[Serwis amortyzatorów Suntour] Pojemność oleju w amortyzatorach Suntour

[wolek]

Witam, pacjent Aion LO-r. Rower kupiony używany, jest tam od strony komory powietrznej nakrętka z logo @ACTIVIA, a na tłumiku jest data z 2018 roku (sam rower jest rok starszy).

Zalać dolne golnie olejem, jeśli tak to jaka ilość? Czy należy wymienić uszczelkę w tłumiku, jeśli tak o którą konkretnie chodzi?

[Q_u]

Co wy macie z tym zalewaniem Suntour-ów?

[Galvatron]

Amortyzatory Suntoura nie są przystosowane do kąpieli olejowej w dolnych goleniach - olej może zostać zassany do tłumika.

[To_JaT]

Jak nie lejecie więcej niż 10ml na strone tłumienia to nie zaciąga. Tam jest sporo miejsca na olej. Największy problem to te felerne uszczelki.

[wolek]

No ok, ale które uszczelki są felerne?

I z ciekawości pytam - olej może zostać zassany do tłumika... ale w tłumiku jest olej, wymiesza się, wybuchnie?

[Galvatron]

Według @ACTIVIA 10ml wystarczy, żeby zepsuć tłumik.

[wolek]

No spoko, ale pytam jak, jak tam już jest olej. Może głupie pytanie, ale jestem ciekawy.

Co innego w modelach gdzie są tłumiki nie rozbieralne.

[To_JaT]

W modelach w których tłumiki są rozbieralne po zassaniu oleju można w prosty sposób naprawić zwyczajnie spusczając nadmiar oleju. Ja tak składałem dużo suntourów w ten sposób i nigdy nie było żadnych problemów, amorki jeżdzą do dziś.

[wolek]

A kwestia uszczelek 

Przez które robi się problem? 

[To_JaT]

Tą na dole kartridża po której przesuwa się tłok tłumika

[ACTIVIA]

W kartridżach rozbieralnych to uszczelki co są na końcu kartridża na której pracuje ta złota rurka to idzie je wymienić wraz z odpowiednią ilością oleju, natomiast w nierozbieralnych to są maszynowo zaprasowane i nic z tym więcej nie zrobisz

Ja mam uszczelki wykonane pod zamówienie przez odpowiednią firmę, Opracowałem je po to żeby właśnie we wszystkich amorkach Suntoura z kartridżem rozbieralnym mozna było zalewać dolne lagi