[rower crossowy] Kellys Phanatic 90 2015r. czy Unibike Zethos GTS 2015r.

[Kuba1981]

Cześć.

 

Zastanawiam się nad wyborem roweru crossowego.

Rozważałem różne opcje, ale jakoś najbliżej mi do tych dwóch rowerków:

 

1. Kellys Phanatic 90 2015r.           http://www.rowerzyst...ic-90-2015.html

    (cena w sklepie stacjonarnym 3400 zł, może 3300 zł)

 

2. Unibike Zethos GTS 2015r.        http://www.rowerzyst...-gts-2015.html?

    (cena w sklepie stacjonarnym 3200 zł)

 

Każdy z tych rowerów ma swoje + i - , ale jakoś ostatecznie nie mogę podjąć decyzji.

 

Może ktoś pomoże, która opcja jest lepsza 

 

Rozważałem również:

 

1. Giant Roam 0 2016r.        

 http://www.msport.co...medium=referral

    (cena w sklepie stacjonarnym 3300 zł)

 

2. GT Transeo 1.0 2016r. 

  http://rower.com.pl/gt-transeo-1-0-548403

   (cena w sklepie stacjonarnym 3500 zł)

 

Z góry dziękuję za pomoc,

 

Kuba.

 

[Pitof]

Witam,

 

skoro piszesz o + i - to rozumiem, że je znasz. Jakiej więc dokładnie pomocy oczekujesz? Przymierzałeś się do tego Kellysa i Unibike'a?

Osobiście, z powyższych rowerów, wybierałbym pomiędzy GT, a Kellysem, ze wskazaniem chyba na GT.

[Kuba1981]

 

Cześć.

 

Zastanawiam się nad wyborem roweru crossowego.

Rozważałem różne opcje, ale jakoś najbliżej mi do tych dwóch rowerków:

 

1. Kellys Phanatic 90 2015r.           http://www.rowerzyst...ic-90-2015.html

    (cena w sklepie stacjonarnym 3400 zł, może 3300 zł)

 

2. Unibike Zethos GTS 2015r.        http://www.rowerzyst...-gts-2015.html?

    (cena w sklepie stacjonarnym 3200 zł)

 

Każdy z tych rowerów ma swoje + i - , ale jakoś ostatecznie nie mogę podjąć decyzji.

 

Może ktoś pomoże, która opcja jest lepsza 

 

Rozważałem również:

 

1. Giant Roam 0 2016r.        

 http://www.msport.co...medium=referral

    (cena w sklepie stacjonarnym 3300 zł)

 

2. GT Transeo 1.0 2016r. 

  http://rower.com.pl/gt-transeo-1-0-548403

   (cena w sklepie stacjonarnym 3500 zł)

 

Z góry dziękuję za pomoc,

 

Kuba.

 

Pitof, 

 

interesuje mnie porównanie tych rowerów z waszej perspektywy i doświadczenia, który sprzętowo rower wygląda lepiej.

 

Ja na korzyść (+) Kellysa widzę np: widelec (mogę się mylić), przerzutki przód tył  (grupa Deore XT), na (-) widzę: hamulce,  dzwignie hamulcowe,obręcze, piasty, korby nie znam.

 

Na korzyść (+) Unibike widzę równą grupę sprzętową jako cołość czyli: mechanizm korbowy, kasetę, hamulce, manetki, przerzutkę (grupa Deore jako całość), oraz piasty i mam wrażenie że lepsze ma obręcze oraz opony. Na (-) widzę: widelec, oraz ramę (jakość) i jej geometrię.

 

Co twoim zdaniem przemawia za GT Transeo 1.0. ? 

Mogę też kupić GT model z 2015r. za 3000 zł.

http://www.gtbicycles.pl/rowery/2015-crossowe/transeo-10

 

Co o tym myślisz ?

 

Pozdrawiam i dziękuję z góry wszystkim za odpowiedzi.

[Pitof]

Ja na korzyść (+) Kellysa widzę np: widelec (mogę się mylić),

 

No wg opisu powietrzny, a więc pod tym względem dopasowania do swoich preferencji lepszy.

 

Unibike..  Na (-) widzę: widelec, oraz ramę (jakość) i jej geometrię.

 

Ja osobiście bym sobie tego roweru nie kupił ze względów czysto wizualnych. Ta rama jest dla mnie brzydka. Jej profile sprawiają wrażenie projektu sprzed dekady. To jednak jedynie mój subiektywny gust i nie zmienia on faktu, że mnóstwo ludzi jeździ na tych rowerach i jest bardzo zadowolonych. To rower o korzystnym stosunku cena/jakość. Co sprawia, że uważasz, że rama jest niskiej jakości? Zarzuty co do geometrii wynikają z tego, że na jeździe próbnej okazał się niewygodny?

 

Co do GT to mogę Ci napisać to, co napisałem w podobnym wątku. Oferuje on najlepszy i najlżejszy amortyzator oraz fajną i ciekawą ramę, która ma lepiej rozwiązane prowadzenie linek (+pełen pancerz) niż w Kellys i Unibike. Generalnie amortyzator w rowerach crossowych to najczęściej ich pięta Achillesa. Kiepskie działanie i duża waga. Dlatego uważam, że tego GT producent skompletował z głową. Oczywiście włożenie drogiego amortyzatora spowodowało, że w ramach przyjętego budżetu, trzeba było zaoszczędzić gdzie indziej. Dlatego np. dostaniesz tam napęd 3x9, a nie 3x10. Tylko, że w praktyce, w rowerze crossowym, to 3x10 daje niewiele. Dla mnie wręcz tyle, co nic. Dlatego, jeśli mam wybierać bardzo dobry amor vs.niby nowocześniejszy napęd to ja wybieram amor. Tym bardziej, że tegoroczne GT oferuje mieszankę Deore + nową korbę Alivio ze zintegrowaną osią, a więc solidny zespół napędowy. Oczywiście ktoś może mieć inne priorytety, co do osprzętu.

[Kuba1981]

Pitof,

 

miałem możliwość przejechania się Unibike Zethos i jakoś średnio odpowiada mi jego geometria (pozycja bardziej pochylona przypominająca rowery MTB), może kwestia zmiany mostka i było by ok. Rzeczywiście ten rower ma korzystny stosunek cena/jakość. Rama rzeczywiście wyglądem nie powala. 

 

Jeśli chodzi o GT Transeo 1.0 to co myślisz o modelu z zeszłego roku ?

 

Transeo 1.0 GT Bicycles :: rowery i akcesoria

 

Model z obecnego roku ma inny model korby Alivio, czyli FC-T4060 Hollowtech Octalink 48/36/26, z zeszłego roku model Alivio M431  Hollowtech Octalink 48/36/26. Czy poczuję jakąś różnicę ?

 

Zauważyłem też inne zmiany:

• przerzutka przednia, inny model Alivio
• kaseta
• opony 

Nie znam się na tym stąd moje pytania i będę wdzięczny za porównanie.

 

Bardziej odpowiada mi jakoś rama z zeszłego roku, bardziej klasyczna, typowe stare GT.

Nowa jest bardziej delikatna, ja wolę coś bardziej masywnego, ale to kwestia gustu.

 

Pozdrawiam,

 

Kuba.

 

 

 

 

 

 

[Pitof]

Jeśli Ci ten Unibike nie przypadł do gustu podczas przejażdżki to ja bym sobie dał z nim spokój. Lepiej tak niż później żałować, że się kupiło na siłę.

 

Tak jak już pisałem w tegorocznym GT masz korbę ze zintegrowaną osią. Ten dopisek z Octalink to błąd w opisie. Pewnie po prostu ktoś zrobił kopiuj-wklej z rocznika 2015, gdzie jest starsza wersja Alivio i tam korba faktycznie jest na Octalinku.  Generalnie zintegrowana ośka jest rozwiązaniem nowocześniejszym, które ma zapewniać większą sztywność połączenia ramion korb i trochę niższą wagę niż klasyczne suporty. Najpierw pojawiło się to w najwyższych grupach, a później sukcesywnie Shimano wprowadzało je do niższych. Natomiast czy Ty realnie poczujesz różnicę w rowerze crossowym, który z zasady nie jest użytkowany w ciężkim terenie, to już jest sprawa dyskusyjna. Jeden poczuje, a drugi nie. Kaseta, przednia przerzutka i inne opony to w tym wypadku nie jest coś co miałoby wpływać na decyzję o wyborze. Skoro bardziej podoba Ci się zeszłoroczna rama to czemu nie. Tym bardziej, że raczej ciężko będzie Ci wytargować tegoroczny model za 3000zł.

 

Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś to postaraj się przymierzyć też do tego Kellysa. To również sensowny rower, który ma po prostu trochę inaczej rozłożone akcenty niż GT.

[Kuba1981]

Pitof,

 

dzięki za pomoc.

 

Zobaczę na żywo koło wtorku GT Transeo 1.0 z 2015r., zrobię przymiarkę i zobaczymy czy uda się jeszcze coś stargować. 

Jeśli GT trafi w moje ręce to będę myślał o zmianie hamulców, bo miałem możliwość przetestowania Shimano BR-M355 i cienko to wyglądało.

Deore M615 lepiej działają takie mam wrażenie, a i muszę mieć też klamki (manetki) na dwa palce, jak dla mnie bardziej wygodne.

Masz może jakąś propozycje i czy warto doinwestować do hamulców Deore, a może SLX ? Jaką kasę +/- trzeba szykować wymieniając je na lepszy model ?

 

Pozdrawiam.

[Pitof]

Czy warto wymieniać hamulce? No jeśli te 355 są dla Ciebie za słabe to nie masz wyboru. Ewentualnie może wymiana samych klocków na jakieś półmetaliczne by pomogła. Nie wiem tylko czy są jakieś do 355.

 

Jeden z użytkowników tego forum zajmuje się serwisowaniem rowerów w dużych ilościach i wg jego doświadczeń jak wymieniać to już lepiej szarpnąć się na SLX niż na Deore. Wyżej ocenia ich niezawodność. Komplet p+t SLX z żywicznymi klockami to obecnie jakieś 430 zł. Jeśli zechcesz również wymienić tarcze na SLX to dojdzie +- 120 zł. Taką zmianę najlepiej zrobić od razu w sklepie. Wtedy możesz spróbować wystawić na sprzedać nieużywane 355 ściągnięte z roweru. Zawsze to trochę łatwiej niż później z używkami.        

[Kuba1981]

Darku jeszcze raz bardzo dziękuję za pomoc.

 

Pozdrawiam,

 

Kuba.