Punkxtr Napisano 12 Marca 2016 Napisano 12 Marca 2016 na serwisie często widzę koła z napieczonymi i wyrwanymi alu nyplami, przez to nie mam jakoś do nich zaufania Jeśli podczas budowy koła szprychy i obręcz zostaną odpowiednio potraktowane stosownymi preparatami (najpierw robi się to przed, a później po zaplocie), będą miały odpowiednie długości i użyje się tensometru oraz klucza pokroju P&K Lie albo Park Tool SW-20 to alu nyplom nic nie grozi. Jakieś 95% budowanych przez siebie kół robię na aluminiowych nyplach. Dartmoor rzeczywiście są najsłabsze.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.