[singlespeed] dobór przełożenia 26"

[Siodemek]

Cześć,

 

Mam zamiar przerobić swoją Meridę na szosowego SS. Rower ma służyć do jazdy poza miastem (z prędkością średnia ~35km/h), czasami w mieście aby podjechać do piekarni po bułki. Oponki Schwalbe Kojak 26 x 1.35 i teraz pytanie: jakie przełożenie. W tym momencie mam blaty do korby 36t i 40t oraz kasetę 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36t (wszystkie się nadają do użytku). 

[KrissDeValnor]

Skoro dobrze rozjeżdżeni szosowcy mają podobną średnią na blacie 50, to raczej nie licz na to samo na przerobionym 26 ".

Powiedzmy, że wsadzisz korbę od cross'a z blatem 48, ale nawet wtedy trudno będzie przekroczyć średnią 30 km/h.

Oczywiście dużo zależy od tzw. kopyta.

[Siodemek]

Ok może trochę poniosła mnie fantazja z tym ~35km/h. Ok rozjeżdżone chłopaki mają blaty 50t ale z tyłu mają 15-17t co daje  3.33-2.94. Przy 36t z przodu i 11-13t z tyłu mamy 3.27-2.76. Rozumiem węższa opona, większe koła, ale przełożenia podobne czyli coś w granicach ~30km/h można wydusić na przerobionym 26".

[jabluk]

miałem  podobną konfigurację na 26'' i potwierdzam - realne jest utrzymanie prędkości w granicach 30 - więcej było już mi ciężko - ale to jak poprzednik pisał - zależy też od kopyta

[alagor96]

Wpisz sobie w przeglądarce kalkulator przełożeń,znajdziesz program w którym podajesz kadencję, oponę i możesz bawić się z przełożeniami.

[Siodemek]

Znalazłem np takie cudo i wynika, że niby 30km/h powinno być realne. Ale co innego kalkulator a co innego opinia bardziej doświadczonych kolegów który znają to od podszewki.

 

@jabluk

Podobną czyli jaką 36 czy 40 z przodu?

[KrissDeValnor]

Uważam, że trzeba celować w blat  > 40 ( 42 lub 44 ).

[jabluk]

Znalazłem np takie cudo i wynika, że niby 30km/h powinno być realne. Ale co innego kalkulator a co innego opinia bardziej doświadczonych kolegów który znają to od podszewki.

 

@jabluk

Podobną czyli jaką 36 czy 40 z przodu?

 

dokładnie Truvativ Isoflow, 44-32-22 

[Mirecki]

Może zamiast kombinować coś takiego : 

Ostatnio składałem klientce 26" i z przodu założyłem blat zespolony 42 lub 44 ( już nie pamiętam ) z starszego Kettlera . Jako że całość aluminiowa to i lekka , a z tylu kaseta "8" i Wszyscy zadowoleni , łącznie z rowerem...

[Siodemek]

Uważam, że trzeba celować w blat  > 40 ( 42 lub 44 ).

 

Przy ilu zębach z tyłu?

[wildix]

Ja do ostrego dobierałem zawsze tak, żeby mieć 90rpm przy 30kmph. Ale tę magiczną wartość wyznaczyłem właśnie na rowerze z przerzutkami na cienkich oponach.

[MikeSkywalker]

Ja w singlu 26" mam aktualnie przełożenie 2,5:1, zębatki 32 i 13. Za mało choć idzie wykręcić do 40km/h (rekord to 50 na płaskim) ale kadencja jest już zbyt duża. 

 

Przerabiałem też mniejsze i większe przełożenia i przy wąskich oponach jakie planujesz nie schodziłbym poniżej ~2,7:1. Myślę że do utrzymywania prędkości jakiej oczekujesz wystarczy. 

 

A zębatki dopierasz spośród tego co masz żeby osiągnąć zbliżone przełożenie. 

 

 

[sivydym]

... zawstydziłeś Cavendisha swoja kadencją...

 

40 km/h na takim przełożeniu to prawie 130 obrotów czyli już dobry sprint, a te rekordowe 50 km/h to już blisko 170 obrotów... 

 

 

 

 

W tym momencie mam blaty do korby 36t i 40t oraz kasetę 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36t (wszystkie się nadają do użytku). 

 

 

36x13 da przy kadencji 90 już ok 30 km/h... Przy 40T możesz zakładać 11/13/15 wg uznania i trasy. 40x15 to prawie odpowiednik 36x13 ( różnica dosłownie 1 km/h przy obrocie 90, czyli przy 40T masz jeszcze zapas w "dół" dwóch zębatek i kilka kilometrów... Pomocny kalkulator

http://www.gear-calculator.com

 

 

 

 

[Sertom]

Moje zdanie: zapomnij o kalkulatorach i opiniach, rzuć duży blat z przodu mniejszy z tyłu, pojeździj trochę - wyciągnij wnioski, zmniejsz/zwiększ zębatkę na bębenku(tak będzie?) i dalej ogień, nogi same podpowiedzą Ci najlepiej.

[MikeSkywalker]

Można i tak ale ze swojego singlowego doświadczenia polecam zabawę z przełożeniami w zakresie 2.5 - 3.0. Ewentualnie nieco większymi jeśli teren nie jest pagórkowaty.

[Siodemek]

I tak chyba zrobię, że dobiorę eksperymentalnie Chciałem mieć po prostu jakieś odniesienie od ludzi który mieli z tematem SS więcej do czynienia niż ja. Zacznę od 36-13 i będę kombinował. Dzięki

[MikeSkywalker]

I obawiam się że przy takim możesz pozostać

 

Mi jeszcze zostało jedno do przerobienia (3:1) z założonych przełożeń próbnych (każde to rok jeżdżenia) ale na bazie 2,3:1 2,5:1 2,7:1 już skłaniam się ku temu ostatniemu. 

 

Miłego singlowania! 

[Siodemek]

Pożyjemy, pojezdzimy, zobaczymy.

 

Na szosowym SS od 2.3 do 2.7 doszedełeś?

[MikeSkywalker]

Szosowym ciężko to nazwać bo rower klasy Twojej Meridy i z racji krawężników w mieście zostałem przy semislickach 1,75. Ale o ile na 2.3 i 2.5 brakowało mi przełożenia na płaskim to 2.7 było bardzo uniwersalne. Na węższych oponach i jak nie masz tyle górek co na Podkarpaciu poszedłbym nawet nieco dalej w kierunku 3.0 

[Siodemek]

No szosowy to "lekka" przenośnia.