[hamulce] dla nastolatka - musza byc hydrauliki czy mogą mechaniczne?

[PiotrK34]

Pytanko - dla 11 letniego chłopaka, przy zakupie roweru : Vki juz wychodzą z mody, tarczowki hydrauliczne są w najdrozszych modelach ,a trafil mi się taki z hamulcami

ZOOM Mechanical Disc sam mam hydrauliczen, czytałem ze mechaniczne cięzko się operuje.. prawda czy przesąd. I czy nastolatek jest w stanie odróznić na czym jezdzi? mechaniczne będą uciązliwe w serwisowaniu?

 

dzieki za podpowiedzi,

 

pozdrawiam

[talento259]

Kumaty 11-latek rozróżni i wyczuje bez problemu. Te ZOOMy to paździerz, więc cudów się nie spodziewaj. Co to za rower w ogóle?

[PiotrK34]

wiesz, do tej pory jezdził na vkach i było dobrze. chodzi mi o to czy jest sens wydawac kasę na hydrauliki w przypadku dzieciaka, ktory za duzo na tym nie pojezdzi..

 

jakie mogą byc wady dla takiego nastolatka z korzystania z mechaników?

 

http://www.kellysbike.com/PL/rowery-2015/gorskie/hardtail-26/viper-50-black-blue/black

 

[Piter233]

Jak dla jedenastolatka, który i tak za wiele nie pojeździ to wziąłbym coś na v-brake. Te zoomy to na pewno jakiś szrot, mechaniczne tarczówki tylko firmowe i sprawdzone - np. avid bb5, hayes mx5 i kilka innych, a kupno tego roweru po to żeby od razu wymienić hamulce jest bez sensu. Kupno roweru z hydraulikami też nie ma sensu, za jakiś czas i tak wyrośnie z tego roweru i trzeba będzie kupić inny.

[Ychu]

 

 

  W dniu 25.02.2016 o 11:01, PiotrK34 napisał:

wiesz, do tej pory jezdził na vkach i było dobrze.

Nie jednokrotnie v-ki są lepsze od tarczówek , oczywiście tych tarczówek no name. Te zoomy to na pewno jakiś szrot hamulco podobny. Tak jak poprzednicy napisali - kupno roweru aby od razu zmieniać hamulce to średni sens. 

[MikeSkywalker]

A ja bym poszedł w rower z mechanicznymi tarczówkami.

 

Dlaczego? 

Ten Zoom to zapewne szrot ale masz w zestawie piasty pod tarcze, tarcze i klamki - szukasz samych zacisków, zmieniasz i syn nie dość że cieszy się z tarczówek to jeszcze ma bardzo dobre hamulce. Komplet używanych Avidów BB5 idzie kupić w okolicach stu złotych, Hayesy MX4/MX5 też się nadadzą. 

 

Nie zapominajmy że to 11-latek a "rower z tarczówkami wypasiony jest i basta"  

[Smykum]

Wszystko się da wyregulować, a jak wcześniej było powiedziane, dla dzieciaków tarczówka to nie jakaś

zabytkowa Vałka ;-). Zawsze można zmienić na hydrauliczne ale... Za jaki czas będzie zmiana roweru..? Bo ten za mały i tak dalej.

[piciu256]

zawsze można kupić dobre hamulce i przekładać do nowych rowerów tym sposobem dzieciak będzie miał lans i się nie zabije z górki

[MikeSkywalker]

A jeszcze w kwestii różnic między hamulcami tarczowymi - hydrauliczne są praktycznie bezobsługowe, co jakiś czas wymiana płynu/odpowietrzenie czy to samodzielnie czy w serwisie, no i wymiana klocków w razie potrzeby. W przypadku mechaników jest trochę więcej roboty bo trzeba je co jakiś czas regulować. Ale nie jest to nic trudnego, wystarczy jeden imbus albo i ten nie będzie potrzebny w przypadku BB5. 

Czy 11 latek odczuje różnicę w działaniu? Według mnie nie, zwłaszcza jeśli wcześniej miał w rowerze obręczówki. 

[Wooyek]

 

 

  W dniu 25.02.2016 o 11:30, Piter233 napisał:

Kupno roweru z hydraulikami też nie ma sensu, za jakiś czas i tak wyrośnie z tego roweru i trzeba będzie kupić inny.

Albo nie trzeba już będzie kupować innego, bo się dzieciak zniechęci do jazdy i przerzuci na piłkę nożną...

 

Sorry, ale głupie jest takie podejście - gówniarz pojeździ dwa sezony, to może mieć byle co. Wielu z nas też zmienia sprzęt co dwa sezony i jakoś nie jest to argument za zakupem ciężkich, przestarzałych, kiepsko działających rowerów za kilkaset złotych.

 

IMHO w przypadku dzieci SZCZEGÓLNIE istotne jest, żeby rower był lekki, wygodny, dobrze dopasowany i żeby wszystko w nim działało bez zająknięcia. A że z tego powodu może kosztować 1500 zł lub więcej? Cóż, nie trzeba kupować nowego w sklepie i po roku wyrzucać do kosza - strata przy odpsrzedaży dobrej klasy rowerów dziecięcych jest minimalna (lub nawet ujemna - z własnego doświadczenia).

 

A żeby nie było całkiem OT:

 

 

  W dniu 25.02.2016 o 12:19, MikeSkywalker napisał:

A ja bym poszedł w rower z mechanicznymi tarczówkami.   Dlaczego?  Ten Zoom to zapewne szrot ale masz w zestawie piasty pod tarcze, tarcze i klamki - szukasz samych zacisków, zmieniasz i syn nie dość że cieszy się z tarczówek to jeszcze ma bardzo dobre hamulce.

Otóż to. Zresztą nawet wymiana hamulców na przyzwoite hydrauliczny to ~250 zł, więc da się przeżyć. A zawsze można spróbować - może te Zoomy nie będą aż tak tragiczne przy masie 11-latka?

[PiotrK34]

>może te Zoomy nie będą aż tak tragiczne przy masie 11-latka?

no wlasnie , na minus mechanicznych czytalem że działają cięzej niz hydrauliczne, ale dzieciak jest w stanie zahamować czy potrzbuje kombinerek?

Jakies linki się w mechanicznych wyciągają? Tyle zaslyszalem, ale nie wiem czy to wszystko prawda

 

dziekuję za dyskusję!

[piciu256]

raczej nie prawda- skoro w fałkach tak się nie dzieje to dlaczego miałoby tak być w tarczowych? ja mam bb7 (bo nie chciałem się babrać z olejem- już mi amortyzator wystarczy) i działają idealnie, po pierwszych kilku hamowaniach trzebabyło podciągnąć linkę bo się rozciągnęła, i teraz tylko co kilkadzieiąt kilometrów wystarczy kontrolować zużycie klocków, a jak trzeba to je regulować.

[Wooyek]

Generalnie nie wymagają większej siły niż V-brake, więc z nowym, czystym pancerzem i linką powinno być lekko i przyjemnie (chyba, że zaciski są zużyte/brudne).

[piciu256]

polecam do pancerza wpuścić trochę oleju teflonowego, np. takiego jak do łańcucha- wyraźnie poprawia pracę linki, dzięki temu nie chodzi ciężko jak jest zagięty pancerz.

[Wooyek]

 

 

  W dniu 25.02.2016 o 14:56, piciu256 napisał:

polecam do pancerza wpuścić trochę oleju teflonowego, np. takiego jak do łańcucha- wyraźnie poprawia pracę linki, dzięki temu nie chodzi ciężko jak jest zagięty pancerz.

 

To dość kontrowersyjna kwestia, mniej więcej jak psikanie uszczelek Brunoxem - na krótką metę działa, ale jednocześnie przyspiesza wnikanie brudu do wnętrza pancerza... A pancerz sam w sobie po to ma w środku teflonową rurkę, żeby smarowanie nie było potrzebne.

[piciu256]

u mnie żadnego syfu nie uświadczysz ponieważ zrobiłem sobie układ zamknięty a z przodu itak jest 1 odcinek pancerza więc nie ma co się syfić więcej niż itak by się syfiło

[tobo]

Mam styczność z tymi zoomami.

- Mocna sprężyna powrotna zacisku - naciśnięcie klamki i hamowanie wymaga sporo siły dłoni i dla mnie, dorosłego, nie jest to zbyt łatwe.

- Malutkie, słabej jakości klocki hamulcowe.

- Awaryjne zaciski, zależnie od rocznika produkcji.

Moim zdaniem albo v-brake (chyba że dzieciak się uparl) albo mechaniczne, dobre zaciski.

[piciu256]

nie wiem czy mój post gdzieś został niezauważony, ale kup na fałki, albo żeby nie marnować pieniędzy a przy okazji syn miał "lansik na dzielni" i się nie zabił z górki- kup jakieś dobre hamulce tarczowe, ale nie sprzedawaj ich razem z rowerem, tylko przekładaj do następnego

[Ychu]

Tylko kupując rower na v-kach musiał by zmienić koła , może widelec itp. Jeśli chodzi o przekładanie to lepiej kupić rower np. na tych zoomach i zmienić na inne a zoomy gdzieś schować do odsprzedaży z rowerem. 

[piciu256]

a co ja napisałem?

[Ychu]

Widzę co napisałeś ale jakoś nie specjalnie ta składnia do mnie przemawia i imo jest myląca.

[piciu256]

tak wiem, mało precyzyjnie napisałem, w każdym razie wiadomo o co chodzi

[MikeSkywalker]

No chyba jednak nie wiadomo

[piciu256]

to wyjaśnię jeśli rzeczywiście ktoś nie zrozumiał- kup na fałkach lub ze słabą tarczą i zamień ją na porządną, ale przy zmianie roweru nie sprzedawaj starego z dobrym hamulcem tylko zamontuj do niego z powrotem słaby, a dobry przełóż do nowego

[Wooyek]

 

 

  W dniu 25.02.2016 o 15:32, piciu256 napisał:

u mnie żadnego syfu nie uświadczysz ponieważ zrobiłem sobie układ zamknięty a z przodu itak jest 1 odcinek pancerza więc nie ma co się syfić więcej niż itak by się syfiło

 

 

Taa, "system zamknięty"... Marzenia Amortyzator czy sztyca regulowana to też "system zamknięty", a jednak syf jakimś cudem do środka włazi