[składanie przedniego koła] problem z przednim kołem

[VanHezz]

Witam,

własnie otrzymałem rometa wagant 4.0 i mam problem z przednim kołem. Otóż widelec położyłem na przedniej piaście koła (widelec leży bezpośrednio na metalowej śrubie z gwintem). Po obydwu stronach koła są tylko nakładki i śruby i je tylko przykręciłem bardzo mocno,

http://rower-sport.pl/environment/cache/images/0_0_productGfx_f5cfff5aa2af6623b77ad57ca618f005.jpg

Problem jest taki, że jak krece kołem to bardzo szybko wyhamowuje i jak obserwuje klocki hamulcowe podczas obrotu koła to widze, że na przemian koło zbliza sie do klocka i oddala.

Jak sobie z tym poradzić i od czego to zależy? Od siły dokrecenia śrub przy piaście czy jak?

[Poochaty]

Zdjęcie, które wkleiłeś nie pokazuje klocków. Masz tarczę hamulcową czy vbrake? to jest zdjęcie z twojego roweru?

[VanHezz]

Zdjęcie wkleiłem piasty. A hamulce są v-brake. Tak to moj rower.

[Ychu]

Jeśli koło Ci chodzi od klocka do klocka to koło do wycentrowania. Jeśli masz prądnice w piaście to ona też wytwarza opór , tak samo jak dynamo. Tylko że jej chyba nie da się "wyłączyć".

[VanHezz]

Ale jak moze być do wycentrowania skoro dopiero co kupione. Może to zależy od nierównomiernego dokrecenia śrub po obu stronach piasty? Jak dokręcam śrube po jednej stronie i obserwuje w tym samym czasie pręt po drugiej stronie to, gdy dokrecam śrube to widelec po drugiej stronie nie leży już na precie tylko sie troche podnosi zamiast leżeć.

[seraph]

Ale gdybyś krzywo zamontował koło to nie byłoby falowania tylko obręcz wypadłaby po prostu nie na środku pomiędzy klockami. Koło jest do wycentrowania i to nie jest jakieś niemożliwe - zdarza się przecież, że nowy sprzęt nie jest do końca taki jak trzeba i od tego jest gwarancja.

 

Co do oporu na piaście to trzeba prawdopodobnie poluzować łozyska. Jeśli będą odpowiednio skręcone to koło będzie kręcić się luźno niezależnie od tego jak mocno przykręcisz je w hakach. No chyba, że opór jest minimalny to zwaliłbym ja gęsty nowy smar i opór prądnicy...

[Ychu]

Nie do końca rozumiem o co Ci chodzi. W każdym razie zakręć kołem i spójrz z góry na rant obręczy. Jeśli jest krzywe to będzie widać. Idealnie proste nigdy nie jest , jak zacisnę lekko tylny hamulec to słyszę cykliczne przycieranie. Jest to na tyle małe , że skok klamki mam bardzo mały a hamulec hamuje i reszta mnie nie interesuje. Może gdzieś ktoś zahaczył na sklepie o to koło albo coś. 

[VanHezz]

No to chyba mam zósemkowane bo obrecz zbliża sie i oddala od obreczy podczas obrotu. A da sie je sktecznie naprostować to stanu prawie idealnego?

[Ychu]

Oczywiście że się da. W domu raczej tego nie zrobisz bez centrownicy ale w serwisie wyjdzie to koło 20 zł.

[VanHezz]

Podczas dokrecania śruby bagażnika pękła śruba. Ktoś ma jakiś pomysł jak ją wydostać z dziury?

[GREEQ]

Ładnie znęcasz się nad tym rowerem. Wystaje jakaś częsc śruby? jeśli tak to kombinerki, jeśli nie to lepiej podjeć do znajomego mechanika i Ci to ogarnie, samemu bez doświadczenia możesz pogorszyś sprawę.

[VanHezz]

To była ostatnia rzecz jakiej sie spodziewałem, nie było żadnego znęcania.

A do nieznajomego może być?

[GREEQ]

https://www.youtube.com/watch?v=umu6R1NtQr8  tak to może wyglądać.

 

[VanHezz]

http://rower-sport.pl/pl_PL/p/ROMET-WAGANT-4.0-2015/2585?unibike

 

Czy ten rower ma kasete czy wolnobieg? Jest napisane kaseta, a gościu w serwisie powiedzial wolnobieg.

[seraph]

Kasetę. Wolnobiegi 9 rzędowe istnieją, ale to egzotyka...

 

"Gościu" mógł tak powiedzieć, bo czasem Ci lekko starsi nazywają tak wszystko co cyka Niestety nawet w serwisach... Dobrze, że na korbę nie mówi pedała, albo co gorsza: torpedo.

 

A może chodziło mu o sam bębenek - byłby już bliżej prawdy.