więcej tego nie ma... ale cały czas widać to w środku klamki - zmieszane z syfem. Czy jest sens teraz odkręcić tą nakrętkę? Nie zapowietrzy się układ ?

[Marjanek]

Nawet w samochodzie przy wymianie klocków i wciskaniu tłoczków otwiera sie "góre", ale teraz to już nie ma co, bo za późno.
Jak masz to wyczyść klamkę np czymś do czyszczenia tarcz hamulcowych w aerozolu i pojeździj trochę, tylko uważaj żeby w pewnym momencie nie stracić hamulca i nie przywalić w coś gdyby dalej leciało. Ale może akurat będzie dobrze i nie będzie nic się sączyć.

[cinek1987cinek]

Witam ponownie. 

Zmieniłem olej i odpowietrzyłem układ w tylnym hamulcu (płyn był czarny....). Hamulec działał ok, klamka twarda. Ale niestety leje się z klamki. Mam już klamkę na wymianę. Tylko mam pytanie.

Wylać stary olej i odkręcić przewód, zmienić klamkę czy jest na to jakiś inny sposób? 

I tak czeka mnie wymiana płynu i odpowietrzenie.

[sznib]

Jeśli niedawno zalałeś nowym olejem nie ma sensu się go pozbywać. Podłącz strzykawkę do zacisku, w starej klamce odkręć odpowietrznik, zassaj trochę płynu do strzykawki. Nie pamiętam dokładnie ile, w każdym razie żeby z klamki wyciągnąć płyn. Zakręć odpowietrznik przy zacisku, odkręć przewód od klamki, przykręć do nowej, w nowej wykręć odpowietrznik, wkręć lejek, odkręć odpowietrznik przy zacisku, wpompuj płyn ze strzykawki, zakręć i powinno być ok.

[cinek1987cinek]

Dzięki. Klamka wymieniona. Dość prosty zabieg. Na testy na razie brak czasu ale się sprawdzi

[domingez]

Witam, dolacze sie do tematu nie chcac zakladac nowego. Mam hamulce deore m615, sa na gwarancji. Klamka troche sie poci, czy jest to podstawa do reklamowania w sklepie i nie powinni robic problemu ? Dodam, ze oni je skracali i odpowietrzali. Pozdrawiam

[Marjanek]

Jak najbardziej reklamacja. Jeśli można to trzeba takie rzeczy jak najszybciej reklamować

[Kreick]

Podpinam się pod temat. Nie potrafię usztywnić klamki SLX. Ogólnie widzę, że olej próbuje uciekać albo w miejscu wpięcia wężyka (chociaż mało prawdopodobne. Odkręcałem go i wszystko wygląda w porządku, gwint ładnie trzyma) albo z pokrywy zbiorniczka. Olej zbiera się pod gumową nakładką przy nakrętce przewodu hamulcowego. Oleju nie jest dużo, ale hamulec jest jak gąbka i trochę strach na zjazdach jest...

Bawić się w jakiś serwis w domu albo oddać do serwisu? Czy od razu kupować nową manetkę (w końcu 100 zł to tragedii nie ma) i mieć z głowy?

[Marjanek]

Zobacz czy to nie wycieka właśnie przez zle przyciety przewód .

 

Wydrapane w Tapatalk

[Kreick]

Oglądałem przewód, jest elegancko przycięty, mosiężny pierścień (jak to się nazywa?) jest w doskonałym stanie. Właśnie olej zbiera się elemencie klamki, który ma gwint w środku, także wygląda jakby spływał ze zbiorniczka. Warto otwierać ten zbiorniczek czy nic dobrego to nie przyniesie?

[DEVILEK]

Jak masz gwarancję, oddaj i powinni wymienić. Jak nie, to niestety, ale pozostaje tylko wymiana klamki, skoro twierdzisz, że oliwka i przewód są ok.

[Kreick]

Hmm wychodzi jednak na to, że oliwka i przewód zdupione, bo zwyczajnie wycieka z miejsca przyłączenia przewodu. Musi być oliwka skrzywiona. Dam do serwisu co się będę babrać. Już mam dość tego oleju

Klamkę rozkręcilem i wyczyściłem, wszystkie elementy są w porządku wiec obstawiam, że jest szczelna.