[Sprzęt] zestaw naprawczy na "dłuższy wypad"

[KapitanZubik]

Cześć!

 

Szykuję się na wakacyjną, dwumiesięczną wyprawę z Polski na Gibraltar i mam do was takie pytanie:

jakie narzędzia, sprzęt naprawczy i części zabrać ze sobą na taką wyprawę?

 

Dotychczas moje wyjazdy nie były aż tak długie i dalekie jak ten. Staram się zrobić kompletną listę sprzętu, który pozwoliłby mi wyjść z każdej nieciekawej sytuacji związanej z awarią roweru. Jeśli ktoś miałby jakieś porady i mógłby podzielić się ze mną swoim doświadczeniem, będę bardzo wdzięczny.

 

[fotofx]

Pamiętaj zabrać kilka szprych  z nyplami , zawijasz je w folię streczową i umieszczasz w sztycy podsiodłowej w 2014 spędziliśmy noc pod namiotami na plaży Sola Stavanger w Norwegii w towarzystwie Hiszpana , który dotarł tam rowerem z Hiszpanii i pokazał swój cały warsztat na wyprawie oraz ten patent ze szprychami , a Ty jedziesz w przeciwnym kierunku co to jest , że niektórzy na miejscu nie mogą usiedzieć  Ja już dopraszam się relacji z wyprawy na forum rowerowym.org zaraz po Waszym powrocie , a może jeszcze coś na trasie klikniecie  powodzenia

[lewocz]

Porządny Multitool ( polecam Topeaka , mam kilka sztuk luźnych)

Kilka szprych

Klucz do kasety + bacik

linki do przerzutek i hamulców

małe kombinerki

mały obcinak

sporo śrubek z nakrętkami

nożyk

łatki do dętek, łatki do opon

można wziąć zapasową oponę, oczywiście zwijana

łyżki do opon ( nawet jeśli są w multitoolu to lepiej wziać luźne)

jakiś sznurek lub linka

pompka, dętki ze 2 sztuki

 

 

 

[emremigiusz]

Jak pojedziesz na sprawnym i w miarę dobrym jakościowo sprzęcie to prędzej się spodziewaj urwanego bagażnika od ciężaru niż jakiejś innej awarii.

Załóż dobre opony i zainwestuj w tylne koło,ja założyłem nowe opony,ale niestety ich jakość... ,po tysiącu kilometrów jak szmaty.

Najlepiej zapobiegać a nie brać ze sobą cały warsztat,zapobieganie to także styl jazdy.Jeszcze nigdy nie miałem poważniejszej awarii niż przebita dętka na trasie,nie ma nic gorszego dla sprzętu jak miejski zgiełk.

[michuuu]

+ kilka/kilkanaście trytek  i taśma klejąca, mocna.

Po za wszystkimi narzędziami bywa, że ratują życie.

[lewocz]

To, że sprzęt ma być sprawny to Oczywista Oczywistość  

Natomiast nawet najlepszy sprzęt może zawieść. Zestaw naprawczy to obowiązkowe wyposażenie sakwiarza.

[steve69]

Do tego co napisał @lewocz dorzuciłbym:

 

- łatki i klej do dętek

- rękawiczki lateksowe (żeby po ewentualnej robocie z łańcuchem mieć czyste ręce)

- buteleczkę oleju do smarowania łańcucha

- ze 2 spinki do łańcucha

 

 

--

Pozdrawiam.

 

[fotofx]

Ziomal nie napisałeś czy jedziecie z przyczepkami czy bez dobrze by było znać jeszcze modele waszych rowerów zanim coś się zacznie doradzać bo po co np. komuś spinki do łańcucha jak ma napęd na pasku 

[tobo]

Masz rację. Napędy na pasku są bardzo popularne.

[siemalysy]

Hej

Nie jestem sakwiarzem i nigdy w taki sposób nie podróżowałem. Może kiedyś :-) Natomiast kiedyś czytałem ten poradnik co warto ze soba mieć na wyprawie.

 

Crosso - co ze sobą zabrać

[emremigiusz]

Co do spinek do łańcucha,to lepiej wziąć skuwacz.

[michuuu]

Spinka bez skuwacza nie pomoże jak ogniwo nie pasuje, więc koniecznie w pakiecie.

[fotofx]

Tomku od wielu lat wyjeżdżam na wyprawy do Skandynawii i tam spotykam z roku na rok coraz więcej sakwiarzy na rowerach z paskowym napędem bo z piast planetarnych to korzysta już ze 20-25% z nich są to głównie cykliści z niemiec i Danii ale nie brakuje też Holendrów i Francuzów i gdyby nie ceny rowerów z Rohloff Speedhub 500/14 było by ich znacznie więcej , dla niemca taki rower też jest drogi i mimo to są bardzo popularne w Polsce też takich rowerów zacznie przybywać jeszcze 25 lat temu mało kto w kraju miał rower z osprzętem najwyższych grup Shimano czy SRAM dzisiaj są już popularne . Dzisiejszy Polski sakwiarz wyjeżdżający na długie wyprawy dusponuje rowerem za kilka tysięcy złotych. W ubiegłym roku poznaliśmy w Karlskronie w Szwecji trzy młode Panie z Warszawy na rowerach w całości postawionych na XT za wyjątkiem kół bo te były Mavic-ka na campie rowery przyciągały uwagę zachodnich wczasowiczów jak i one same

[KapitanZubik]

Nie spodziewałem się takiego odzewu, dziękuję za wszystkie rady i miłe słowa.

Zaraz zabieram się do kompletowania. 

 

Precyzując:

-mój rower, to KTM Avenza Light

-jadę bez przyczepki

 

Jeździmy z głową, nie katujemy sprzętu. Niemniej jednak wolę być przygotowany (w miarę możliwości) na wszystko. Wyprawa ma trwać około dwóch miesięcy i byłoby szkoda, gdyby jakaś przypadkowa awaria miała ją zepsuć.   

 

Btw. świetny pomysł z tymi szprychami, na pewno tak zrobię. 

 

[lewocz]

Tylko żebyś te szprychy w dobrym rozmiarze wziął

Gdybyś był na kupnie jakiegoś multitoola to mam kilka fajnych w niezłej cenie ( Topeak, Bike Hand, Lezyne)

Takie wyprawy sakwiarskie to piękna sprawa.