Malcolm_x Napisano 1 Lutego 2016 Napisano 1 Lutego 2016 witam Mam problem.. Otoz poczytałem dosyć dużo postów i informacji na temat mocno świecących lamp rowerowych, ale tak naprawde ciężko mi wywnioskować czy halogenowe lampy takie jak np. Latarka SolarStorm X2 2x XM-L2 2400lm TANI KURIER! (4986315525) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. nadają się do normalnej jazdy po mieście? Chodzi bardziej o oślepianie samochodów itd. Szukam lampy która będzie nadawać się do codziennej jazdy po mieście, czasami na wypady poza miasto wieczorem, nocą ale przedewszystkim zwykła miejska jazda, natomiast chcę mieć ją poprostu mocną/silną dla czystego ostrzegania przed swoją obecnoscią.
Sansei6 Napisano 1 Lutego 2016 Napisano 1 Lutego 2016 Do jazdy po mieście i wskazywania twojej pozycji to każde mrygadełko wystarczy... bo miasto dość dobrze oświetlone zazwyczaj jest a co do oślepiania, to tez kwestia ustawienia kąta padania... a to co wybierasz - podałeś w linku to juznieźle daje... raczej do wypraw w mrok poza miastem Na to co pisałeś to juznieco przerost formy nad treścią.. ale jak wolisz...w mieście nie wykorzystasz nawet połowy tej mocy... moim zdaniem
lewocz Napisano 1 Lutego 2016 Napisano 1 Lutego 2016 Takiej używam, ładowana przez USB. http://allegro.pl/lampka-przednia-led-usb-axa-greenline-8-i5652873952.html A taką zamierzam zanabyć dla kobitki. http://allegro.pl/lampka-przednia-led-usb-axa-greenline-8-i5652873952.html I taki też mi się podoba. http://allegro.pl/lampka-akslen-hl-70p-z-uchwytem-na-kask-diody-led-i5849430407.html
Sansei6 Napisano 1 Lutego 2016 Napisano 1 Lutego 2016 Te 2 pierwsze to takie same, no nie?! Tylko tryb pracy on off? I do 2 h?
lewocz Napisano 1 Lutego 2016 Napisano 1 Lutego 2016 Pomyliłem się. Drugi raz wkleiłem ten sam link. O to mi chodziło http://allegro.pl/lampka-przednia-akslen-hb-112v-led-1000-candeli-i5721378589.html
zekker Napisano 2 Lutego 2016 Napisano 2 Lutego 2016 1. Solarstorm to nie halogen. Halogeny w rowerach odeszły w zapomnienie. 2. Jak chcesz mieć zasilaną lampkę i ile masz na to kasy? (akumulatorki AA/AAA, 18650, wbudowany ładowany z usb, dynamo) 3. Na ile godzin jazdy ma wystarczyć?
Malcolm_x Napisano 2 Lutego 2016 Autor Napisano 2 Lutego 2016 Kasa, mysle ze mniej wiecej 150 zl. Bez problemu może byc zewnetrzny pakiet akumulatorów, najlepiej podpinany do ladowarki sieciowej myslalem aby zamonotwac bardziej na stało pod siodelkiem w sakwie, tam ląduje tez bank do zasilania telefonu. Rower i tak parkuje w domu Jazda wieczorna nocna oscyluje w granicach 2-4h max
swimfan Napisano 2 Lutego 2016 Napisano 2 Lutego 2016 Do opisanych przez Ciebie celów nadaje się zwykła lampka Smart najlepiej 1W:). Jak chcesz coś lepszego to można pokusić się o wybór latarki od naszych wschodnich sąsiadów, najlepiej modowanej- będzie przyszłościowo. Przy takim użytkowaniu jak piszesz to aż za nadto:). Podaje tylko przykładowo, żeby nie było reklamy np http://www.swiatelka.pl/viewtopic.php?t=11008. Kolega na tym forum od wielu lat sprzedaje będziesz zadowolony., przy diodzie XM-L2 to tryb 5% w lamce wystarczy na miasto:)
krzysio.k1 Napisano 2 Lutego 2016 Napisano 2 Lutego 2016 Polecam bo sam posiadam i jestem mega zadowolony http://www.swiatelka.pl/viewtopic.php?t=14000 z kolimatorem 60x20- bardzo szeroko, średnio daleko i nie oślepia jadących z naprzeciwka (tak jak lampa w aucie). Dioda barwa neutralna 3Dsterownik 3way ulepszony. Ma oszczędny tryb 50% (więcej światła przy tym samym prądzie) + woltomierz. 140zł plus ew. ładowarka i ogniwa.
naku Napisano 2 Lutego 2016 Napisano 2 Lutego 2016 Nie piszcie że latarka z kolimatorem nie oślepia bo to nie prawda,żeby nie oślepiać trzeba zamontować daszek który odetnie snop światła na odpowiedniej wysokości
chudeusz09 Napisano 2 Lutego 2016 Napisano 2 Lutego 2016 Nie oślepia bardziej niż 99,9% pojazdów na drodze .
zekker Napisano 3 Lutego 2016 Napisano 3 Lutego 2016 Latarka przede wszystkim jest gorzej widoczna pod kątem. Winę ponosi mała powierzchnia świecenia: https://picasaweb.google.com/114429717076057867312/LampkiVsLatarki?authkey=Gv1sRgCPeS-uqRp-noaQ#6206900690514642930 https://picasaweb.google.com/114429717076057867312/LampkiVsLatarki?authkey=Gv1sRgCPeS-uqRp-noaQ#6206900696524047698 Latarkę bardzo trudno dobrze ustawić, żeby sensownie oświetlała drogę i nie uprzykrzała życia innym. Do tego, żeby jeszcze była dobrze widoczna. Niestety ale taki rodzaj skupienia nie daje możliwości pogodzenia tych wszystkich elementów. Lampki z odcięciem, też nie są idealne i trzeba iść na kompromis zasięgu i nie walenia po oczach, ale dużo łatwiej go osiągnąć. Dobrą widoczność dla innych zachowuje się zawsze (no, nie licząc jakichś ekstremalnie dziwnych ustawień). Kasa, mysle ze mniej wiecej 150 zl. Bez problemu może byc zewnetrzny pakiet akumulatorów, najlepiej podpinany do ladowarki sieciowej myslalem aby zamonotwac bardziej na stało pod siodelkiem w sakwie, tam ląduje tez bank do zasilania telefonu. Rower i tak parkuje w domu Jazda wieczorna nocna oscyluje w granicach 2-4h max To jeżeli ma to być wyłącznie pozycyjna, to proponuję CatEye Omni5 TL-LD155-F. Jeżeli ma coś oświetlać, to z tańszych Spanninga Zircon. Z droższych to już niestety ciężko się zmieścić w 150zł, bo zabawa z lampkami z odcięciem zaczyna się od 200zł.
Malcolm_x Napisano 3 Lutego 2016 Autor Napisano 3 Lutego 2016 ok, a jak sie ma do tego ten rodzaj swiecenia? http://allegro.pl/latarka-solarstorm-x2-2x-xm-l2-2400lm-tani-kurier-i4986315525.html
zekker Napisano 3 Lutego 2016 Napisano 3 Lutego 2016 Będzie świecić tak jak dwie latarki. led + lustro + szybka = zero finezji. Pewnym środkiem zaradczym jest kolimator, który spłaszczy snop skupiając światło w owal: http://www.iv.pl/images/84527768956299323131.jpg Najczęściej efekt nie jest tak dobry jak przy lampach z lustrem: https://picasaweb.google.com/106628539431385405494/201311TestyKolimatorow# Schemat od B&M: http://www.bumm.de/typo3temp/pics/59818a26e6.jpg Pierwszy rysunek, to w zasadzie latarka, drugi to bodajże IQ, a ostatni IQ2 (inna pozycja diody, plus soczewka). W praktyce lampy wyglądają tak: http://www.light-test.info/images/stories/mactronic_tripper_citizen/mactronic_tripper_cree_xm-l2.jpg http://www.peterwhitecycles.com/images/products/Lights/B&M-IXON_Core.jpg http://www.peterwhitecycles.com/images/products/Lights/b&m192q.jpg http://image.ceneo.pl/data/products/12330285/f-philips-saferide-led.jpg?=d17c5
Wloczykij123 Napisano 5 Lutego 2016 Napisano 5 Lutego 2016 Używam lampki Busch & Muller IQ Premium. I świeci to lepiej i bardziej użytecznie niż stara dwururka na XPG. Nie martwię się czy kogoś oślepiam, nie martwię się, że się przegrzeje, nie martwię się o baterie, która starczają na 4,5 h ( a to AA ), po czym lapmka jeszcze 1h ciagnie na trybie okonomicznym, a w razie czego kupię je wszędzie. Widzę szeroko ( standardowa jezdnia i pobocza ), blisko ( od samego koła ), całkiem równomiernie ( oko nie ma takich kłopotów z akomodacją ). Świeci toto z mocą 80 lux na drogę wg pomiaru STVZO. Taka moc starcza mi na popylanie 30kmh na jezdni i 20-25 po polnej lub leśnej standardowej drodze-czuję się z nią bezpiecznie. I właśnie w Lux vs. Lm tkwi diabeł w szczegółach. Sprzedawcy chwalą się "lampka 500 lm". No i git. A ile z tego światła idzie na drogę a ile w kosmos, bo optyka to zwykła soczewka z prostopadle umieszczoną diodą waląca po oczach ? Gdzieś wyczytałem, że Mactronic Noise przy 500 lm mocy ogólnej, na droge wysyła chyba 30 lux ..... ten tego - średnio to chyba. Zwróćcie uwagę czy przy tych wszystkich zaistych lampkach jest informacja o lux ? Ano nie ma. Cena ? Standardowo wysoka w PL - koło 400 zł widziałem chyba rekord. Swoją kupiłem w DE za 200 zł ? Jakoś tak. Z ciekawostek - B&M wypuścił nową lampkę na dynamo - moc 100 lux wg. STVZO. Pewno niedługo wyjdzie jej siostra na baterie.
cervandes Napisano 5 Lutego 2016 Napisano 5 Lutego 2016 A tu jaki patent, dwa IQ Premium na ramieniu z siłownikiem i sterowaniem długie - krótkie...
zekker Napisano 5 Lutego 2016 Napisano 5 Lutego 2016 I właśnie w Lux vs. Lm tkwi diabeł w szczegółach. Problemy są dwa. Bez doświadczenia nie ma się żadnego punktu odniesienia jak dana wartość ma się do użyteczności. Luxami można manipulować, bo zależą od skupienia światła. Dwie lampki 30lux mogą dać zupełnie różne oświetlenie drogi (jedna da malutką plamę światła, druga oświetli całą drogę), dwie 500lm zbliżone, bo optyka na pewnym poziomie prawie identyczna. A ile z tego światła idzie na drogę a ile w kosmos W kontekście miasta faktycznie lampki z odcięciem nie marnują się w kosmosie. Jednak wjeżdżając do lasu, to światło się nie marnuje, bo oświetli niskie gałęzie, a i lepsza jest orientacja w terenie. Wszystko według potrzeb miejsc w jakich się jeździ.
krzychu58 Napisano 5 Lutego 2016 Napisano 5 Lutego 2016 Od 6:30 pokazują jak świecą. https://www.youtube.com/watch?v=dexIzwmIqOg I jeszcze tu coś.
Wloczykij123 Napisano 5 Lutego 2016 Napisano 5 Lutego 2016 Zekker i zgodzę i nie zgodzę się z Tobą. Faktycznie w lesie na zarosnietej drodze ma to jakiś sens. I chyba tylko tam. A ile osób z ogółu jeździ nocą po lesie? Co do doświadczenia, w Naszym Internecie jest mało takich zdjęć za to w Niemieckim i za Wielką Wodą całkiem sporo. U nas nieczęsto ludzie kupują dedykowane lampki. Generalnie szkoła dominująca do latarka taktyczna choć na allegro sporo ludzi kupuję Roxim co daje nadzieję na większą kulturę świecenia . Jakaś wyobraźnie co do Lux vs lum daje przywołany noise 500 dający z tego co wyczytałem 30lux. Co do pomiaru to owszem można manipulować ale to wtedy nic nie warte. Jedynie pomiar danej lampki wg normy STVZO daje poprawny wynik. Ta norma określa masę parametrów wiązki i zasady pomiaru. Uwierz mi ze lampka walaca spot o mocy 200 Lux nie dostanie certyfikatu. Moje osobiste wrażenie jest takie: ixon iq premium oświetla mi drogę lepiej i dokładniej niż 2 x xpg w aluminiowym profilu na kasku. Latarka taktyczna ok ale jako dodatek na kasku włączany w razie potrzeby na imprezie typu Harpagan i to tak żeby innych nie drażnić. Do tego dochodzą jeszcze zalety braku przegrzewania, dostępność źródła energii. A jako ciekawostkę poczytajcie sobie o lampce Philips Saferide 80 . Biały kruk z najlepszym rozkładem wiązki. Minus taki ze miała niedorobiony układ sterujący i jest trudno dostepna.
zekker Napisano 6 Lutego 2016 Napisano 6 Lutego 2016 Nie musi być zarośnięty, żeby odczuć wady lampki z odcięciem. Wracałem z Gdyni do Gdańska po klifach orłowskich. Drogę znam, nie jest ekstremalna (trochę kondycji trzeba). Luxos ustawiony, tak żeby nie świecić po oczach spisywał się mocno średnio. Gdybym skierował światło wyżej byłoby ok, ale wtedy odcięcie nic by nie dawało. W pewnym momencie stwierdziłem, że nie ma sensu się męczyć i wyjąłem z plecaka latarkę. W końcu widziałem gdzie jadę i gdzie skręcić. Może promil jeździ nocą po lesie. Problem w tym, że większość szukająca oświetlenia, która nie ma wymagań chce tanio i jasno, a tego niestety żadna lampka z odcięciem nie spełnia. Pod tym względem nie mają jak konkurować z latarkami. To że Noise ma 30lux pierwsze słyszę. W porównaniu do Philipsa 40lux świeci jaśniej: http://www.light-test.info/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=39&Itemid=59&lang=pl (trzeba wybrać z listy). Oj da się mieszać parametrami, oj da. Kilka lampek spełniających niemieckie normy i podobnej jasności: http://www.baslerbikes.de/files/BaslerBikes/Bilder/Fotos/Leuchtentest%202013/Leuchtentest%202%201sec/7.%20Busch%20%26%20M%C3%BCller%20%20IQ2%20Luxus%2070%20Lux.jpg http://www.baslerbikes.de/files/BaslerBikes/Bilder/Fotos/Leuchtentest%202013/Leuchtentest%202%201sec/14.%20Busch%20%26%20M%C3%BCller%20%20IQ%20Cyo%2060%20Lux.jpg http://www.baslerbikes.de/files/BaslerBikes/Bilder/Fotos/Leuchtentest%202013/Leuchtentest%202%201sec/15.%20Busch%20%26%20M%C3%BCller%20%20IQ2%20Eyc%2050%20Lux.jpg http://www.baslerbikes.de/files/BaslerBikes/Bilder/Fotos/Leuchtentest%202013/Leuchtentest%202%201sec/17.%20AXA%20Luxx70%2070Lux.jpg Najciekawiej wypada zestawienie Luxos-a z Luxx70, podobno obie mają tą samą jasność, a w praktyce przepaść w oświetleniu drogi. Wśród słabszych jest jeszcze gorzej: http://www.baslerbikes.de/files/BaslerBikes/Bilder/Fotos/Leuchtentest%202013/Leuchtentest%202%201sec/19.%20Busch%20%26%20M%C3%BCller%20Akkulampe%20Ixon%20Pure%2030%20Lux.jpg http://www.baslerbikes.de/files/BaslerBikes/Bilder/Fotos/Leuchtentest%202013/Leuchtentest%202%201sec/20.%20Axa%20Echo%2030.jpg http://www.baslerbikes.de/files/BaslerBikes/Bilder/Fotos/Leuchtentest%202013/Leuchtentest%202%201sec/21.%20Busch%20%26%20M%C3%BCller%20Lyt%2025%20Lux.jpg Odnośnie Philipsa 80, to na allegro trochę tego jest, więc nie wiem o jakim braku dostępności piszesz. Inna sprawa, że cena ciut za wysoka.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.